Salut,
Mon Swift est 90 cm plus petit en envergure et ne provient pas du même fabriquant.
Il est difficile de donner un avis sachant que chacun peut avoir une vision très différente du modèle « kivabien »
La notion de « se faire plaisir » est propre à chacun. Cherches-tu des qualités voilières? Un « look »? Une machine qui peut être violente en manœuvre de voltige/acro?

Je ne connais pas ce Swift en particulier, mais je pense qu’il doit (très?) bien voler. As-tu cherché des infos sur le net?
Celui-ci est plutôt à ranger dans la classe des 4m. Sachant qu’un Swift a de la surface d’aile (le vrai est « trapu » avec 12,9 m d’envergure) et qu’il est prévu pour remuer (euhhh……… secouer )
Le mien qui fait 2,9 m (donc classe des 3m) a une surface d’aile digne d’un 4m « classique »
Le pilotage ne sera pas le même qu’un planeur classique type Discus, Alpina, DG, etc… Il faut quasiment sans cesse le contrôler car comme tout bon appareil d’acro, il est neutre sur ses axes. Ce n’est pas vicieux (loin de là!) mais si tu le mets dans une position, il y restera. Ceci est un avantage, mais peut aussi devenir un inconvénient dans certaines situations. Il ne se remet pas à plat tout seul (c’est fait pour!) Cela reste vrai si tu remplaces Swift par Fox par exemple.

Je pense que cela doit être une très belle machine, surtout avec des volets (miam le quadroflaps, j’aime!) Moins réactif que la version en 3,14m dont il est issu, c’est à dire plus voilier et probablement plus accessible au niveau pilotage à un plus grand nombre de personnes. Mais, au vu du dièdre sur les photos, je pense qu’il conserve sa neutralité en vol.
Après, si tu veux piloter « hardcore » (déclenchés à donf!) je ne suis pas sur que cela soit le bon modèle.

J’espère ne pas t’avoir trop embrouillé