Une petite suite:
Le servo de profondeur est inséré
Dans la dérive une découpe est pratiqué pour permettre le débattement de la profondeur
Une hélice sur fixation souple est installée sur le moteur, je n’avais pas encore reçu une hélice repliable
La bille est enlevé de la verrière
La matière inutile est enlevé de la verrière, seule reste la fixation de la verrière
Les tiges de commande des ailerons sont simplement glissé dans des fentes faites au cutter, c’est suffisamment rigide vu la petite longueur des c.a.p.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.