Toutes mes réponses sur les forums
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Messages
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Bon d’ accord, alors quelques renseignements pour te faire cogiter:
– JET PSS
– TOUT BALSA
– ENVERGURE 1 METRE
– PROFIL RG 15Dernière chose, il a été embarqué en 1969 sur l’ USS ENTERPRISE!
Maintenant à vous de chercher, faite vos propositions par Mail et je vous enverrai + d’ info une fois trouvé!
Ah…….! Autre chose, vous aurez la primeur de ce reportage, puisque je ne vais le mettre sur mon site qu’ un mois après la construction du Phantom et deux mois avant la publication sur MODELISME.COM le forum, afin de trouver un rédacteur en chef intéréssé pour publier l’ article et le plan!
@++++++++
N’ est crainte, je porte un imperméable gris et des grosses lunette de soleil ainsi qu’ un gros chapeau gris!
Je devrais passer ainsi inaperçu!
@+++++++++
carpediem65 wrote:Bonjour Joël.
Le lien ne mène qu’à la page index du site; pourriez-vous mettre le lien à jour SVP.
Je voudrais soutenir le projet
MerciBonsoir Carpediem,
Je viens de vérifier le lien qui fonctionnait bien il y a une bonne semaine et en effet ça ne va plus.
Et je n’arrive plus à me reconnecter pour une raison que j’ignore, je vais voir et remettrai le lien dès que ça fonctionne.Merci pour l’intérêt que vous portez à ce projet mais il semble que Hobby king ne s’intéresse pas à celui-ci, mon copain Christophe, qui est à la base, n’a reçu aucune réponse à ses mails.
Où alors ils s’y intéressent mais veullent s’approprier l’idée, mais comme on ne demande rien d’autre que le planeur se fasse, ils peuvent se l’approprier si ça leurs chantent.@+.
Joel
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Je ne connais pas de jet en balsa, d’un mètre embarqué sur l’USS ENTREPRISE ??????
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Désolé Joël, ce n’ est pas ça mais tu y es presque!
Le A-7 Corsair avait un grand frère et l’ aéronavale Française la acheté!
Je pense que maintenant tout le monde à compris!
@+++++++
Attention le Blanc Nez est surveillé !
A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Bon sang mais c’est bien sûr, comme disait l’inspecteur Bourel, le Crusader !!!!
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Et bien voilà, tu as trouvé, il s’ agit bien du F8U Crusader mais cette fois çi, il s’ agira d’ un plan perso à moi mais très inspiré du plan du Corsair!
Je m’ explique, le nez est rallongé de 8 à 9 cm, il sera vraiment 3 axes alors que le Corsair est un faux 3 axes et enfin l’ aile est modifié pour avoir le décrochement qu’ il y a sur le bord d’ attaque comme sur le plan 3 vues çi-dessous!
Je vous donne en prime la décoration que j’ ai décidé de choisir mais elle peut être modifié si j’ en trouve une mieux et aussi facile à réalisé, de tout façon, je garde le camouflage deux ton de gris/blanc comme point de départ!
@++++++++
Merde, je suis découvert, ils ont du avoir eu vent de ce projet ou alors ils espionnent le forum!
Bon, dans tout les cas, 2 personnes ont trouvé et avant que tout le monde ait vent de ce projet, je vous ai tout avouer sur un autre post de ce forum!
Salut Louis, je ne sais pas comment tu fais pour renommer le post mais moi, je n’ y arrive pas?
@+++++++
Bonjour F One,
Normalement tu dois avoir dans les post créés par toi en bas à droite de tes messages, le lien en bleu « Modifier » qui permet de changer le nom.
Il faut modifier le premier post pour pouvoir changer le nom de la discussion.
Si cela ne marche pas, envoie moi en message privé ta demande de modif.
A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
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Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Bonjour,
http://vdp-blanc-nez.com/albums_photos_133.htm
Sur la page albums photos : de nouveaux diaporamas sont visibles 2003, 2004, 2005…
Oldies but goldies…, un petit hommage aux plus anciens…
A+
Louis
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Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Bonjour,
Sur cette page, le contenu de la convention récemment signée par notre Président au nom de l’association…
http://www.vdp-blanc-nez.com/convention_163.htm
A+
Louis
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Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀L’association VDP Blanc-Nez compte 88 membres, dont 27 Belges, 59 Français et 2 Allemands.
43 membres ont pris leur licence FFAM à VDP, 38 membres ont leur licence FFAM par un autre club, 7 ont pris un pass provisoire.A+
Louis
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Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Bravo au président et aux membres de l’association qui ont défendus ce site !
A+
Philippe
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Bonsoir à tous,
Je viens de découvrir qu’ un pirate à réussit à s’ inscrire et à poster un nouveau méssage, Louis, il faudrait que tu aille y jeter un oeil!
Je pense aussi que pour toute nouvelle inscription, on devrait mettre un nouveau système de sécurité!
@++++++++++
Bonsoir F one,
Merci du signalement.
Tu as raison il est temps de sévir ! Bientôt une nouvelle procédure d’inscription pour déjouer les plans des robots malfaisants qui tentent de pourrir le forum avec leurs pubs.
A+
Louis
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Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Bravo Louis,
Je viens de voir que tu as déjà supprimé le pirate et son méssage, tu es très réactif!
Merci à toi et continue comme ça!
BON 14 JUILLET A TOUS!!!!!!!!!!!!!!!
J ai été faire un tour sur GOOGLE Map. Je me suis aventuré en street view et oh surprise……le cap au temps révolu du parking en haut près de l’obélisque.
Je crois appercevoir un planeur dans le fond mais c’est peu etre mon imagination
c’est pas très net même en zoomant.Avis aux amateurs….
FLY 4 FUN
pour la colle , la résine,l’époxy
quand vous préparez des colles à plusieurs composants, les restants durcissent dans le
récipient de préparation ensuite pour l’avoir de nouveau propre, c’est la galère
j’utilise des moules à gateaux en siliconnes (couleur rouge) quand le restant de la préparation est sec cela n’hadère pas, une simple pression du doigt et le morceau vient tout seul
j’ai un moule pour 6 petits cakes 3 euros
je n’ai essayé avec de la résine polyester,Jean Mazuy - Membre
Salut Renaud,
ALors on file dans le monde virtuel et on voit des fantômes…
Fais gaffe
SInon, c’est vrais que c’est sympa.
A+"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Salut Jean,
C’est une bonne idée…fais attention à ne pas confodre la résine avec un cake !
Personnellement j’utilise des morceaux de carton que je découpe en grosse quantité et je les jette après usage. Le carton plat permet de bien récupérer toute la résine 2 composants. J’utilise aussi des batonnets en bois genre batonnets de glace. Je les achète par 200 chez Sicomin composite.
Ces résines 2 composants sont assez chères, sauf la super rapide de chez hobbycity qui est excellente. Elles ne sont pas très costaudes en général, sauf pour l’araldite lente….mais c’est cher.
Dès que j’ai besoin d’un peu de résistance, J’utilise de la résine surfclear achetée au kg chez Sicomin composites et j’ai une balance de cuisine électronique achetée en promo à Auchan pour environ 20 EUros. Elle est précise au gramme près. J’utilise alors des petits pots en verre de yaourts.
Une autre astuce pour les renforts, c’est la mèche de verrane. ON la trouve chez sicomin aussi sous forme de tissus épais, il suffit de tirer des fils pour faire des renforts béton armés. La verrane se gonfle de résine et donne une bonne résistance.
A bientot sur la pente
Philippe
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Salut Renaud,
Ici : http://vdp-blanc-nez.com/albums_photos_133.htm
Le Cap au temps révolu du parking en 2002, 2003, 2004, sans fantôme et plus net que google street view…
Oldies but goldies…
A+
Louis
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Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Renaud, sais tu en quelle année Hervé a fait ces photos de toi et Daniel ?
http://www.vdp-blanc-nez.com/photos_2008_174.htm
2008 ? 2009 ?
A+
Louis
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Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀LUOISSSSSSSSSSSSSSSSSSS vire les Affricains qui mettent des pub sur notre site->>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> ô s’cours !!
FLY 4 FUN
Bien dit L’ artiste, il faut mettre de tout URGENCE un système de sécurité contre ce genre de chose!
Cela commence par les médicaments puis celà va finir avec des annonces XXXXXXXXXXX!
@++++++++++++++
Ok les boys , l’Afrique a été viré du forum…
Merci pour votre vigilance.
A+
Louis
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Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Ce sera donc 2009.
Quel mois Hervé ?
A+
Louis
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Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀http://www.youtube.com/watch?v=U8e2TfwAkxY
B-52 de John PearsonsCette vidéo me donne encore + envie de finir mon Breguet ainsi que de faire un Avro Lancaster de la même taille!
@+++++++
Salut Falcon,
tu n’as pas fait de video de ton Fouga?
hier j’étais sur ton site je regardais la construction de ton fouga, et je me suis rendu compte que tu avais commencé a faire amenagement du cockpit?!? et puis tu as mis la verriere Bleu.
tu pense en faire une transparente?Bonjour à tous,
Pendant la rencontre de remorquage grands planeurs à Méssigny et Vantoux, j’ ai commencé le coffrage du tronçon arrière du fuselage et ceçi entre deux tours de vols!
Bonjour à tous,
Je veux vous faire partager l’expérimentation de mon nouveau hotliner, le Wow.
voici le lien qui vous permettra de voir le Wow:
http://www.modellhobby.de/WOW-avec-BL-moteur-variateur-servos.htm?shop=k_staufenb_f&SessionId=&a=article&ProdNr=040018-1585Ce hotliner en epp renforcé carbone et plastique m’a très vite attiré car j’avais déjà dans ma mire le Blizzard de Multiplex et lorsque j’ai eu connaissance du Wow je me suis dit voilà peut-être un concurrant au Blizzard à essayer vu le prix de 115 euros tout monté et inclus le moteur outrunner de 35 mm, le contrôleur de 30 amp et 4 servos.
La commande a vite été passé.Voilà, reçu, monté et volé….
Commandé chez Staufenbiel le mercredi 14 en matinée, je l’ai reçu le vendredi 16 dans la journée, BRAVO STAUFENBIEL pour la rapidité, en plus, en groupant avec des copains quelques achats on atteind vite les 200 euros nécessaires pour la gratuitée du port.
1/4 d’h pour découvrir le contenu de la boite.
3/4 d’h pour Coller les autocollants ( prédécoupés mais mal, des parties ne le sont pas et lorsque l’on tire dessus ça se déchire un peu et toutes les couleurs sont séparées, ce qui explique le temps mis, par contre, ils sont très adhésifs et fins).
1/2 h pour monter les stab et Ajuster les renforts en plastique du centre de l’aile, mettre un velcro sous l’accu, épuisant !!!!
1/4 d’h pour installer le rx et ajuster les commandes.Voilà, c’est en gros le temps nécessaire pour être prêt à voler.
Le VOL, espérances, satisfactions et déceptions.
La prise en main est très facile et le lancé une formalité.
La monté est franche mais pas exceptionnelle, loin de là. 6/10
Pour un hotliner c’est vraiment pas terrible.
Après les petits réglages de trim, vol au moteur à plat, ça avance mais rien d’exceptionnel. 5/10
Essai de planer, là, ça tient super bien pour ce genre de planeur (peu de surface). 8.5/10
Essai de prise de vitesse en piquet sans le moteur et restitution 4/10 et je suis généreux, il bourre très vite.Comme vous pouvez le voir, ce n’est pas très positif tout ça, ce n’est pas un hotliner mais un bon petit planeur pour s’amuser et devrait permettre de bien s’amuser à la pente ou de découvrir de nouvelles pentes sans risque.
Il est maniable et sain, même à faible vitesse.
Je n’ai pas encore essayé la voltige, le plaisir de gratter l’ayant emporté et ça il sais le faire.
Dès que j’aurai testé la voltige, je mettrai les résultats.
Pour l’atterrissage, j’ai dû mis reprendre à trois fois tant il allonge le bougre.Y mettre un moteur plus puissant lui ferait gagner en vitesse mais ne lui permettrait pas de gagner en finesse, il reste loin derrière le Blizzard de Multiplex, dommage.
Pour la rigidité, les ailes sont renforcées de plusieurs tige de carbone, certaines de 3×1 mm sont apparentes, d’autres plus grosses incluses dans l’EPP, il y a juste les extrémités, 2 à 3 cm qui risquent de casser à l’atterro, il faut dire que là c’est très fin.
Les renforts principaux des ailes sont un tube carré de 8 mm dans chacunes, la clé d’aile est un autre tube carré qui vient se glisser sur les tubes des ailes, pour éviter l’éclatement de cette clé, celle-ci est entouré enroulé en spirale de la fibre de carbone.
Idem pour l’empennage, des renforts.
Le fuselage possède, inclus dans la masse un tube carbone carré de 8 mm qui lui donne une très bonne rigidité.
Je n’ai pas pu voir de flexion car je ne l’ai pas secoué mais je crois que l’ensemble est très rigide.Mais pour 115 euros équipé du moteur, du contrôleur et de 4 servos tout monté, ça reste un achat valable.
Joël
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Bonjour,
Bienvenue à Dan
A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Bonjour et merci pour cet essai Joel, le premier aussi bien détaillé…. on devrait l’encadrer!
FLY 4 FUN
Bonjour,
Il parraît que le meeting prévu en septembre a été annulé, est-ce exact ??
Joël
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Salut Joel,
De quel meeting veux-tu parler ? quel club ?
A bienot
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Salut Joel,
Suis du même avis que renaud, ton essai est super et à donner en exemple !
A bientot
PB"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
