Toutes mes réponses sur les forums
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Bonsoir à tous,
Merci Jojo, comme tu l’ as remarqué mon site est dans les grands travaux mais dans le fond, mon site sera comme tu l’ as vu!
Il reste encore quelques petites chose à faire comme changer le nom du site qui devrait bientôt s’ appeler AVIATION CHALONNAIS, Il faut remplir encore quelques cases en page Liens!
Le 1er gros changement survenu dans le site est que la page COUP DE COEUR a disparu et a été remplacé par la page WALKAROUND, cette page devrait servir à beaucoup de maquettiste ou de modéliste comme je l’ étais!
La page CONSTRUCTION DU MOMENT est toujours là mais elle est réservé à la construction grandeur, c’ est ici que sera mis les avancé sur mon projet d’ ULM Gaz’Aile!
Et la page REPORTAGE PHOTOS DU MOMENT n’ a pas changé!
Voilà pourquoi il n’ y a pas beaucoup de photos sur l’ avancé des travaux sur le Ni 27!
@ bientôt pour la suite!!!!!!!!!
Salut Jérôme,
Bonne et heureuse année!!
Bravo pour ton nouveau site a qui je souhaite beaucoup de succès.C’est l’hiver nous sommes en léthargie en attendant le printemps et les beaux jours pour aller s’éclater au Cap
FLY 4 FUN
Joël vandecasteele wrote:Quelle activité débordante sur le forum…
en meme temps 60km/h à 100km/h de vent ça n’aide pas vraiment…..
nO fear, nO fun
Ok, vous êtes pardonné mais n’en profitez pour paresser, je vous ai à l’oeil .
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.robineche wrote:Joël vandecasteele wrote:Quelle activité débordante sur le forum…en meme temps 60km/h à 100km/h de vent ça n’aide pas vraiment…..
Beuh non!
L’hiver, les marmottes mettent leurs chaussettes en carbone kevlar, leur bonnet en EPP, une écharpe en satin 300g/m² et elles hibernent@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Chers Amis Modélistes,
L’association « AMC Face à la Manche » vous présente ses meilleurs vœux de bonheur, d’amitié, de joie, et de réussite à l’occasion de cette nouvelle année 2012 qui débute.Nous avons le grand plaisir de vous proposer de venir vous joindre à nous, lors de notre prochain meeting indoor. Celui-ci se déroulera pour la troisième fois consécutive dans la salle de sport « André SEGARD » de Blériot Plage le Dimanche 12 Février 2012 de 10h à 18h.
Nous vous y accueillerons dans la bonne humeur et la convivialité, nous organiserons des animations et jeux divers afin que chacun puisse passer une bonne journée de détente et de pratique de son activité favorite.
Sur place vous trouverez de quoi vous désaltérer ainsi que les désormais fameuses crêpes Blériotines. Après le verre de l’amitié, comme les années précédentes, un repas est prévu le midi.
Vous trouverez ci-joint notre affiche pour ce meeting ainsi que la fiche d’inscription. Nous vous invitons à diffuser ces documents le plus largement possible auprès des membres de votre club, de vos amis, des points d’affichage proches de chez vous.
Dans le but d’assurer à chacun le meilleur accueil, nous vous demandons de bien remplir et nous faire parvenir à l’avance votre fiche d’inscription. Merci par ailleurs de prendre note des quelques informations utiles s’y trouvant.
N’hésitez pas à nous contacter pour toute information que vous souhaiteriez.
Nous vous attendons nombreux.
Bien modélistement,Frédéric Quenton
Secrétaire AMC Face à la Manche
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Salut fred,
La salle est-elle celle prés de la base nautique ?
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Salut Joël,
En effet, la salle n’en est pas très éloignée
En face du camping de Blériot, pas l’ancienne mais la nouvelle proche des terrains de foot.@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Bonjour.
Je vends un module assan pour futaba.
Plus 1 récepteur 7 voies et 2 récepteurs 6 voies.
Tout est casi neuf. J’ai juste utilisé 2 fois le récepteur 6 voies pour tester.
Je vends le tout pour 60 euros.
Voilà à bientôt
FranckSalut Joel,
Tu as prévu de venir à ce meeting ?
A bientot
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Salut Phil et les autres,
C’est-à-dire que le 12 février correspond à 3 semaines aprés le 21, 22 janvier ou je viens, il se pourrait donc si je viens ce w.e. que je passe à la salle mais je n’ai rien pour l’indoor sauf un citabria Minium de Kiosho, ça permet tout juste de faire des ronds.
A bientôt.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Pas de soucis, je te passerai le Progress (plan FLy en EPP), super facile à piloter et solide et/ou rapide à recoller en cas de choc. Personnellement, je le casse au moins 3 fois à chaque sortie. l’avant est un gros bloc de cyano ?!! Il faut dire que je ne vole pas souvent et je veux toujours faire des trucs compliqués (torque, cercle tranche, cerlce tonneaux….)….
A bientot"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Merci Philippe, on vera tout cela plus tard je reviens encore avant.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Bonjour tout le monde, je cherche un plan de modèle indoor f3p à réaliser en dépron. Si quelqu’un a ça qui traîne je suis intéressé.
Surtout si en plus il est facile à construire…..
Actuellement je fait une tite aile volante trouvé sur Jivaro models.
Merci
FLY 4 FUN
bonjour Renaud,
l’activité principale, à l’origine de la création du club de Villeneuve d’ascq est l’indoor.
l’activité VDP a été créée après.j’ai mieux qu’un plan, j’ai des gabarits en tout genre.
il suffit de demander, je dois avoir à peu près tout.si tu débutes, je te conseille un sukhoi en EPP
si tu es expert, je peux te prêter un gabarit de mercury ou morback ou autre.le soucis sera de te faire parvenir les gabarits et de les récupérer.
que proposes tu ?
si tu viens sur Villeneuve D’Ascq comme la dernière fois ( aile jaune), pas de soucis.
je te prête tout ce que tu veux avec conseils de montage si besoin.Alain
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Bonjour à tous,
Les coupes vent sont-ils disponibles ?
Henri ?
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Renaud, je peux peut-être faire le transfert mais il faut me prévenir rapidement ce matin, moi je serai intéressé par le Sukhoi
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Bonjour Joel,
Pour moi j’aimerai un Mercury et un Morback. Si tu peux ramener ca ce week end c’est parfait, merci Joel.
Alain, tu pourrais donner tes coordonnées à Joel avant ce week end? il vient sur la côte samedi matin.
Je copierai les gabarits et je te les retourne très vite promis.
FLY 4 FUN
Joël m’a téléphoné ce matin
on fait au mieux
je rentre du boulot ce soir
je fouille dans mon bordel pour les retrouver ( aie, aie)
je téléphone à joël
il les récupère ce soir
Il les livre demaintu vas nous faire mourir
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Renaud, Joël
pour la suite,
si vous avez besoin de conseils, matos à utiliser, combine de montage, colle dépron, fournisseurs pas cher, vous demandez.
5 ans d’indoor à raison de 2 soirées/semaine toute l’année, on commence à connaitre donc n’hésitez pas, ça sera avec plaisirAtterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Respires Alain, si tu trouves pas c est pas grave tu les cherchera un autre jour et tu me diras quand tu les auras trouvé. Te mets pas Martel en tête….
FLY 4 FUN
Voilà Renaud, j’ai tes plans, tu les recevras dimanche lorsque l’on se voit au cap car samedi aprés midi je pense aller voler à Equihen.
Tu es vraiment gâté, aussitôt demandé aussitôt servi.Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Bonsoir à tous,
Comme promis, voici les avancées réaliser depuis la dernière fois!
Tout d’ abord de chaque coté du fuselage au niveau de la queue, j’ ai réalisé et collé un panneau où les lisses vont finir mourir!
Puis j’ ai comblé les trous à la colle Carbone pour avoir une surface parfaitement lisse!
Puis ceci réalisé, nous avons démonté tous les cloisonnements du côté gauche et droite puis nous avons posé le fuselage par terre pour réaliser les prochaines étapes!
Tout d’ abord, j’ ai réalisé le dernier cloisonnement sur le haut du fuselage mais celui-ci à été réalisé en courbe puis j’ ai réalisé le montage des lisses dessus comme sur les étapes précédentes!
Dernièrement, nous avons commencé à réalisé le dosseret sur le haut de fuselage!
Puis avec le stagiaire que j’ ai eu réçamment, je lui es fais faire la bosse du fuselage!
La prochaine fois, nous collerons toutes les pièces réalisé pour le haut de fuselage mais avant tout, il nous faut trouver suffisamment de colle sans l’ acheter par carton entier, nous devrions être livré très bientôt!
@ bientôt pour la suite!!!!!!!!!!!
Merci à tout les deux, c’est beau les chaines du coeur…..
Il y a plus qu »à, j’ai pesé ma Roumstor, elle pèse 50 grammes à nu. Je pense lui mettre des servos 2.5gr + accus + recepteur, ce devrait approcher les 80 grammes déjà. Enfin, on verra ce que ça donne mais c’est déjà un début avant le Mercury
J »espère que tu es bien rentré Joel, Alain, je vais recopier les plans et voir à te faire parvenir tes gabarits.
A bientôt.
FLY 4 FUN
Renaud,
si tu es content, je suis content aussi.
le mercury est faisable à 120/130gr en ordre de vol mais il faut bien gratter.
je ne vais pas faire un cours d’indoor ici, n’hésites pas à demander quelques combines.
Pour la restitution des gabarits, aucune urgence, je ne fabrique plus ces avions.
je veux juste les récupérer pour faire plaisir à d’autres.
L’AMVA sera au meeting indoor de St Pol/ternoise le 19 février.
si ça te dit ?Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Salut Renaud,
Je suis trés bien rentré, merci.
Je suis curieux de voir ta Roumstor en vol, je l’ai vu cet aprés midi, c’est pas plus grand que la semelle de ma chaussure, oups !!!Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Salut Falcon,
Je ne te dirai plus super boulot, beau travail ou tout autre félicitation, ça va finir par te lasser mais le coeur y est.
Au sujet de ta colle carbone, je ne connais pas, de quoi s’agit il ?
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.La colle carbone est pour nous l’ équivalent de la colle Epoxy bi-composant!
La colle carbone est livré en 2 composant comme l’ Epoxy sauf qu’ une fois bien sèche elle résiste à plusieurs tonnes en torsion et est donc la seule colle certifier aviation grandeur pour les métaux, la mousse et le bois!
Voici la photo d’ un précédent tube, j’ avais diffusé cette photo au début de ce post!
C’ est une colle incroyable, le problême c’ est que son prix est lui aussi incroyable puisque le tube coute la bagatelle de 75 Euros et pour en commander chez le fournisseur, il faut prendre au moins 10 cartons de 10 tube!
@++++++++
En effet, tu en avais déjà parler, excuses moi.
Oups!!
ça coûte un os de construire grandeur.Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.C’ est pour ça que d’ habitude on va se fournir chez des amis de Darois qui en utilise et les commande par demi-palette, et il nous les vende au tube!
Mais là, ils ont des problême à ce fournir eu aussi pour des raisons que je ne citerai pas!
Donc si on peut pas se fournir chez eux, on devra trouver un autre moyen d’ içi jeudi!
@++++++
Salut Falcon,
J’ai parlé de ton projet à un ami Belge François Rodriguez qui est super intéréssé par ce que tu fais. C’est un grand bonhomme très connu ( Team Rodriguez) dans le domaine de l’aéromodélisme. Son fils est un passionné d’aviation et a déjà construit un biplan ULM superbe et se lance dans un autre projet, mais je n’ai pas le détail. J’en ai aussi parlé avec Joel Millasseau un vieux copain qui est pdt de la ligue ULM de Bretagne.
Je n’ai pas l’adresse de ton blog, est-ce que tu peux me le rappeler pour que je leur donne ?
Bravo encore. J’ai regardé l’ULM que tu veux faire, c’est une superbe idée, j’espère que tu nous emmèneras un jour faire un tour avec toi quand tu viendras dans le coin. On pourra t’héberger en échange…Dans un an je devrais habiter au pied du Cap Blanc-nez et tu as la courte piste de Sain Inglevert à côté ou l’aérodrome de Marck pas loin, là si tu dis que tu n’as pas la place, je vais me poser des questions….
Au plaisir
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Bonjour Fifi,
Pour avoir l’ adresse de mon site, tu n’ as qu’ a cliker sur SITE WEB en dessous de mon avatar!
Comme je l’ ai dit précédamment, j’ ai prévu de venir vous voir avec le Gaz’aile une fois finis car avec lui la durée de vol ne sera que de 2 heures environ donc il sera + facile de venir vous voir de temps en temps et j’ ai prévu d’ emmener quelques personnes voir le Blancs Nez depuis les cieux, bien sur tu en fais déjà partis tout comme Joêl, Franck, Jean etc…!
@+++++++
t’as pas des gabarits de Progress qui trainent ? je dois m’en refaire un ( mon original Donuts est un peu …… usé )
nO fear, nO fun
bonjour à tous
blousons à l’effigie de VDP Blanc-nezles blousons (coupe vents) sont faits( j’attends la liste des personnes qui en ont commandé
par Henri)il en reste 16 en stock des XXL ,XL ,L
nous grouperons une autre commande s’il y a d’autres demande,
Jean Mazuy - Membre
un protocole de vol va ètre mis en place avec la DGAC est enn étude
(direction générale de l’aviaviation civile)
à therme dans le futur tous les clubs et associations modélistes devront avoir un protocle
de vol avec la DGAC
pour VDP blanc-nez
une zone globale va englober le site du cap blanc-nez et la pente des chasseurs cela
sera signalé certainement sur les cartes aériennes comme quoi qu’une activité
de vol d’aéronefs télécommandés sera faite sur cettte zone
ensuite chaque site le Cap et la pente des chasseurs sera gérée par VDP blanc-nezle Cap à partir du trou d’obus 1Km de rayon avec comme limite la mer
comme cela toutes les pentes du Cap blanc-nez sont englobées dans ce rayonla pente des chasseurs
dans l’axe de la pente 600 mètres de part et d’autres sur les cotés et 1 KM en avant
de la PenteALTITUDE MAXI DE VOL sur tous les sites 100 mètres relief
actuellement cela est en étude à PARIS j’attends ce protocole pour le signer
dés qu’il y adu nouveau je vous présenterais la choseJean Mazuy - Membre
Re-bonsoir Fifi,
Je viens de regarder l’ aérodrome de Marck par satéllite, éffectivement la piste en dure est plus que suffisante pour moi, elle fait plus de 1500 mètres de long alors que la mienne fait 1400!
Aurais tu par hasard l’ adresse du site du Team Rodriguez?
Je voudrai bien y jeter un oeil pour voir!
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Bonjour Jean, OK c’est noté.
1 kilometre c’est pas mal déjà, en tout cas beaucoup plus loin que mes yeux peuvent voir.On atend ton retour et nous te remerçions de t’investir comme tu le fais. Quand je vois ce qui s’est passé à Gravelines, j’invite tout les membres du club à respecter l’investissement du bureau directeur dans le suivi en aval des échanges avec les autorités pour que nous puissions nous adonner à notre passion.
Sois sûr de mon soutien et de mes pensées amicales.
Renaud
FLY 4 FUN
Moi j’en ai commandé un, il faut que je te rende les papiers signés (est-ce que je dois signé chaque feuille du règlement? ). Je suis en vacance cette semaine, dimanche mon fils combat à Liévin mais on peut se voir samedi si tu est présent.
FLY 4 FUN
Salut Jean,
J’en ai commandé et payé 2.
En XL si je me souviens bien.Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Salut Jean,
Je m’associe à Renaud pour te remercier de tout ce que tu fais pour l’asso, c’est-à-dire pour nous tous.
Joël
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.bonjour à tous
joel tu as pris deux blousons XL et ils sont payés
j’ai eu la liste par Henri
je fais un fichierJean Mazuy - Membre
Merci à Jean et les membres du bureaux de nous protéger, nous chérir et de défendre notre passion sur ce magnifique site.
