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, le il y a 11 années et 10 mois.
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Messages
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Bonjour à tous,
Je souhaitais soumettre UNE IDEE aux membres du bureau.
Ma réflexion fait suite à l’interdiction de vol sur certain spots de pilotage au Cap Blanc Nez, notamment celui du « trou d’obus »
» Idée de repli Temporaire ou Permanente (Avenir ?) «
Ne serait-il pas envisageable de sélectionner des postes de pilotages annexes en cas de règlement d’interdiction de pilotage tel que pourrait nous le mentionner EDEN62 pour diverses raisons d’ordre environnemental et / ou naturel ?A mon arrivée sur le forum, j’avais parlé du « Mont de sombre » (merci à Joël et Alain pour correction) pour des orientations départ SUD OUEST – SUD ?
Oui, Je connais la réticence de bon nombres de modélistes de V.D.P. BLANC NEZ quand à l’utilisation de ce site (raisons connus par la plupart des modélistes de V.D.P. BLANC-NEZ)
Mais en tant que « Pilote en règle » dont nous faisons tous partie (Membre affilié à la F.F.A.M. et V.D.P. BLANC-NEZ), pouvons-nous pas trouver un accord de partenariat avec le fermier pour autoriser les personnes fédérées des 2 associations à pouvoir utiliser ce site ?Selon moi et ce sans médisance, d’ici quelques années nous n’aurons plus le prestige, l’exclusivité de voler au Blanc Nez (la modification du relief est permanente et agressive, la préservation de l’environnement de la faune & de la flore qui devient de plus en plus drastique).
Il serait judicieux d’y songer pour notre présent & futur …Si je me suis inscrit à VDP Blanc Nez bien sûre que c’est pour espérer venir y voler cet été (Juillet – Août), enfin si cela sera possible.
A méditer
Merci d’avance pour vos avis
V.P.D. :
Un art ou le pilote et sa machine ne font qu'un ... C'est avoir les pieds sur terre et son âme en l'air !Bonsoir Rafe,
Que veux-tu dire par « Je connais la réticence de bon nombres de modélistes de V.D.P. BLANC NEZ quand à l’utilisation de ce site (raisons connus par la plupart des modélistes de V.D.P. BLANC-NEZ) », personnellement et je suis membres depuis 2009, je n’ai rien entendu de tel ??
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Joel,
Merci pour ton intéressement et ta gentillesse.
J’attendrais une réponse des membres du bureau vis à vis de ma suggestion.Pour répondre à ta question, Je t’envoie un mail perso tu comprendra
Rafe
V.P.D. :
Un art ou le pilote et sa machine ne font qu'un ... C'est avoir les pieds sur terre et son âme en l'air !Bonjour,
J’ai déplacé la discussion dans discussion générale.
A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Message d’Alain590
« Pour le mont de couple, j’ai contacté personnellement le maire d’Hervelinghen qui m’a confirmé l’autorisation de vol.
Cependant, la pente communale est juste le long d’un champ qui est cultivé.
Il faut donc être sur la crête pour ne pas pietiner les cultures.Pour atterrir, vous êtes quasiment obligé de poser dans le champ donc de nouveau pietiner les cultures pour récupérer votre planeur.
Pour le mont de sombre, je connais trés bien Pierre Dubois qui s’occupe des relations avec le propriétaire.
de mémoire, c’est 10€/ année calendaire.Pour rejoindre l’idée de Rafe, il serait effectivement intéressant de nouer des relations entre notre association et le propriétaire du mont de sombre, c’est un bon sujet pour notre prochaine AG ( j’envisage d’être présent). »
A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Bonjour,
Il me semblait que le Mont de Sombre était limité en nombre maxi de modélistes.
Est ce là que volent des anciens de VDP, fâchés avec VDP (Maxime et Jacques) ?
A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Salut Louis,
Le mont de sombre a déjà atteint sa limite de participants !
Il faut effectivement un badge y pour voler, l’agriculteur propriétaire du terrain pouvant être très virulent…
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
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