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Vé longiudinal et performances

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5 sujets de 1 à 5 (sur un total de 5)
  • Auteur
    Messages
  • #16008
    patrick02
    Visiteur

    Bonjour,

    Je pense que certains connaissent déjà le petit programme permettant de déterminer simplement
    le Vé longitudinal de leur machine :
    http://aerololo.free.fr/articles.php?pg=184

    Il y a quelque temps, Philippe (Bourrier bien sûr…) a essayé de régler pour moi un Funny Glider Airtech
    réparé après un crash mémorable à la Banne d’Ordanche, dans des conditions un peu « limites » il est vrai.
    Ses premières impressions étaient qu’il fallait essayer de rehausser légèrement le B.A. du stab pour réduire
    le Vé longitudinal.
    Eh bien ses impressions sont confirmées par le calcul, le Vé était de 3.15° et pour obtenir un Vé compris
    entre 1.0° et 1.5°, valeurs correctes pour le profil (MH32), il m’a fallu relever le B.A. du stab de 2.5 mm
    environ (planchette de balsa de 3 mm légèrement poncée).

    Ne reste plus qu’à confirmer par le vol l’exactitude des calculs.
    ENCORE MERCI PHILIPPE !!!

    patrick02

    Fais de ta vie un rêve, et de ton rêve une réalité (Saint Exupéry)

    #24026
    Phillipe Bourrier
    Modérateur

    Hello Patrick,

    Ton planeur va voler super bien avec une nouvelle commande de profondeur et des réglages optimum, j’en suis convaincu, il faut persévérer.

    Pour les réglages, c’est surtout en vol que cela se passe. Ce qui est important c’est de sentir et analyser ce qui se passe et surtout être patient et y aller petit à petit.

    Sans vouloir toujours ramener mes connaissances (si je le fais, c’est pour aider et rien d’autre) il faut savoir que les « petits » modèles volent dans une zone critique aérodynamique où la transition laminaire / turbulent peut provoquer des « bulles » qui déforment le profil et deviennent très gênantes pour les perfos et aussi la stabilité. On voit parfois des comportements contraires à la théorie donnée par les modèles numériques qui ont souvent du mal à traduire ce comportement naturel. Ce n’est presque plus vrai pour les gros planeurs… et encore, cf les déboires de marc sur son dernier modèle.
    Un jour pluvieux, si cela vous intéresse, on pourrait faire une discussion sur les sujets aérodynamiques….il y a plein de trucs amusants à connaitre et à comprendre.

    A bientôt à tous

    "Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"

    #24027
    patrick02
    Visiteur

    Salut Philippe,
    Ne te justifie pas de tes conseils, ils me sont précieux et je les applique du mieux possible.
    J’ai refait totalement la profondeur du Funny Glider, plus un poil de jeu! Ca change le pilotage qui est beaucoup plus agréable et précis. Le Vé me semble correct avec la cale de +/- 2 mm.
    Reste à fignoler le centrage.
    A bientôt sur la pente.
    patrick02

    Fais de ta vie un rêve, et de ton rêve une réalité (Saint Exupéry)

    #24028
    Joël vandecasteele
    Participant

    Bonjour Philippe,Patrick et les autres copains,

    Moi je suis pour une petites soirée (pluvieuse) ou l’on pourrait échanger nos idées sur l’ aérodynamisme et autres autour d’un verre.

    J’apporterai quelques bières de chez moi.

    ;)

    Ma religion c’est le vol de pente,
    Et mon dieu est Eole.

    #24029
    patrick02
    Visiteur

    Ca peut s’envisager et ce serait effectivement très utile.
    A voir à la rentrée…

    Fais de ta vie un rêve, et de ton rêve une réalité (Saint Exupéry)

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