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, le il y a 15 années et 4 mois.
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La détention d’une QPDD est obligatoire pour tout pilote désirant faire évoluer un aéromodèle dans une manifestation avec présence possible de public autre qu’une compétition. Ceci s’applique aux présentations publiques (meeting) d’aéromodèles ainsi qu’à une rencontre interclubs pour laquelle il pourrait être considéré qu’elle est ouverte au public. Par contre, la QPDD n’est pas nécessaire dans le cadre des compétitions, y compris celles ouvertes au public.
il est prévu deux niveaux :
– Niveau 1 donnant le droit à un aéromodéliste de faire évoluer un aéromodèle de catégorie A du type considéré d’une masse totale en ordre de vol inférieure à 7 kg.
– Niveau 2 donnant le droit à un aéromodéliste de faire évoluer tout aéromodèle de catégorie A du type considéré.(catégorie A= moins de 25kg)
Salut Vincent,
Merci pour cette discussion très utiles pour les amoureux de grands planeurs radiocommandés.
j’ai noté lors de l’AG du 28 novembre que pour les gros modèles jusqu’à 25kg il faut la QPDD pour voler au Blanc-nez.
C’est bon à savoir pour tous.
Je recherche maintenant des clubs dans notre région qui peuvent nous aider à passer cette qualification, car je dois moi-même la passer.
–> Pour ta part, est-ce que tu l’as pour ton Pilatus 1/2,5 ?
j’ai vu aussi sur le site de la FFAM que c’est le président du CRAM de notre région qui donne cette qualification en suivant une procédure assez rigoureuse.
–> Connais-tu le nom de notre président de CRAM ?
A bientot"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Salut Philippe,
étant donné que le Pil est en construction, je n’ai pas de qualification avec lui.
c’est André Houel qui est en charge du CRAM de notre région houel.andre@neuf.fr
A+ VincentMerci Vincent,
Je viens d’envoyer un mail à Mr Jouel.
Je te tiens au courant"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
André Houel m’a appelé, il doit me transmettre la liste des clubs et des dates de passage des QPDD, ùmais il faudra se déplacer pas mal (bondues, valenciennes, maubeuge…). POur les gros planeurs, possiblité de la faire en remorquage, certains de ces clubs disposant de remorqueur. Une oragnisation sur le blanc nez serait aussi en projet avec Jean Mazuy. Pour nos gros planeurs, il faudrait passer la qualif avec une machine d’au moins 7,5kg.
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
DADCNC wrote:ET MOIN JE DOIT PASSER LE QPDM EN REMORQUEUR
COMMENT FAIT ON TU PEUT POSER LA QUESTIONpour le remorqueur rien de plus facile!!!!!!
cela ne tient qu’à un fil
Bonjour à tous, pas d’inquietude, la qualif est un petit programme imposé à la portée d’un pilote correct. Dans le desordre, passage entre zero et dix metres, Huit à plat, deux figures enchainées, simulation de panne moteurs. Le plus important est de voler en securité. Si cela interresse certains d’entre vous, je vous previendrais quand mous en ferons une cession à Valenciennes
Bonjour Philippe, moi çà m’interresse, si tu as une cession prévue, tu peux m’envoyer un mail ou passer par jean qui nous transmettra le moment venu.
Merci pour ton explication, joyeuses fêtes de fin d’année, au plaisir sur la pente….
merci aussi poour ta réponse concernant le jet, je vais de ce pas la visualiser.FLY 4 FUN
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