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Vol de Nuit – 5ième rencontre PSS et VT

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20 sujets de 1 à 20 (sur un total de 20)
  • Auteur
    Messages
  • #16403
    Phillipe Bourrier
    Modérateur

    Alain et plusieurs personnes du club se sont émues de la grande et joyeuse cacophonie de nos derniers vols de nuit…

    Sans vouloir tout régir, on va quand même essayer de se discipliner un minimum, donc voici ce que cela pourrait donner ( A discuter avant diffusion )

    REGLES DU VOL DE NUIT
    ******************
    1 – les participants doivent se faire connaitre avant : Objectif connaitre leur nombre ( je vais envoyer un Email dans ce sens )

    2 – Regrouper les accompagnateurs en arrière dans le chemin IMPERATIF !!!

    3 – Prévoir plusieurs ROUNDS avec :

    une période DECOLLAGE pendant laquelle les modèles qui ont décollé sont en attente en altitude et ne passent pas trop bas
    Après chaque décollage ( réussi ), le pilote va dans la zone de pilotage ou se regroupent les pilotes

    puis

    une période ROUND pendant laquelle on vole au mieux et surtout on ne va plus chercher son modèle au sol au milieu de l’arène tant que le ROUND est en cours.

    RECOMMANDATIONS
    ***************
    Avoir un modèle en état que l’on connait bien

    Un tiers doit vérifier que le pilote est aussi en état car la…. fatigue…. aidant, on ne sait jamais…LOL

    Comme tous les pilotes planeur ne font pas le vol de nuit, certaines bonnes ames pourraient faire « VEILLEURS DE NUIT » et aider les pilotes à décoller et appliquer les règles en particulier regroupement des pilotes et ne pas aller chercher son modèle pendant le ROUND.
    Il faudra aussi bien annoncer ROUND pour savoir que la période DECOLLAGE est terminée….
    à chanter bien fort ensemble y compris les spectateurs et en rythme ROUND ROUND ROUND !!!!!

    Amener une lampe pour retrouver les morceaux dans le noir !!!

    NOUVEAU
    *******
    Récompenser le/les derniers posés ( en état de vol ) de chaque ROUND ?

    Je prevois bien sûr d’avoir l’autorisation au proprio en espérant que ce soit toujours un labour à cette période de l’année….

    "Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"

    #26237
    ALAIN
    Participant

    merci Philippe,

    c’est déjà une bonne base de travail.

    Hélas, je ne chante pas très bien…

    Je préconise qu’à la fin du repas, juste avant de partir vers le vol de nuit, tu fasses un petit rappel des règles élémentaires.

    Nous serons chauds comme des braises mais c’est pas grave….

    Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
    qui décolle... recolle.

    #26238
    Joël vandecasteele
    Participant

    Bonsoir Philippe et les amis,

    Les points 1, 2 et 3 pour moi c’est OK, surtout le 2, les accompagnateurs doivent rester à l’écart.

    Au sujet de la vérification de l’état de fatigue du pilote, pourquoi ? En aurais tu déjà vu endormi sur l ’émetteur ? Moi pas !

    MDR

    Récompenser le dernier en vol excellente idée mais pour le premier au sol ne pourrait on pas prévoir aussi une récompense comme un dernier petit verre.
    Et pendant qu en y est, pour les autres aussi, qu en pensez vous ?

    Si on a l accord du fermier on pourrait en signe de reconnaissance l inviter à notre bbq.

    ;)

    Ma religion c’est le vol de pente,
    Et mon dieu est Eole.

    #26239
    Jean-Noël
    Participant

    Bonjour Joel et les autres,

    Les accompagnateurs derrières ça c’est sur, mais il faut surtout que les pilotes volent devant eux.

    L’année dernière tout le monde était bien éveillé sur l’émetteur, j’ai rien vu de particulier (lol).

    Au plaisir de partager avec vous ce super moment.

    #26240
    ALAIN
    Participant

    Joël,

    inviter l’agriculteur au barbecue ? je dirai plutôt l’inviter à venir boire un verre à l’apéro, ça passera mieux.

    A noter qu’on pourrait aussi inviter le gérant du camping parce que sans lui & sa gentillesse, la soirée ne serait pas pareil.

    Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
    qui décolle... recolle.

    #26241
    Joël vandecasteele
    Participant

    Salut Alain, et les autres,

    Tu as raison pourl’agriculteur, pour l’apéro c’est mieux.

    Pour le gérant du camping qui nous permet de gracieusement profiter de la grange, je pense que cela à déjà été fait les autres années, est-ce que je me trompe Philippe ?

    ;)

    Ma religion c’est le vol de pente,
    Et mon dieu est Eole.

    #26242
    Fred.595
    Participant

    Salut les amis :)
    Hormis la nécessaire partie relationnelle avec les propriétaires du champ et du camping, ne nous faisons nous pas des noeuds au cerveau pour rien?
    ;)

    @+
    Fred
    Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂

    #26243
    ALAIN
    Participant

    Fred,

    je traduis tes propos par « ne pas en faire trop » & là, je suis d’accord.

    Au vol de nuit, tu sais comme moi que les pilotes ne voient rien donc si une personne entre dans la zone d’évolution, elle est en danger.
    en tout cas, moi perso, je vois quedal sauf les 2 leds de mon aspirin, déjà que je ne suis plus trop clair à cause de Joël, d’Imer71 et de la fleur de bière de nos St quentinois…

    Je pense que Philippe a raison de mettre un peu de rigueur, ce n’est pas grand chose à gérer & ça ne coûte rien de le faire.

    Re-perso, je préfère savoir les spectateurs derrière moi, sans me poser de question.

    Quand à chanter round round round, je suis curieux de voir ça ! ( je préfèrerai chanter « c’est à boire qu’il nous faut…..oh oh oh oh »)

    Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
    qui décolle... recolle.

    #26244
    Phillipe Bourrier
    Modérateur

    Ouiiii tous ensemble en chantant…..pour faire un ballet aerien musical…..

    "Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"

    #26245
    Phillipe Bourrier
    Modérateur

    Bonne nouvelle

    Le champ du vol de nuit appartient au proprietaire du camping

    Il devrait etre laboure et pas encore seme comme les annees precedentes

    Ok pour notre bbc aussi

    Il devrait venir prendre un verre avec nous….

    "Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"

    #26246
    Joël vandecasteele
    Participant

    Super !

    Merci pour tout Philippe.

    ;)

    Ma religion c’est le vol de pente,
    Et mon dieu est Eole.

    #26247
    patrick02
    Visiteur
    alain590 wrote:
    déjà que je ne suis plus trop clair à cause de Joël, d’Imer71 et de la fleur de bière de nos St quentinois…

    Salut Alain

    Est-ce à dire que dans le but (louable) de ne pas mettre en péril nos amis pilotes et leurs accompagnants, tu suggères de remplacer cette
    année la fleur de bière par du jus de pomme?
    Tu n’as qu’un mot à dire, nous nous plierons à tes désirs….
    Je crois que même durant le repas, il serait préférable de s’en tenir à des boissons inoffensives. Mais ne compte pas sur moi pour manger du Vieux Lille en buvant de la Salvetat !!!

    A très bientôt le plaisir de se retrouver… autour d’un bon verre.

    Fais de ta vie un rêve, et de ton rêve une réalité (Saint Exupéry)

    #26248
    robineche
    Visiteur

    je ne dirai qu’un mot : HIC ….. :)

    nO fear, nO fun

    #26249
    ALAIN
    Participant

    Ah ! mon patrick préféré est revenu !! je savais bien que j’allais te faire réagir ! :)

    Même si j’adore le jus de pomme, notre interclubs sans ta fleur de bière ne serait pas le même…
    C’est comme le vieux lille, le bourgogne, les saucisses de Bergues ou les bière belges, le truc d’autruche à pleurer ( j’en oublie, désolé..), c’est un incontournable :)

    Au plaisir de te voir fin septembre mon ami & tes acolytes !

    Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
    qui décolle... recolle.

    #26250
    Phillipe Bourrier
    Modérateur

    Perso pas d’inconvénient pour piloter deux modèles à la fois quand je vois double…alors ou est le problème ?

    "Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"

    #26251
    Fred.595
    Participant
    philippe bourrier wrote:
    Perso pas d’inconvénient pour piloter deux modèles à la fois quand je vois double…alors ou est le problème ?

    Trop facile !!!!!!!!!!!
    Il te suffit de binder 2 récepteurs sur une même mémoire modèle :D

    @+
    Fred
    Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂

    #26252

    Bonjour à tous,

    Bon, pour info, je viendrai comme les années précédentes, avec bières et fromage de l’Abbaye de Gembloux + des Leffes pour les amateurs ??? (je m’comprends).
    J’aurai aussi, pour vol de nuit, un Terry très « en lumière » ?. Et pour info, le proprio du camping vend une excellente bière artisanale brassée à l’ancienne: La Bonnette (Triple) ???!
    Au plaisir de vous revoir les 24 et 25 septembre !

    Le comble pour un aéromodéliste, c'est de s'envoyer en l'air avec un "sexe à piles".

    #26253

    Bonjour à tous,

    Bon, pour info, je viendrai comme les années précédentes, avec bières et fromage de l’Abbaye de Gembloux + des Leffes pour les amateurs ??? (je m’comprends).
    J’aurai aussi, pour vol de nuit, un Terry très « en lumière » ?. Et pour info, le proprio du camping vend une excellente bière artisanale brassée à l’ancienne: La Bonnette (Triple) ???!
    Au plaisir de vous revoir les 24 et 25 septembre !

    Le comble pour un aéromodéliste, c'est de s'envoyer en l'air avec un "sexe à piles".

    #26254
    Joël vandecasteele
    Participant

    Ho la ! Philippe, aurais tu déjà goûté à la Leffe et la bière artisanale ?

    A bientôt.

    ;)

    Ma religion c’est le vol de pente,
    Et mon dieu est Eole.

    #26255
    ALAIN
    Participant

    mince,

    si avec cette photo, vous n’avez pas envie de bricoler une pibros pour jouer avec nous fin septembre, je ne comprends plus rien au vol de pente.

    pibros0.jpg

    Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
    qui décolle... recolle.

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