- Ce sujet contient 11 réponses, 5 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 4 mois.
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Bonsoir,
Voilà, j’ai acheté un planeur fox tout neuf, à construire mais en occasion.
Je vais essayer de vous faire partager la construction ou plutôt le montage de ce planeur.
Voici sa description:
http://www.toflyrc.com/Prove/madfox3d.asp?IDProva=19&NomeModello=Mad%20Fox%203D&ID=415
Le contenu de la boite est trés complet, fuso en fibre teinté jaune, ailes en polystyrène expansé coffrées de balsa et le tout entoilé en jaune, stabilisateur en balsa également entoilé en jaune bien-sûr, une roues, plus tout un tas de quincaillerie et des décalcomaies pour agrémenter le tout.Vue générale de l’ensemble
Les décalcos
Le moteur et le contro
Le moteur Fusion
Le contro Thunderbird 54 amp.
L’ensemble monté dans le fuso.
La roue et son axe.
Le puit de la roue renforcé carbone.
La roue placée.
Le cache de protection en ABS collé en place.
A bientôt pour la suite
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Bon pour une raison que j’ignore ça ne marche pas, les photos n’apparaissent pas directement, je recommencerai demain, bonne nuit les petits
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Voilà ça marche à nouveau .
Une petite suite.
Un des servos d’ailerons, pignons métalliques, 4.2 kg/cm en 4,8 v, 4.7 kg/cm en 6 v.
Le servo avec les fils ralongés et placés, un ctp de collé dans le fond du puit.
Un ctp qui sera collé au fond du puit pour maintenir en place le servo.
Même chose avec le servo.
Les ailerons n’étant pas fixés, je fais l’articulation au silicone, un scotch à l’extrados, puis tenir ouvert l’aileron avec un morceau de bois.
Dépot d’un fin filet de silicone dans le joint (ne pas couper le bout comme moi)
Comme j’ai été trop généreux avec le silicone j’ai dû enlever le surplus avec un bout de gaine dorée
Résultat aprés nettoyage et lissage avec la gaine dorée
Les pièces qui seront inserées à l’arrière du fuselage pour fixer le stab.
Les fixations du stab placées.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Salut Roby,
J’ai déjà acheté ces servos sans aucun problème sur deux ou trois planeurs, ils sont vraiment costauds et précis et étroits pour les ailes fines.
J’en ai d’ailleur dans la commande que tu vas passé pour moi, encore merci.
Renaud aimerai aussi passé une commande chez HK et va peut-être de demander de rajouter à ma commande.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Pour en revenir à mon Fox, il faut dire que les ailes ne sont pas trés maquette car trop courte, 188 cm d’envergure, par contre, le profil bien qu’il ne soit pas tout neuf,(Ritz 1-30-10) est néanmoins trés performant pour la voltige, c’est le profil qui équipait le célèbre planeur de ex-firme française BLS, l’AXEL, une référence.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Oui, vivement dimanche mais pas avec le Fox, il ne sera pas pret car je n’ai pas les servos pour mettre dans le fuselage, mais quand je viens en janvier peut-être si j’ai le matos.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Salut Franck,
Je viens de regarder le dimanche et le lundi, et pour dimanche, NO moyenne de 35 kmh pointe 45, lundi NO moyenne 17 pointe 20, ce n’est pas tres fort, c’est dans la semaine que c’est plus fort.
Mais pour l’instant ça ne veut rien dire, tout peut encore changer.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.SAlut Joel,
Avec un peu de chance on se voit ce WE alors ?
Superbe ton petit Fox….
A bientot
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
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