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, le il y a 13 années et 10 mois.
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Bonjour à tous, ce petit post pour vous dire qu’après avoir fibré, entoilé et placé les 4 servos dans mon nouveau planeur, je suis allé ce dimanche matin l’essayé. J’avais placé le CG à 8 cm du BA, donc le plus en avant sur ce qui est préconisé pour le Wasabi. Il ressemble à celui ci mis à part le fuselage qui est beaucoup plus large.
Il n’y avait pas grand monde, seul Gilles du club de Marck était présent, il a eu la gentillesse de poser son Sagitta pour m’aider lors du premier lancer. J’était stressé car mon oiseau me semble fragile mais le vent était là et coté thermiques, le soleil commençait a travailler dans le bon sens, c’est à dire vers le haut par effet de rebondissement….Hop, le voilà parti, il pique sévère et il me faut 6 crans de up pour le stabiliser, je prend de la hauteur et il s’avère stable mais très réactif, le genre de bidule que Jean aimerai piloter
Moi çà me vas, avec 50 % de débattement aux ailerons, il enchaîne facilement les tonneaux, je trime un peu les ailerons pour améliorer son assiette, je mets 100% aux ailerons et là, çà déménage sur les tonneaux, plus rapide que le rikiki (çà donne une idée à certains), tellement rapides qu’il est difficile de finir sur un plan horizontal. Le vol se fera donc toujours pour l moment à 50%.L’assiette étant bonne, je prend de la vitesse et le met sur le dos, il allonge un peu moins mais tient parfaitement, le CG est correct c’est sûr ! je ne le changerai pas de si tôt, j’ai mis un gros accus 6v + 100 grammes environ dans le nez. J’enchaine un looping qui passe bien également.
A partir de là, je fais de mon mieux pour grimper, prendre de la vitesse et enchaîner quelques figures No Problème.
La seule chose qui me déçoit pour l’instant est la restitution, elle n’est pas terrible, il a peine a avancer quand je repart face au vent: peu être a-t’il besoin d’être lester ou molester).
Le manque d’inertie se remarque surtout à l’atterro, il ne pénètre pas assez pour remonter la pente face au vent comme le Shogun par exemple, j’essaye aussi les ailerons en aérofreins avec compensaton à piquer, c’est impec mais je n’ai plus de réponse aux ailerons, il faudra que j’ajuste la course.Voilà tout, un bon essai qui se solde par 2 atterros bien négociés, mon oiseau se pose sans problème.
Une tite photo si j’y arrive:
j espère que ca marchera 😆
FLY 4 FUN
Salut Renaud,
Je suis content que ton « presque Wasabi » vole bien comme c’est moi qui te l’ai ramené celà m’aurait bien ennuyé du contraire.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Salut Renaud,
Je dois reconnaitre que tu es plus rapide que moi..
Bravo pour ce quasiwasabi ou waquasibi, c’est plus joli !
Je termine l’ASH de 8,30m…j’ai du changer tous les servos !
On a encore le CAP Magix 2 à terminer, je sens que ce sera pour les mauvais jours..de cet été ou automne
A bientot"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Salut Philippe,
Il semble que pour ton ASH 25 tu as eu moins de chance que moi avec le Condor, tout mes servos fonctionnent mais j’ai eu des petits problèmes de connectique résolus grâce au produit spécial pour les connections électronique.
Depuis, j’ai fait des essais à de nombreuses reprises et tout fonctionne correctement, tu devrais essayé.Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Salut renaud,
J’espère que j’aurai bientôt le plaisir que voler en ta compagnie, deux Wasabi (ou presque deux) en vol et pourquoi pas trois, hein ! Philippe.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Bonjour tout les deux,
Philippe si je suis aussi rapide c est que je n ai bientôt plus de temps, c est les vacances dans 10 jours environ. Mais chaque chose en son temps, le mien pèse 1300 grammes tout compris, je serai curieux de savoir combien pèse le tien une fois fini et celui de Joel.
Joel, je ne crois pas que l on se verra avant que je ne parte mais sait-on jamais, je serai également heureux de voir comment je m’en sort face au tien….
J ai entoilé le stab et suis allé encore volé ce matin avec mais il ne pénètre toujours pas comme je voudrai, il vole beaucoup mieux sur le dos que sur le ventre. Je me demande si je ne suis pas centré avant finalement, je pense que mon incidence est réglé très prochze du zéro en vol mais je n ai pas vérifié précisément.
FLY 4 FUN
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