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Bonjour,
Des lignes vierges entre les paragraphes, comme celles ci ?
Bizarre, je n’arrive pas à reproduire le problème, même connecté en non – administrateur, avec Internet exploreur ou Firefox. Utilisez vous un autre navigateur ?
Jean n’a plus le téléphone de l’association. Pour le joindre un mail en privé à partir de de la liste des membres.
Ou alors une recherche dans les pages blanches à Calais :
http://www.pagesjaunes.fr/pagesblanches/RecherchePagesBlanchesExpress.do?portail=PJA+
A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Info de ce WE après 2 heures de modif du mirage de Louis. Il a volé dans des conditions très très fortes et température polaire, vol sur la pente Sud. poids 595g.
Même si ce n’est pas du petit temps pour vraiment comparer, on s’est vite rendu compte que ce n’est plus du tout la même machine qui volait. Les gouvernes étaient franches, la stabilité remarquable pour une machine de moins de 600g dans un vent aussi fort et surtout la finesse tout à fait remarquable: jeu égal avec un goéland dans ce vent aussi fort !
Signe aussi qui ne trompe pas, on a dû réduire les débattements à la profondeur de moitié pour avoir une efficacité encore bien supérieure à celle d’avant les modifs. Cela prouve bien que le profil perturbé provoquait une couche limite très épaisse au niveau des gouvernes !!!!!
**********************************************
Conclusion, relisez ce qui est écrit au dessus, les deux remarques sont FONDAMENTALES si vous voulez qu’il vole correctement.
**********************************************Louis va l’essayer dans le petit temps et vous tient au courant….
A bientot
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
alain590 wrote:pour compléter les propos de philippe, le profil des ailes de la dernière commande n’est pas du tout le même que celui des mirages de villeneuve d’ascq ( ceux vus au meeting).
il est beaucoup plus fin et plat.Pour notre part, nous allons reboucher les 2 saignées dans les 1/2 ailes et refaire une vraie clé d’aile, perpendiculaire au fuselage.
c’est quand même plus « mécanique ».Salut Alain,
Ce que je peux dire, c’est qu’aux manches, les sensations du mien et des votres sont très similaires ainsi que les performances. La différence de profil doit être vraiment faible quand même.
J’ai hâte de faire du vol de groupe car ces machines sont vraiment très stables en vol avec des perfos vraiment étonnantes : pratiquement celles d’un lancer main un peu ancien comme le discus de Henri en terme de finesse ! par contre la solidité est à toute épreuve, poireau, cheval de bois, rebonds multiples, choc sur le grillage…on n’a même pas réussi à les égratigner même avec les 60km/h de vent et des retours au sol ratés !!!!
Le seul truc technique c’est de le lancer très fort…si il n’est pas parfaitement droit, il part dans une vrille monumentale irrécupérable !!! il faut donc bricoler une catapulte pour le petit temps pour pouvoir gagner une vingtaine de mètre au lancer….je m’en occupe et vous tiens au courant.La conception de ce truc en EPP est une réussite !
Moi qui n’aimait pas cette matière, je suis réconcilié….
A bientot
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Joël vandecasteele wrote:Bonjour Louis et vous tous qui me lirez,
Je me demandais si c’était exprès que dans les messages que l’on poste il n’y a plus moyen d’avoir de ligne « vierge » entre les paragraphes ?
Salut Joel,
Il faut faire 2 retours chariot pour sauter une seule ligne. Avec un seul retour chariot, il n’y a pas de ligne blanche.
pratiquement tous les CMS Internet se comportent comme cela, l’ancien non mais il semble être revenu dans les normes maintenant.
Louis, ce serait bien de nous dire les nouvelles fonctionnalités du forum, car il doit y en avoir je pense….
A bientot
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Salut louis et Philippe,
Louis,
J’utilise Firefox comme avant.Philippe,
Deux retour chariot, je suppose que tu veux dire cliquer deux fois sur « enter »Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.philippe bourrier wrote:Louis, ce serait bien de nous dire les nouvelles fonctionnalités du forum, car il doit y en avoir je pense….Comme il s’agit principalement d’une mise à jour de sécurité du forum, pour les utilisateurs il ne doit pas y avoir de grands changements.
En tant qu’administrateur, Je peux remanier un fil : le découper et répartir les post dans différents sous forum, manip impossible dans la version précédente.
A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀En effet en cliquant deux fois on a la « vierge »
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Autre problème, on ne voit plus qui est en ligne ??
Mais ce n’est pas important.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Joël vandecasteele wrote:Salut louis et Philippe,
Deux retour chariot, je suppose que tu veux dire cliquer deux fois sur « enter »Non, non, Philippe a un clavier français, il ne peut pas cliquer sur « enter », il enfonce la touche « Entrée » d’une délicate pression de son doigt…
A+
Louis
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Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Joël vandecasteele wrote:Autre problème, on ne voit plus qui est en ligne ??
Sur la page d’accueil du forum, je vous vois connectés, en bas…
A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Deux retours chariot, …il faut toujours qu’il trouve quelque chose d’original celui-là
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Euuh….TIGRE !!!! Joel!!! ou alors VIERGE!!!!!!!!!!! comme la Sainte!!!!!!!!!!!!!!comme ta religion est le vol de pente!! LOL
Bonjour sokol,
Et non, ce n’est pas ça, c’est mon signe zodiacal, le sagittaire et le tigre est déjà pris par Philippe.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Bonsoir joel
donc s’agite air ! juste le signe sur la dérive?
ma déco sera pays de l est !!( indice: le mirage aurait pu voler sous ses cocardes!) Punaise !! on se croirait aux jeux de 20h00 avec Me Cappelli! lol!!
le mien déjà scotché et solartex light, au vu des constatations et infos de philippe je vais tailler mes ailerons dans du balsa largeur 40mm, j espere le sortir à moins de 600g avec la peinture et servos HD16grammes,recepteur 20g,accus 500mah 2s lipo et ubec!A bientot
Non, pas juste sur la dérive,se serait trop facile.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Bonsoir Renaud,
je ne sais pas comment ça se fait mais je n’avais pas vu ton post.
Elle est superbe cette aile, c’est un Horten ou une aile similaire, elle doit faire entre 3 et 3.5 m ?
A-t-elle dèjà volé ?
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Je viens de parcourir le site, ils ont 6 ailes volantes.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Bonsoir Joël, ça fait plaisir que quelqu’un s’intéresse à mon message
C’est une aile de 3metres60, Daniel la voulait depuis au moins 3 ans, c’est un profil Horten avec des winglets en bout d’ailes, il a commandé 2 fuselages un en planeur pur et un en motorisé.
Elle n’est pas entièrement finie, il faut encore peaufiner les réglages mais nous devrions la lancer en mars à son retour si tout va bien.
J’ai hâte et suis plutôt anxieux à l’idée de devoir la lancer pour la première fois, elle pèse aux environs de 3 kilos et il ne faudra pas que je me rate. Peu être utiliserons nous la première fois un élastique pour la propulser à une certaine vitesse plus surement, j’en ai fourni un à Daniel qui est capable de tirer la bête.
Si tout se passe bien, je vous tiendrait au courant, sinon…….
>J OSE PAS Y PENSER!<
FLY 4 FUN
renaud tu vas recevoir ta carte VDP
que tu es sérieux et appliqué fait de mème au CAP
A+ JeanJean Mazuy - Membre
Bonjour jean
quand recevrons nous à peu près nos licences ffam ? je sais qu ‘ils sont un peu long parfois à la fédé.
A bientot sur la pente!
FrançoisSUper Renaud !
Tu es une vedette….
A+"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Faut pas trop lui dire il va attraper un GROS cou.
.)
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.sokol wrote:Bonsoir joel
donc s’agite air ! juste le signe sur la dérive?
ma déco sera pays de l est !!( indice: le mirage aurait pu voler sous ses cocardes!) Punaise !! on se croirait aux jeux de 20h00 avec Me Cappelli! lol!!
le mien déjà scotché et solartex light, au vu des constatations et infos de philippe je vais tailler mes ailerons dans du balsa largeur 40mm, j espere le sortir à moins de 600g avec la peinture et servos HD16grammes,recepteur 20g,accus 500mah 2s lipo et ubec!A bientot
Salut Sokol,
Je ne trouve pas quelle déco tu feras, même avec ton indice, je suis nul en devinette.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Salut Sokol,
Pays de l’est et mirage, pas sur que cela ait existé à un moment de l’histoire ????
Si tu veux une déco peinture, je trouve celui avec l’oeil superbe. (voir un des posts précédents)
Comme je ne ferais pas cette déco, elle est libre…Sinon, on cherche des amateurs pour faire la déco tigre éventuellement dans une autre couleur ( rouge/noir), mais si c’est du blanc/noir pas de soucis. L’idée serait de faire une équipe VDP BN contre les autres….et surtout villeneuve.
A bientot
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
bonjour à tous
personne n’a reçu de licence à ce jour malgrés que dans la revue de la FFAM il y a un petit article qui indique que les expéditions sont commencées
nous envisageons de repenser notre système de badge, faire nous mème avec une plastifieuse
la carte de l’asso et la licence FFAM un système pliable avec bouton pression et rivet creux nous demanderons 1.50 euros de frais pour amortir les frais
pour l’instant il faut faire l’outillage
en principe vous avez du recevoir des codes de la FFAM pour télécharger vos licences
nous avons les licences enregistrées dans le logiciel FFAM en cas de problèmesJean Mazuy - Membre
Bonsoir,
J’ai bien reçu les codes FFAM, enregistré et imprimé ma licence, tout va bien.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.salut philippe,
c’est un mirage aux couleurs polonaises qui aurait pu exister si les polonais ne nous avaient pas joué une entourloupe en achetant les f16 américains, sinon des décos de tigre et autres j’en ai peints une bonne trentaine sur les grippen dépron au club de berck.
néanmoins après reflexion je crois que je vais en refaire une tigre VDP BN pour shooter ces…..vils neufs!!!!A bientot
le dynamique club du Tréport organise une rencontre VDP spécial combat le dimanche 7 avril 2013.
piranha, zaggi et autre tornado sont les bienvenues.On peut voler avec des planeurs classiques bien entendu ( hors combat)
rigolade assurée.
Villeneuve D’Ascq y sera comme chaque année.
je compléterai cette annonce dès que j’aurai reçu l’invitation officielle.Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Bonjour à tous, moi j’ai reçu hier ma carte d’adhésion au club jaune, rien du coté fédé pour le moment.
FLY 4 FUN
Super, plus on aura de tigres et plus on sera impressionnants
Est-ce que tu as besoin de photos pour la déco ou ce qu’il y a sur le forum te suffit ?
Je peux t’imprimer les autocollants avec le fond à la couleur du vynil ( blanc ? jaune ? rouge ?…)
– le lion de la dérive
– le tigre cap blanc-nez tiger 3 (le 1 c’est le mien, le 2 c’est celui de Henri)Dis moi si cela t’intéresse ?
Joel, ce serait bien de faire un tigre aussi…..
A+
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Bonne idée,
Si la météo est avec nous et que je suis dispo, je viens !
A+"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Je recherche le magasine Looping N°49 de fevrier mars 1998. Ca nous rajeunit pas si quelqu’un l’a et voudrait me le préter, il y a dedans le plan de l’aile speedwing qui m’interresse.
Merci
FLY 4 FUN
Super sympa philippe,
je suis partant pour la tete de tigre sur fond blanc ainsi que le tigre cap blanc nez tiger 3
je t ‘envoie un mail avec la photo de mon projetA+
françoisPlus fort que toi c’est trop fort !!!!
Tu peux le garder tu viens les 16 et 17 mars je pense? tu me le ramèneras a ce moment la si ça ne te dérange pas.
FLY 4 FUN
Si tu as un imprimante couleur, je t’envoie le fichier à l’échelle.
Tu as juste à l’imprimer sur papier normal, après j’évide un peu le dessin des zones blanches de même couleur que le fond, puis je colle le dessi évidé sur un vénilia transparent ( couleurs coté collant du vénilia) qui permet de faire un bel autocollant à mettre sur le modèle.
J’espère que c’est clair ?
Dis moi si tu veux le fichier publisher2010 ou pdf ou jpg….?
A+"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Alors Renaud,
Il veut pas faire de mirage et se lance dans un autre truc…lacheur va !!! et en plus il a un pot pas possible !!!
allez, on ne t’en veut pas ….
A bientot
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J’ai reçu ma carte du club aujourd’hui, merci Jean
Pas de carte du club pour Renaud, normal, pas de Mirage pas de carte
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Salut Renaud,
Je peux te dire que la SpeedWing va vite, très vite même avec un simple Speed 400 mais si tu mets un brushless, ç a v a e n c o r e p l u s v i t e
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Philippe tu me dis que je suis un lâcheur???? mais dis moi toi tu dis que mon quadri est moche c’est pas mieux……
On ne t’as pas vu à la rencontre indoor de marck??? qui est le lacheur?
FLY 4 FUN
même Joël s’y mets dur dur