- Ce sujet contient 50 réponses, 11 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années et 7 mois.
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Bonsoir,
Voilà, il est temps que je m y mette si je veux le présenter à notre rencontre.
En fait voici 2 semaines que j’ai commencé.
Tout d abord voici les demis couples qui m’ont servi à la découpe des tronçons du fuselage.
Voici l’ensemble des tronçons découpés et un aperçu de la manière de faire.
Les 2 demis fuselages ont été collés et sont prêt pour les renforts en fibre de verre.
La fibre a été placée à l’intérieur.
Les profils d’ailes ont été collés à l’extérieur du fuso et des renforts ont été placés a l’intérieur.
Les 2 demis fuso ont été assemblés et bien alignés sur le plan de montage.
Les noyaux des ailes ont été découpés et vous en avez un aperçu.
La suite dans quelques jours.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Bravo Joël!
Une super idée que de realiser un avion peu courant et quasi oublié
En plus avec des explications dignes d’un tutoriel.
Est-ce qu’il te serait possible de poster une photo du réel afin qur tout le monde puisse voir à quoi ressemblait le vrai?
Encore bravo et bon courage pour la réalisation@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂fred.595 wrote:Bravo Joël!
Une super idée que de realiser un avion peu courant et quasi oublié
En plus avec des explications dignes d’un tutoriel.
Est-ce qu’il te serait possible de poster une photo du réel afin qur tout le monde puisse voir à quoi ressemblait le vrai?
Encore bravo et bon courage pour la réalisation+1
(Louis paresseux aujourd’hui)A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Bonjour Fred et Louis,
Voilà, photos et 3vues ont été inclus dans mon post.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.salut joel
mille encouragements
et bravo
en esperant le voir pour la rencontre…meme pas fini eventuellement
a bientot"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
philippe,
tatatata
Joël va nous le finir son HE-177 & il volera, protégé par quelques ME109 des attaques d’ hurricanes.
L’honneur de Joël est en jeu !
Si pas fini, sanction suprême ! pas de vieux Lille !!
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Je vais essayer de le finir c est sûr, mais déjà demain mercredi, vendredi, samedi, dimanche et lundi car c est le show au club de pottes et je suis de corvée , montage du chapiteau présence au club et lundi démontage.
Je sais que ça va être court mais je vais essayer.Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.bonne nouvelle ! un 4° hurricane villeneuvois serait en montage.
ça commence à sentir bon
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.alain590 wrote:bonne nouvelle ! un 4° hurricane villeneuvois serait en montage.ça commence à sentir bon
Ben pourquoi vous ne créeriez pas un sujet « Hurricane PSS »?
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Bonsoir,
Juste une petite suite, les stabs et la dérive en coroplast car le temps me manque pour la structure.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Encore une petite avance après quelques jours d inactivité sur le projet.
La partie centrale du stab horizontal a été insérée et collée dans le fuselage.
N’ayant plus de foureaux de laiton correspondants à mes clés d’ailes je m en suis construis en bois, ça suffira bien.
A+.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Encore un peu.
Les fourreaux d’ailes ont été placés.
Le bord d’attaque est collé.
Le coffrage balsa 1.5 mm a été collé à la PU sur l’extrados.
Les emplacements des servos des ailerons et des volets ont été creusés ainsi que les passages des fils.
A la prochaine…..
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.bravo joel…ça avance !!!
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Salut Joel.
Ca avance bien!
J’adore suivre les constructions, j’ai l’impression de suivre une série télévisée.Tu va mettre quoi dans les saignées des ailerons et volets?
Franck
Salut Franck,
Merci pour l’intérêt que tu portes à ma construction.
Les saignées sont destinées à recevoir les fils de servos bien sûr, il n’y a pas encore des servos alimentés par wifi ou bluetooth.
J’espère l’avoir terminé pour la rencontre, j’ai perdu plus de deux mois à attendre pour pouvoir faire la découpe du styro extrudé du fuso et des ailes et me suis résolu à faire les découpes manuellement faute de machine.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Joel,
J’avais bien compris pour les passages de fils
Mais il m’avais semblé qu’il y a avait également des saignées a l’endrois de la charnière des ailerons.
Il faut que je m’achète des lunette cela devient urgent 😎Franck,
Il y a en effet une 3 ème saignée mais qui n est pas destinée à des fils mais une gaine (mystère).
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Joël vandecasteele wrote:Franck,Il y a en effet une 3 ème saignée mais qui n est pas destinée à des fils mais une gaine (mystère).
C’est pour envoyer des missiles : petites fléchettes qui vont perforer l’ennemi
et A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Joël vandecasteele wrote:Franck,Il y a en effet une 3 ème saignée mais qui n est pas destinée à des fils mais une gaine (mystère).
Alors maintenant, si Joël met des gaines …. où allons nous!
Tout fous l’camp mon pov monsieur.Plus sérieusement: Super ta construction Joël
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂fred.595 wrote:Joël vandecasteele wrote:Franck,Il y a en effet une 3 ème saignée mais qui n est pas destinée à des fils mais une gaine (mystère).
Alors maintenant, si Joël met des gaines …. où allons nous!
Tout fous l’camp mon pov monsieur.Plus sérieusement: Super ta construction Joël
Joel mets des gaines et alain veut s’accrocher à nos lèvres!!!! Ouah!!Au secours!!serait ce la météo!!?? des trucs bizarres mis dans le café????….Va savoir josé?????
EN TOUT CAS BEAU BOULOT JOEL!!! ….mais nos hurricanes ont hate de le dégommer en vol!!
Louis est observateur et à tout compris, mais cela n’est pas ma priorité actuellement, le terminer ce sera déjà pas mal, le temps presse.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Hello,
Voici les ailes, les fils de servos installés, le coffrage intrados a été collé puis les ailerons et flaps ont été découpés.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Merci Franck.
Aujourd’hui j’ai rien fait, NA !!
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Super Joel, tu arrives au bout !!!
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Pas encore Philippe, je dois encore faire beaucoup, les nacelles moteurs, la verrière de l avant demi sphère , recouvrir le tout, peindre et puis, et puis, etc…….
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Encore un centième de la construction.
Voilà, j ai trouvé la verrière avant.
La trappe d’accès à la RC est découpée.
Les servos de profondeur et de direction sont installés ainsi que les gaines de commandes (à finir).
Comme vous pouvez le voir, j’emploie les tout derniers servos sorties chez Robbe, le S7 et le S122.
Non, en fait se sont de vieux servos qui ont bien vécus (le S7 à servi à l’époque sur une voiture thermique 1/
, ils ont bien tout deux 30 ans au moins.
J’aime le risque.
Je cogite et combine pour un tas d’autres choses qui devront se faire, ça fume….
J-9.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Salut Joël
Je suppose que tu le sais mais ces servos n’acceptent pas le 6 volts…
Ne fais pas comme moi qui ai cassé mon beau LS3 Multiplex de … 30 ans équipé en servos RS 600 Robbe et que j’ai voulu alimenter avec une LiPo 2S et un régulateur de tension, mais en 6 volts.
Résultat, un servo de profondeur bloqué « plein piqué » en remorquage et un retour sur la planète sur le dos, ce qui a limité la casse au niveau ailes et stab, mais a provoqué la rupture du fuselage au pied de dérive –> fuso coupé en deux.
Heureusement il est réparé, ne reste plus que la peinture.
Je » songe désormais à le motoriser discrètement avec un moteur à arbre long, comme sur mon K8b.
Du travail pour cet hiver…patrick
Fais de ta vie un rêve, et de ton rêve une réalité (Saint Exupéry)
Salut Patrick,
Merci du renseignement, je n aurais pas pensé à cela.
Je vais voir à ne pas les survolter ces petits vieux, sinon c’est la crise cardiaque.Désolé pour ton LS 3, c’est bête ce genre de casse.
On ne te verra pas cette année à la rencontre je crois.
Ce sera pour une autre fois.Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Joël vandecasteele wrote:Salut Patrick,
Merci du renseignement, je n aurais pas pensé à cela.
Je vais voir à ne pas les survolter ces petits vieux, sinon c’est la crise cardiaque.Désolé pour ton LS 3, c’est bête ce genre de casse.
On ne te verra pas cette année à la rencontre je crois.
Ce sera pour une autre fois.ptits vieux Joel? ptits vieux……Où t’as vu des ptits vieux toi??? Y EN A PAS!! 😆 😆 😆
Super pour la construction Joel, courage, il te reste 6 jours ?!!!
Perso, j’ai éliminé les vieux servos, tu en as à qqes Euros qui vont très très bien…je les achète par 10 et les utilises qd ça se présente…
A bientot
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Salut philippe,
Je me suis servi de ces vieux servos car j avais omis d en commander d autres nouveaux, et comme je n ai plus beaucoup de temps ça risquait d arriver trop tard.Oui il ne me reste que qlq jours mais je ne baisse pas les bras, je ne prends plus beaucoup le temps de faire des photos non plus, désolé.
Ce qui est sur c est qu il volera à la rencontre même si je dois y passer les nuits.
Il me reste à faire les nacelles moteur (un gros boulot).
J’en suis à l entoilage au papier craft , puis déco.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Joel,
Je pouvais te depanner en servos , on s’arrangeait aprés.
Bonnes nuits (au pluriel)
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.joel est un forcat….il bosse jour et nuit….
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Aller, encore une petite suite.
Je commence par le marouflage du fuso.
Voilà, le fuso et les ailes sont faites.
Encore demain les ailerons, les volets, le capot d’accès à la rc.
Puis je fais les nacelles moteurs.Bonne nuit les petits
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Bravo Joël. Un chouette tutoriel pour ceux qui voudraient se lancer dans le »scracth built »
Bonne continuation@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Une petite suite les copains ?
Voici les nacelles moteurs, sacré boulot !
Les voici fixées sur les ailes, les ailerons et volets sont collés et les commandes aussi sont mises.
La dérive a été collée sur le fuso.
Les commandes dans les ailes ont été mises.et je viens de terminer il y a 1 h la 1 ère couches de font sur l’ensemble.
Suis crevé !
Il me reste demain vraiment, jeudi je dois voir pour préparer les autres planeurs car je viens déjà vendredi.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Merci Renaud,
Je compte sur toi pour m aider au premier vol, ça va me rassurer.
A bientôt.
Tu as le bonjour de Françoise.Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Une petite suite avant la ligne d arrivée.
Ce matin une 2 ème couche de blanc et 2 couches de vert.
Cette apres midi, tamponnage du bleu ciel, j’en est mal au poignée.
Ce soir encore m occuper des décos (croix teutones et chiffres) puis dodo.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.bravo joel
yes you did it !
euh pardon
schoen gemacht !"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Bonsoir à tous, très beau travail Joël. Beau projet réalisé en temps et heure, respect. Promis mon spit ne l’attaquera pas.
Nous espérons arriver demain en fin d’après midi. Donc à très bientôt.Venez nous voir en Saône et Loire.
http://amclecreusot.free.fr/Bonsoir Rémi,
Merci, j’ai bien boulotte pour le terminer (ce soir à 21 h).
J’aurai aimé mieux le finir mais le temps m à manqué.Fatigué, mais heureux.
A demain
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.
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