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, le il y a 9 mois et 3 semaines.
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Bonjour,
Dans la semaine du 29/7 au 5/8 on sera présent avec un maximum de 5 pilotes:
– 3 pilotes toute la semaine
– 1 pilote du 29/7 au 31/7
– 1 pilote du 31/7 au 4/8Cdt,
RalfBonjour,
Dans la semaine du 29/7 au 5/8 on sera présent avec un maximum de 5 pilotes:
– 3 pilotes toute la semaine
– 1 pilote du 29/7 au 31/7
– 1 pilote du 31/7 au 4/8Cdt,
RalfBonjour Ralf,
Nous avons bien pris note de la venue du groupe.
Suite à votre dernière venue en Mai dernier, des membres du bureau et du club de VDP présents m’ont alertés sur les comportements à risques qu’ils ont constatés.
Je pense en particulier au crash d’un planeur à moins de 10 mètres devant le groupe de pilote lors d’une séance de passages alternés droite/gauche à grande vitesse sue la pente des chasseurs.
Je sais que ton groupe aime bien voler de manière dynamique. Cela ne pose pas de problème en soi, mais il est impératif de le faire à une distance suffisante des personnes situées à proximité (pilotes, promeneurs) Un planeur de type F3F qui percute une personne à grande vitesse peut tuer. Ce qui n’est pas acceptable. Une distance de l’ordre de 30 à 50 mètres à minima me semble raisonnable pour des passages à grande vitesse.
Ralf, je ne te cacherait pas que lors de votre prochaine venue, si des comportements à risques étaient une nouvelle fois identifiés, le groupe sera fermement invité à quitter les lieux et VDP se réservera le droit de refuser l’adhésion des pilotes en cause pour les années futures.
Et cela est aussi vrai pour n’importe quel pilote (quelle que soit sa nationalité) qui enfreindra les règles élémentaires de prudence.
Je compte sur le bon sens des pilotes de ton club pour que tout se passe bien.Le Président de VDP
Frédéric QUENTONHello Ralph,
We have taken note of the group’s arrival.
Following your last visit last May, members of the office and of the VDP club present alerted me to the risky behaviors they observed.
I am thinking in particular of the crash of a glider less than 10 meters in front of the group of pilots during a session of alternating right/left passages at high speed on the slope « pente des chasseurs »
I know your group likes to fly dynamically. This does not pose a problem in itself, but it is imperative to do it at a sufficient distance from people located nearby (pilots, walkers) An F3F type glider which hits a person at high speed can kill. Which is not acceptable. A distance of around 30 to 50 meters minimum seems reasonable to me for high-speed passages.
Ralf, I won’t hide from you that the next time you come, if risky behavior is once again identified, the group will be firmly invited to leave the premises and VDP will reserve the right to refuse the membership of the pilots in question for future years.
And this is also true for any pilot (regardless of nationality) who breaks the basic rules of caution.
I’m counting on the common sense of the pilots at your club to ensure that everything goes well.The President of VDP
Frederic QUENTON@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Merci. Je dirais au autres pilotes de faire très très attention. Je suis sûr qu’il y’a dans notre groupe des pilotes qui aimeraient bien revenir dans les années à venir.
En ce qui me concerne je crois qu’après le 5/8 le temps est venu d’étendre l’horizon. Je ne suis pas sûr de revenir.
Et en ce qui concerne le crash à 10m c’était effectivement à 10 mètres mais 1) à faible vitesse 2) d’une hauteur de même pas 15 mètres et à cause de casse du servo de profondeur. Un événement rare. Soit.
Cdt,
R.
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