- Ce sujet contient 195 réponses, 17 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 11 années et 5 mois.
-
Messages
-
Bonsoir à tous,
Vous devez sûrement vous poser des questions quand au titre de ce post mais en faite c’ est très simple, je vous explique dans les grandes lignes et je pense que Imer71 vous dira la même chose que moi!
Nos PSS ne volent en général en VDP que pour la rencontre de Mâcon mais depuis plusieurs années le manque de vent nous pousse à chercher d’ autres alternative!
Nous avons tenté le remorquage au Creusot et à Chalon Sur Saône mais celà ne prend pas, il semblerai que les PSS ne volent qu’ en pente!
Donc, on s’ est demandé moi, Imer71 et un amis si on ne pouvait pas touver un club de VDP où le vent souffle presque toute l’ année pour réaliser une rencontre de VDP de PSS!
Puis j’ ai pensé à votre club et Imer71 à confirmer que celà serait intéressant de le faire chez vous, mais bien sur celà reste à votre libre choix!
Pour ne pas pénaliser la rencontre de Mâcon, il serait préférable de la faire environ 1 mois après Mâcon afin que les propriétaires de PSS n’ est pas le temps de les mettre dans le placard, mais la rencontre devrait durer aussi au minimum 2 jours complets afin que les personnes venant de loin viennent à cette rencontre!
Maintenant je vous laisse débattre de la possibilité de réaliser cette rencontre chez vous!
Bien sur, rien ne vous oblige à réaliser cette rencontre c’ est juste une idée lancé en l’ air!
@++++++++
C’est une bonne idée, et c’est vrai que l’on a du vent en abondance mais le cap blanc nez est un site protégé et il est difficile d’y voler en grand nombre.
A voir avec notre vénérable président :rolleyes:Pour le nombre, il suffit de prendre qu’ un certain nombre d’ inscrit à l’ avance bien sur!
@++++++++
Bonjour Falcon, pour info, un meeting Warbirds et PSS est organisé au club de Lestrem le 17 juin…. Pas de pente la bas mais ca peut donner des idées à ceux que ça intéresse et pourquoi pas monter un moteur sur certaine machine histoire de voler en groupe dans ce club.
FLY 4 FUN
Merçi Renaud, mais nous recherchons vraiment un club qui pourrait accueillir tout les ans ou tout les 2 ans, une rencontre de PSS en VDP car nous pratiquons déjà le remorquage chez nous et on maitrise bien se sujet!
Non, la plupart des personnes intérroger préfère faire voler leurs PSS pendant de longues minutes à hauteur des yeux pour le plaisir de voir leur bébé au plus près!
Voilà, ce que celà donne à Mâcon quand Eole décide de venir chez nous!
Imaginez celà chez vous, je suis sur que celà permettrait de vous faire encore mieux voir de certaine municipalité et autres………
Et ne parlons pas du publique qui n’ aura encore jamais vu ça chez vous!
De plus comme vous êtes à coté de l’ Angleterre, des pro du PSS Anglais pourrait même venir chez vous!
@++++++++
Salut Falcon et Immer71,
Je suis partant pour aider à organiser ce genre de rencontre.
Je vais présenter le sujet au bureau.
Tu dois savoir que nous avons plusieurs contraintes liées au site Natura2000 qui sont d’ailleurs précisées dans notre réglement qui est téléchargeable sur internet (voir le site du club – lien en haut de page)
– l’organisation de compétition est interdite –> cela veut dire qu’il doit s’agir d’une rencotnre interclub amicale
– les participants doivent avoir la licence FFAM –> c’est indispensable pour les français ou alors ils doivent payer une période de 2 mois ( 21€) incluant le passeport FFAM – pour les étrangers, on doit regarder comment on procède sinon ils devraient payer une période de 1 mois (27€)
– l’occupation des espaces au sol occupés par les participants devra être bien organisée et on demandera de la discipline –> je ne pense pas que cela soit réellement un soucis, juste du travail de préparation et de comunication
– Le site reçoit du public (1 million de visiteurs par an ?!! c’est le site le plus visité du Nord-Pas-de-Calais) et nous sommes préoccupés par la sécurité comme tu peux t’en douter. Parmi les règles:
Les PSS d’un poids supérieur à 7kg nécessitent que le pilote ait une QPDD dans la catégorie planeur (ou avion ?) – on limite le nombre d’avions en vol en simultané – on peut être amenés à faire des contrôles des avions avant décollage.On en reparle
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Bonsoir Fifi,
J’ avais bien pris en compte toutes les règles du site du BN, quand aux autres, elle ne poseront pas de problème!
Pour info, l’ un des gars avec qui j’ en ai parler et qui est d’ accord pour venir est journaliste chez Modèle Mag, ce qui devrait faire connaitre facilement la rencontre amicale!
@+++++++
Salut Falcon, et tout les autres qui me liront,
L’idée d’une rencontre PSS au cap est plus que séduisante et je suis partant et il est vrai qu’il est assez peu courant de ne pas avoir de vent.
Mais comme le dit Philippe la sécurité du public est primordiale car il suffit d’un accident pour que nous ne puissions plus voler.
Les nombreux visiteurs du site passent très prés de nos lieux d’évolution et si les membres de notre association sont conscient des risques d’interdiction de vol il n’en sera peut-être pas de même pour d’autres, c’est ce qui me fait peur.
En plus les endroits réservés aux pilotes en vol sont assez restreint en surface, il faudrait que les pilotes et modèles en attente se mettent au pied de l’obélisque mais ça c’est faisable.
A voir.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.bonjour à tous
je ne suis pas opposé à faire quelque chose, mais il y a beaucoup de contraintes
la convention, nos pentes qui ne sont pas grandes,le parking qui est petit,la météo , le nombre élevé de pilote qui risque de s’inscrire
et surtout l’hébergement, ensuite ne pas ètre ridicule face à la renommée de la rencontre de MACON
tout d’habord que des membres de VDP forment une commission
et que ces membres s’investissent, car il y a un boulot ENORME de préparation
on ne fait pas une réunion de cette importance sans discuter et ensuite finaliser
je vais demander une réunion de bureau après le 4 juin
donnez vos impressions sur celaJean Mazuy - Membre
Pour la superficie de térrain, je pense que Joël pourra vous dire si l’ espace est suffisant car il connait bien les pentes Maconnaise et il faut au moins la pente sud de Macon pour poser des PSS comme la célèbre Caravelle de la famille Yvé ou le Ju-88 du club Dassault!
Bien, je n’ ai plus qu’ a attendre de vos nouvelles!
@++++++++
Salut Falcon,
Je ne suis allé à la pente sud qu’une fois et il y a bien une douzaine d’année et je dois dire que je n’ai plus en tête les dimensions de la pente qui surplombe Leynes.
Quel est la dimension de la zone d’atterro ?
Plus petite que Mâcon N ?
Mais de toute façon au cap on peut faire atterrir des plus de 4 m tout au moins côté SO, côté N, le bunker, je ne sais pas ayant peu volé là mais Philippe pourra sans doute te répondre, Pour le NE, au chasseur je pense que ça devrait aller.
Il faut savoir aussi qu’au cap le terrain n’est pas plat comme à Mâcon N, il y a des trous de bombes et des clôtures, je ne dis pas ça pour décourager mais pour être conscient des conditions d’atterro.
De toute façon, les membres de VDP B-N habitant le coin et volant plus souvent que moi pourront mieux répondre aux questions.Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Pour moi je pense que c’est possible de faire ça au cap.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Hello à tous,
Jean a raison, le soucis majeur n’est pas de trouver où ni comment voler, car cela, on sait tous le faire et les pilotes de PSS sont de très bons pilotes, le soucis majeur va être de s’organiser correctement pour accueillir du monde sur le/les site(s) dans le respect des règles et que la fête soit là quelle que soit la météo du moment.
Donc, la première question est : Qui serait prêt à investir un peu de temps pour participer à l’organisation ?
C’est OK pour moi.
Y-a-t-il des candidats ?
On organisera une réunion avec les volontaires pour discuter comment on fait.
NB : Falcon ou Immer, si vous avez un peu de temps, on serait heureux de vous avoir dans l’organisation ( et si en plus vous pouviez vous joindre à un des organisateurs de MACON ce serait le pied). Avec Skype ou msn, on peut faire des réunions sans être ensemble.
A bientot à tous
Philippe
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
bonjour à tous,
je viens un peu m’immiscer dans ce post mais participer à ce genre d’organisation me plairait assez, rien que pour le plaisir d’être des vôtres.
Je ne suis pas encore membre de votre asso mais s’il faut adhérer pour cela, pas de soucis.
ça fait déjà 2 bras de plus et je pense que je ne devrai pas crier trop fort pour rameuter quelques membres de villeneuve d’ascq,je suis ce post avec intérêt…
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.En ce qui me concerne, je peux très bien m’ occuper de l’ invitation des pilotes et vous donner des conseils car j’ ai déjà organiser 2 rencontres de remorquage planeurs et PSS donc je connais bien les pièges à éviter!
Pour les personnes de Macon, je peux très bien les contacter pour vous mettre en relation!
Je pense que Imer71 pourra en faire autant!
@++++++++++
Bonjour à tous,
Une telle rencontre est une bonne idée. Je suis partant pour participer à l’organisation.
Après une première réunion, il faudrait présenter rapidement notre projet au Département pour avoir leur approbation, avant de se lancer dans les préparatifs.Combien de pilotes sont susceptibles de venir dans ce genre de manifestation ?
A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀10 pilotes environ pour villeneuve d’ascq
j’ai pas mal de potes au club du Tréport, 5 ou 6 pilotes se déplacent facilementAtterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Bonjour à tous,
Combien de pilotes de l’asso VdP Blanc-Nez sont d’accord de venir voler, je n’ai pas dit organiser ?
Alain de Villeneuve d’Ascq en propose déjà 10, on ne va pas se faire ridiculiser tout de même.Simple curiosité, pour Alain et les autres, quels sont vos PSS.
Moi j’ai un Mustang P 51 D et un A7 Corsair, et vous ?Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.la question est intéressante mais faut il y répondre ?
A méditer…
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.alain590 wrote:10 pilotes environ pour villeneuve d’ascq
j’ai pas mal de potes au club du Tréport, 5 ou 6 pilotes se déplacent facilementBonsoir à tous,
Il y aura au moins moins, Imer71 ( mais il vaut mieux lui demander avant pour être sur à 100%) et je connais au moins 3 ou 4 personnes sur qui viendrait en +!
Et celà sans en parler autour de moi!
@+++++++
Bonjour à tous,
J’aurai aimé participer à l’organisation de cette rencontre, car j’ai vraiment une passion pour les PSS et c’est par cette voie que j’ai débuté le modélisme.
Mais j’ai un autre modèle réduit qui doit arriver dans les jours à venir. Ce n’est pas un modèle volant c’est plutôt un qui boit des biberons et qui met des couches!En revanche, je ferai le maximun pour venir faire voler mon Spitfire et peut-être même un Mig 7 ou un Habicht???
Bonsoir à tous
une rencontre PSS au cap blanc nez « en voila une idée qu’elle est bonne!!! »
même sil est plus facile de dissuader nos épouses de descendre à la mer, je pense convaincre la mienne de me suivre dans le nord, bien sur vous pourrez compter sur moi si un tel rendez vous devait avoir lieu.
Comme le dit votre président et certains membres, la question n’est pas de voler mais bien l’organisation, je pense que les personnes les plus adptes à vous aider sont les gens du club de Mâcon. Bien prendre en compte tous les points, les lister un à un sans oublier les élus et la presse, et un nombre important de bénévoles pour mener à bien ce projet. Une question demeure, le nombre de participants, car effectivement, si cette année il n’y avait que 16 PSS inscrits à Mâcon, lors des glorieuses, il y avait plus de 40 modèles. Donc problèmes de parking ou de rotation pour poser le matériel ou voir navette. De tout coeur avec vous dans ce projet.
Chose importante, penser surtout à présenter celui ci aux ténors des PSS (Nalyne, alias Yvé, olivier Maugeard, club d’assault,…) autre chose importante, le choix de la date.
ps : étant en déplacement toute la semaine, je ne suis ce forum que le week end, mais resterait à l’écoute si vous avez besoin d’aide.
a+ Rémi
bon courage
Venez nous voir en Saône et Loire.
http://amclecreusot.free.fr/Alors les amis,
Est ce que je dois prévenir le club de Macon que vous allez prendre contact avec eux?
De même, est ce que je préviens les ténors du PSS pour vous ou non?
@++++++++
Bonjour à tous,
Je pense que si cette rencontre doit se faire il vaudrait mieux la faire après le 15 juillet pour avoir accès à la pente N-O interdite de vol avant cela pour cause de nidification de la faune.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.bonjour a tous,
bel engouement que l’idée de faire une rencontre PSS au CAP!!!!!!!!!!!!
je viens juste pour illustrer le post et aussi soulever des interrogations sur le lieu et les responsabilités du bureau.
pas pour les vols de tous les jours, mais sur l’organisation d’un événement.
je m’explique:
cela fait tres tres longtemps que je vol sur le cap et le PSS est bien sur passé par la.
illustration en image photo de 1997 mon frère avec son 747
quand vous sortez de votre voiture un modèle comme par exemple le 747 de mon frère, je peux vous dire que le parking se vide et vous avez « la transhumance de touriste » derrière le modèle pour le voir évoluer. alors imaginez un rassemblement de PSS!! vous ne serez JAMAIS assez pour contenir le flux de touriste et organisez l’accueil le planning de vol et LA SECURITE!!!!!!!!!!
interdire aux touriste l’accès a une zone du cap ou dérouter la montée de touristes sur le coté sud pour sécuriser la zone attero pour l’organisation d’une rencontre je doute que cela soit faisable (a voir avec les personnes qui gère le site du CAP).
le PSS n’est pas chose facile sur le cap, les conditions sont difficiles pour un planeur ( l’attero) et encore plus de nos jours sur la petit zone.
les pss sont souvent « tous beaux tous neuf ». construit pour l’occasion d’une rencontre PSS, et non jamais volés avant. ou alors tres peul’exemple du 747 de nos jours serait très difficile a poser en toute sécurité sur la zone d’attero!!! le pss n’a pas la stabilité d’un planeur et je pense être bon pilote pour dire cela….bientôt 30ans de vols au CAP
alors imaginez aussi le pilote qui découvre le Cap pour la première fois et de plus avec un PSS non réglé aucune expérience du site!!!! je donne pas cher du modèle et du public.
dans le réglement, il est dit:
Article 15 : responsabilité
– L’association ne peut être tenue pour responsable des actes d’un de ses membres. (le public ne sera pas vraiement d’accord!!!!!!!)je pense que civilement si un accident survient pendant l’organisation d’une rencontre pss ou autre, sur le public. notre Président sera il me semble tenu responsable . voir avec la FFAM.
arrivé a réunir
– une équipe complète (bureau, pilotes du coin « qui seront trop occupé a gérer tous le monde et qui vont vouloir voler aussi »)
– la météo favorable « vent ouest »
– minimun 15 a 20km/h de vent
– un public derrière des barrières
– le planning de vol les frèquences (cela existe encore)cela ne sera pas chose facile.
voila mes intérrogations!!!
Salut Vincent,
Bien vu tes interrogations. On dirait que tu es prêt pour faire partie de l’équipe qui pourrait organiser.
Qu’en penses-tu ?
Sinon, tu viens quand au Cap ?
Il existe encore ce 747 ?
A bientot
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
salut Philippe
le 747 existe toujours
selon m’a dispo je donne volontier un coup de main mais pas facile avec le commerce de se libérer
peux être ce weekend a voir le vent et l’orientation
les remarques de Vincent sont justes et objectives, je le rejoins complètement.
La proposition de Joël pour fixer la date après le 15 juillet est juste aussi, mais nous serons en pleine période estivale donc:
A) un maximum de touristes ( à canaliser parce qu’ils n’auront que ça à faire)
la moitié des bénévoles en vacances (dont moi qui serait en Alsace)Ce post semble soulever plus de problèmes que de solutions.
Une réunion pré-organisation serait peut-être la bienvenue ?
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Je crois qu’ une réunion est prévue pour le 4 Juin d’ après Jean!
A moi que je me trompe?????????
On va donc attendre que cette réunion se passe pour voir la suite??????
@++++++++++
Falcon one,
tu as « presque » raison, il semble qu’une réunion de bureau sera fixée après le 04 juin.
Avec les absents de juillet et août,
l’inertie pour mettre tout le monde d’accord,
les autorités à booster, etc…personnellement, je vois plutôt la rencontre en septembre au mieux et en étant efficace mais bon, je suis peut-être pessimiste ( en fait, je suis réaliste)
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Ouh lààààààààà!!!!!!!
Vous nous prenez de cours, je pensai plutôt à ça pour 2013, ce qui laisse beaucoup de temps pour régler tous les différents problême d’ organisation!
Une rencontre amicale comme ça ne s’ organise pas en quelques mois, il faut au moins une année pour bien faire!!!!!!!
@+++++++++
Lorsque je parlais de faire la rencontre APRES le 15 juillet c’était bien-sûr en pensant plutôt à septembre, ET PAS pour cette année, c’est trop court !!! Falcon a raison.
Vincent soulève bien des points que nous risquons de rencontrer.
En belle saison le parking est déjà plein et les touristes défilent à la queue le le sur le chemin, ajoutez à cela trente ou quarante modéliste minimum avec tout leur modèle…….
A Mâcon il n’y a pas ou très peu de touristes qui monte sur les sites de vol, ça fait une énorme différence.
Pour moi la difficulté est beaucoup plus grande.
Mais se serait super de pouvoir organiser cette rencontre.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.là, je suis OK
septembre 2013, c’est raisonnable car après le 15 juillet et hors saison touristique
en plus ça nous laisse du temps pour préparer de beaux PSS! que du bonheurAtterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Si vous voulez construire de beaux PSS comme Imer71 et moi-même le fesont alors je peux vous envoyez les plans, j’ ai une liste de tous les plans en ma posséssion!
C’ est ainsi que Franck a réalisé son Fouga et actuellement son habitch!
@++++++
bonjour à tous
il y a bien de la précipitation pour cette rencontre qui est en état de début de gestationà l’année 2,5 millions de personnes viennent sur le site , (d’après les autorités) cela il faut impérativement le prendre en compte , l’été c’est la cohue permanente à longueur de journée
les weekends, aussi la saison démarre à Paques si la météo suit
le public est notre hantise permanentela convention et notre réglement intérieur sont à prendre en compte
les pentes OUEST et SUD sont étroites,nous sommes pas en montagne, l’idéal serait la pente NORD?il faudra ètre très bon pilote pour maitriser les turbulences,
la pentes des chasseurs n’est conseillée aux PSS
les pilotes non habitués à notre site ne vont pas ètre à la fète,sutout pour poser à cause des barrières sur le Cap blanc nez
notre météo est pas fiable on ne peut prévoir à l’avance ( brume de mer , grain ,tempète)quand a engager ma responsabilité de président c’est NON d’office regardez bien notre règlement intérieur : chaque membre de l’association est responsable de ses actes
il y a beaucoup d’impératifs négatifs pour faire cette réunion
aura-t- on l’aval des autorités, je pense qu’en pleine saison touristisque cela sera non
ensuite le parking il est pas rare de stationner sur la route nationale quand l’affluence est lacomment organiser l’hébergement, l’organisation, et surtout gerer la météo, gerer le public
on peut très bien avoir un temps idéal mais aussi plus possible un temps pourriposer les problèmes posément nous allons étudier tout cela on va trop vite
on risque de faire des erreurs, comme je dis je ne suis pas opposé MAIS?ensuite des volontaires d’habord pour créer une commission pour faire la synthèse de tout cela
en cas d’incident ou accident cela pourrait avoir de graves conséquences pour notre association
et l’utilisation du site du Cap Blanc-Nez
Jean Mazuy - Membre
FALCON ONE wrote:Je crois qu’ une réunion est prévue pour le 4 Juin d’ après Jean!A moi que je me trompe?????????
On va donc attendre que cette réunion se passe pour voir la suite??????
@++++++++++
C’ est vrai que l’ organisation d’ une telle rencontre chez vous ne sera pas simple, c’ est pour celà que je précise qu’ il faut attendre que la réunion se fasse avant de trop se précipiter!
@++++++++
MAZUY Jean wrote:bonjour à tous
quand a engager ma responsabilité de président c’est NON d’office regardez bien notre règlement intérieur : chaque membre de l’association est responsable de ses actesbonsoir Jean
je suis désolé de te dire que si organisation d’un événement sur un site public, le président est responsable du déroulement et de tout ce que cela implique.
MAZUY Jean wrote:regardez bien notre règlement intérieur : chaque membre de l’association est responsable de ses actesJean le règlement intérieur ne concerne que les membres du club.
pour l’organisation d’une rencontre PSS, une inscription préalable est necessaire et tu engagera ta responsabilité.
super falcon one
oui ,je veux bien ta liste de plans.
je fais mon choix, je photocopie et je le renvoie.par contre, je ne suis pas une bête en construction, oriente moi sur un truc simple pour commencer.
merci d’avance
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.bonjour FALCON ONE
pourrais-tu me mettre en contact avec la personne qui organise la rencontre PSS
à MACON
si possible le nom, l’adresse postale ,et mailrepasse moi ton adresse mail je l’ai égarée
dans ta liste de plans PSS aurais-tu un delta (mirage rafale ou autre)
d’avance merçi
Jean Mazuy - Membre
Je viens de t’ envoyer un méssage sur ta boite, pour mon adresse mail, il est en page accueil de mon site!
Quand au reste tu pourras le trouver via les Pages Blanches!
Pour les PSS, je ne crois pas avoir de delta mais je peux t’ envoyer la liste si tu m’ envoi un mail, tu trouveras sûrement un PSS qui te plaira de construire!
@++++++++
Bonjour à tous,
Une réunion du bureau de l’association lundi soir permettra d’y voir plus clair sur ce projet.
A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀bonjour à tous
cette réunion de bureau a eu lieu , synthése de cette réunion pour la rencontre PSS
1) il est en projet de reserver le dernier weekend de septembre
2) cette recontre ne se ferait que sur invitation il faut bien se rendre compte que nos pentes sont petites et il y a beaucoup de touristes sur les sites
3) il est hors de question qu’un nombre important de pilotes volent en mème temps
un accident risquerait de remettre en cause notre convention avec les autoritées
il est en effet inconsevable pour une rencontre de risquer notre activité sur le Cap Blanc nez4) on pourrait faire une exposition des modèle sur l’aire de pique nique au Cap
5) il faut des volontaires pour cette journée en cas de manque de personnes je me réserve le
droit d’annuler pas toujours aux mèmes d’assumer les projets
j’aimerais qu’une commission PSS soit crée au sein de VDP pour finaliser cette rencontre
et pourquoi pas prendre en charge cette réunion
une date butoir sera décidée6) une approche a été faite auprès des autoritées pour savoir comment ètre en conformité
7) cette façon de procéder permetterais de nous roder avec ce genre d »évènement
en cas de réussite nous porrions ensuite reconduire cette réunion d’année en annéeMembres de VDP la Balle est dans votre camp pour la réussite de cettte journée
cette journée n’est pour l’instant qu’en projet
salutations à tous
salutatioJean Mazuy - Membre
Bonsoir à tous,
Le compte-rendu de cette réunion est de bonne augure et je comprends vos remarques pour que cette manifestation ce passe bien!
Maintenant, il faut créer un groupe de volontaire qui s’ occupera de l’ organisation et je suis prêt à m’ impliquer pleinement dans ce projet!
Je suis prêt à expliquer aux publics ce qu’ est la catégorie PSS et à aider durant la manifestation!
Je suis prêt aussi à contacter les différentes personnes que je connais et qui seront surement intérésser pour venir comme le célèbre club des mouettes et leurs mouettes PSS ou Nhalyn et son père etc…..!
Si je peux faire d’ autres chose depuis chez moi ou le jour de la rencontre alors ce sera avec grand plaisir!
@+++++++++++++
Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.