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Il avance cet Albatros D5 14-18 PSS du club VDP BN. Un travail collectif. Voici quelques photos du gros bébé, le premier qui dit la baleine...on s'occupe de lui !
Voici quelques caractéristiques:
- Maquette presque exacte tout en EPP,
- Cabane en corde a piano tenue par des chapes métal classique permettant de régler l'incidence, une bonne idée d'Henri, l'aile supérieure est donc solidaire de la cabane et la fixation est renvoyée au niveau du fuselage avec des élastiques,
- logement de servos, fraisage du longeron, fraisage des charnières de gouverne à la défonceuse Dremel, rapide et propre....
- Profil d'aile FX60100 coupé plus grand de 20% en corde et bord de fuite coupe pour avoir une épaisseur de 3 a 4 mm. Ca parait être une bonne solution pour faire léger et solide. EN fait c'est comme cela que doit être conçu l'EasyGlider multiplex qui vole pas si mal...
Le gros oeuvre avance bien et Henri va pouvoir faire la finition sous peu par la méthode fibre collée...
Dernière modification par philippe bourrier (05-02-2018 13:38:02)
Président de l'association VDP Blanc-Nez
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
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Super les copains, très belle avancée.
Comment a était faite la découpe du fuso, par tronçons comme moi ?
Intéressant le système de réglage de l aile supérieure.
J’ai hâte de le voir voler.
Ma religion, c'est le vol de pente...et Eole est mon dieu.
La gravité a toujours le dernier mot...
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salut joel
le decoupe du fuselage a ete faite a la main sur des gabarits par moitie sur le plan horizontal
on a cherche a optimiser le bloc d epp
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Bonsoir à tous ,
Alors c'est pour quand le premier vol???
Félicitations a tous!!
Je pense vu la taille, que je pourrai passer avec le SE5a entre les deux ailes de l'albatros.
Pour infos,j'avais mis du positif aux ailerons pour pouvoir éventuellement gratter,mais sur le biplan l'effet est totalement a l'inverse,
le modèle chute a plat impressionnant.
A bientôt sur la pente .
Philippe
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Salut,
Très chouette votre albatros, Bravo.
Combien pèse ce jolie bébé?
Franck
Planeurs: Psycho - Spirale F3J - Wasabi - 60 pouces - Pixel² - MEPA F3B - Alpina 4001 pro - Quartz
En Kit : GROB G103C TWIN III ACRO -P51 PSS en fibre
En construction : Swift S1
Les outils de précisions : CNC fils chaud, Imprimante 3D, une cale a poncer ;-)
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Salut Franck,
On n'est pas encore à peser la bête, mais elle me semble bien légère et très volumineuse....elle va flotter dans l'air !
Philippe,
pour le premier vol, aucune idée, cela va dépendre d'Henri, c'est lui qui se charge de la finition, d'ailleurs, il aura surement besoin de tes conseils.
Quand à l'effet des volets sur un biplan, c'est pas simple du fait de l’interaction entre les deux ailes. Tu as raison d'essayer, il n'y a que cela de vrai.
A te lire, on dirait que si tu baisses un peu l'incidence de l'aile du haut ou augmente celle du bas ( mieux, pour qu'il ne vole pas queue basse ), il pourrait voler mieux ?
Dernière modification par philippe bourrier (06-02-2018 16:25:22)
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qqs photos du travail de mardi...
Détails de la cabane...
et des empennages
Dernière modification par philippe bourrier (08-02-2018 10:29:53)
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Ouaihh !
Super travail les copains.
Ma religion, c'est le vol de pente...et Eole est mon dieu.
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Il a vole !
Proto fini par Henri, photos issues de la vidéo de Philippe Crevecoeur
Dernière modification par philippe bourrier (19-02-2018 15:51:43)
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Bonjour à tous,
La vidéo du premier vol de l'Albatros avec un peu de SE .
A+ Louis
Quelques vieux planeurs et d'antiques radios ...
Exocet, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Lunak, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME 109, Apollo, Akhénaton, Ahi, Brisa, Diavolo, Albatros ...
Multiplex 3030 (41 110, 2.4)
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Salut,
Merci Louis pour la vidéo
Le 1er vol m'a paru encourageant au vu des conditions météo: peu de vent, juste la dynamique due au relief.
Pour avoir essayé le SE5, je peux dire:
- Casser la vitesse tu ne feras sous peine au sol d'aller (c'est bibi aux manches du SE5 sur la vidéo )
- Rêvasser aux manches tu ne te distrairas, concentré tu resteras sinon au tas tu iras ...
@+
fred
Modéliste polyvalent: Généraliste en tout et spécialiste en rien.
Sky, Slope and Sun
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Bonjour a tous,
Bravo pour le travail et le premier vol de l'Abatros,
prochain vol en commun avec le SE5a!!
pour info: je refais les plans du SE5a pour une envergure de 1,20m.
J'aurai deux versions une en 96cm et une en 120cm
A bientôt
Philippe
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Bonjour a tous,
pour info: je refais les plans du SE5a pour une envergure de 1,20m.
Philippe
Tout augmente!
@+
fred
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Bonsoir a tous.
Hier j'ai creusé le fuselage de l'albatros.J'ai gagné 170 Grammes de 1,540 kg.Je passe a 1,370 kg.
Aujourd'hui j'ai travaillé sur le train de roues éjectable.Lobjectif est de larguer le train avant la pose.( pas simple).
A+ les copains.
bonne soirée.
Henri.
Bonjours à tous
Le vice président vous souhaite une bonne visite sur ce site
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Ma religion, c'est le vol de pente...et Eole est mon dieu.
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Merci joel
Super
A bientot
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Une petite deco ce we pour lalbatros
Il a pris 80g de peinture cest encore raisonable
Poids final 1080g cest tout bon
A noter il est en epp brut non entoile et le stab en depron renforce plat carbone facon indoor
Pour ceux qui seraient interesses jai garde les pochoirs....
Dernière modification par philippe bourrier (10-02-2019 20:03:29)
Président de l'association VDP Blanc-Nez
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Mais tu a pris des cours du soir pour le camouflage..ma parole!!!!
très beau philippe !!chapeau!!
les croix de fer sont dispo dans le commerce chez https://www.motionrc.com/ avions DYNAM ALBATROS
Le pessimiste se plaint du vent, l'optimiste espère qu'il va changer....
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vraiment très beau Philippe, bravo, on est bien loin des morceaux d EPP et autres plastiques de base.
Ma religion, c'est le vol de pente...et Eole est mon dieu.
La gravité a toujours le dernier mot...
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merci les amis
il ne faut pas trop regarder de pres mais cest un truc pour voler beaucoup...
pour les croix de fer francois jen suis pas un grand fan....
je regarde le site dont tu as mis le lien
a bientot
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Très chouette la déco. Pas facile à faire la déco à base de losanges, chapeau!
@+
fred
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