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je t’ai raté…. on était là le dimanche, j’ai croisé JF, président de Marck. Et le sieur Henri .
nO fear, nO fun
alain590 wrote:et de 3 pour le vol de nuitqui d’autre ?
question Philippe, tu pilotait laquelle l’année dernière ?
Ben en fait, j’avais une patrouille de 2 ailles qui volaient côte à côte en permanence,
je n’ai vraiment aucune idée de l’origine du phénomène…
de toute façon ce vol de nuit m’a fait penser à rencontre du troisième type, c’était quasi surnaturel !
t’es sûr Alain qu’on ne l’a pas rêvé ?"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
robineche wrote:le Robi des bois sera là….. avec son Aspi « Night Edition »
Avec le short aussi?
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Meme si le vol de nuit a brouckerque etait anime, je suis content de revoir robi en short !
Ca fait seulement 4 pour l’instant, qui d’autre ?
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.alain590 wrote:Meme si le vol de nuit a brouckerque etait anime, je suis content de revoir robi en short !Ca fait seulement 4 pour l’instant, qui d’autre ?
Moi aussi je participerai au vol de nuit
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Bonjour Philippe
Saint Quentin sera représenté par trois joyeux lurons, membres de VDP Blanc Nez et amateurs
de bonnes choses.
Les Aspirin volent régulièrement (surtout la mienne…) et seront prêtes pour le cirque nocturne!Je te fais parvenir par mail les noms des heureux participants et nous te remettrons nos fiches
d’inscription le 26 sur la pente.A bientôt.
PATRICKN.B. Toujours partants pour la fleur de bière ?????
Fais de ta vie un rêve, et de ton rêve une réalité (Saint Exupéry)
Normalement, il y aura trois ou quatre Saint Quentinois.
C’est vrai qu’ils sont très sympathiques et que le déplacement vaut le coup.
Fais de ta vie un rêve, et de ton rêve une réalité (Saint Exupéry)
Bonjour Philippe,
Les Gembloutois et leurs bières seront présents, mais je ne sais pas te donner le nombre. Ils se préparent
!A bientôt,
PhilippeLe comble pour un aéromodéliste, c'est de s'envoyer en l'air avec un "sexe à piles".
philippe bourrier wrote:on espère voir de beaux PSS et de belles vieilles toiles quand même….A bientot
ou alors renommer la rencontre….. A vos claviers !
nO fear, nO fun
Bonjour Robineche
Sûr que les vieilles toiles, c’est l’esprit de départ de cette réunion.
Mais le problème, c’est que mettre en l’air un vieux planeur sur lequel tu as passé des dizaines d’heures dépend éminemment
des conditions climatiques car le but est quand même de le retrouver en bon état à l’atterrissage. En 2014, je n’ai pas osé
lancer mon Doppelraab depuis la pente sud, trop délicate pour poser en sécurité.
En 2013 par contre, le vent de NNE avait permis un beau vol de plus de 30 minutes et la pente est plus accueillante pour revenir
au sol, même en cas de difficulté comme ce fut le cas avec un retour un peu « limite ».
Je l’apporterai quand même ainsi que mon Grunau Baby tout réentoilé à l’Oratex « Antik » et on verra bien.A très bientôt.
patrickFais de ta vie un rêve, et de ton rêve une réalité (Saint Exupéry)
Super Patrick, merci de nous apporter tes superbes réalisations même si les conditions ne permettent pas de voler, les voir est toujours un grand plaisir.
Et la fleur de bière le soir est la bienvenue.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Merci Joel
Je serai content de te revoir… et de partager la fleur de bière avec toi.
A bientôt.Patrick
Fais de ta vie un rêve, et de ton rêve une réalité (Saint Exupéry)
Avec patrick, nous arrivons a 6! On commence a causer serieux mais c’est encore un peu short ( clin d’oeil a robi).
Allez les gars, un petit effort !
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.En fait virtuellement 12 après la fleur de bière …… :rolleyes:
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Hello à tous,
J’ai fait l’acquisition d’une vieille toile….un Bréguet 901 de 4m / 5 kg.
C’est un planeur qui est ancien ( clefs d’ailes acier, servo d’AF ds le fuselage…), mais en bon état et ça doit bien voler et bien gratter avec sa charge ailaire de l’ordre de 60g/dm2, c’est l’essentiel !!!
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Bonjour
Je mets en vente mon Doppelraab construit selon le plan de V. Besançon de Retroplane.
Certains l’ont vu voler au Blanc Nez lors du weekend Vieilles Toiles 2013. Il vole parfaitement bien car il a été construit sérieusement.
Malheureusement je n’ai pas assez d’occasions de le faire voler et c’est dommage de le laisser sur une étagère à la maison. Autant dire qu’il est quasiment neuf…
Il est entièrement entoilé au Diacov.
Je laisse bien sûr tous les servos (2 x ailerons, 2 x aérofreins, 1 x direction, 1 x profondeur, 1x crochet de remorquage). Je laisse aussi la batterie LiPo 7.2 volts et son régulateur de tension ainsi que le pilote.
Je le vends 300 Euros.De toutes façons je l’apporterai le 26 septembre au Blanc Nez ainsi que mon Grunau Baby.
PatrickFais de ta vie un rêve, et de ton rêve une réalité (Saint Exupéry)
Hello,
C’est un beau planeur le 901.
Au moins ça fera une vieille toile en plus.Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Salut Patrick,
Ce n’est pas cher pour cette merveille, et en plus tout équipé
Non, non Patrick ne me tente pas……
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Super que tu sois de la partie au treport.
J’espere que tu restes a la soiree !
Je vais relancer les treportais pour qu’ils soient presents chez nous fin septembre .
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Bonsoir,
Aujourd’hui au Cap, 1er vol de mon Benka de chez Topmoumoute:
http://www.topmodel.fr/product-detail-20886-benka-260m-arf?lang=frConditions faibles en début d’AM (10/15 kmh) évoluant vers un vent établi au Sud env 20 km/h avec quelques beaux thermiques. Et bien, ça vole vachement bien ce truc!
2,6m d’envergure, 1,760 Kg terminé accu Lipo 3S 2200, moteur Turnigy: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__32816__turnigy_gliderdrive_sk3_competition_series_3850_3_5_960kv.html?strsearch=turnigy%20gliderdrive
Hélice Camprop 12×6 contro turnigy plush 40A.J’ai prévu un tube à ballast pour les conditions venteuses
A voir dans le temps, mais cela me parait être un bon rapport qualité/prix
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂J’avais louche sur le benka, tu confortes mon impression.
Pourras tu le prendre le 27 septembre qu’on en discute.
Merci
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Allez le cap, réveillez vous !
Si on veut que des modélistes viennent à notre rencontre il faut aussi aller à la leur.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.alain590 wrote:J’avais louche sur le benka, tu confortes mon impression.Pourras tu le prendre le 27 septembre qu’on en discute.
Merci
Pas de pb, je le prendrai avec moi.
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Bonjour Patrick,
je suis intéressé par ton Dopelraab. On voit çà le 26 au Cap ?
A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Merci fred,
Pourras tu me preparer la liste du matos embarque et les fournisseurs, ca m’evitera de re-inventer ce que tu as deja fait.
On en parle au meeting avant la fleur de biere, c’est plus raisonnable.
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Patrick,
Souviens toi q’une seule fleur de biere en 2014, on avait ete un peu juste, on compte sur toi !
Pour ma part, le vieux lille est commande, bien fait et odorant comme vous l’aimez.
Avec les magnifiques tartes aux pommes de christine ( et hop, un petit rappel en passant), ca promet !!
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Oui, surtout avant la fleur de bière, parce qu’après, je ne répond de rien
Tu risques de te retrouver avec un Benka en 12S 5000 mAh, moteur équivalent 60cc, hélice 22 x10, contro 120Ala notice est téléchargeable sur le site Topmodel.
Tu peux déjà noter le moteur évoqué dans le 1er post.
Contro 40A Turnigy Plush: facile à trouver
Dans les ailes, les servos préconisés par Topmoumoute et 2 TGY 306 (le roi du hobby) dans le fuselage
Cône d’hélice, préco Topm….
Pales d’hélice 12 x 6 (Graupner Cam Prop, Aéronaut, HK carbone, etc…)A partir de là, tu as la config installée par mézigue. ça grimpe pas mal.
Le point qui me semble important dans mon cas est la modif afin d’installer le tube à ballast (section de canne à pêche Décathlon) ainsi que les cales en balsa de chaque coté afin d’éviter l’écrasement du fuselage au niveau du BA des karmans d’ailes en cas d’atterro un peu « hard »
J’ai aussi modifié le branchement des cdes ailerons et volets sur les bras de servos:
J’ai plié à 90° les tiges de cde coté servo après avoir déterminé la longueur nécessaire (2 paires de cde de longueurs identiques par paire) et fileté l’extrémité recourbée ainsi que taraudé le 2 ième trou du palonnier de servo à M2. La cde se visse dans le palonnier, il faut couper ce qui dépasse (voir photo) Il n’y a pas de jeu. J’ai collé une épaisseur de peuplier d’un mm dans le fond des puits de servos et collé les servos à l’époxy après les avoir emballés dans de la gaine thermo (celle du kit est trop petite) Durant la mise en place, les servos sont sous tension. Le palonnir du servo de volet est décalé d’un cran vers l’avant afin d’augmenter mécaniquement le débattement vers le bas des volets (butterfly)
Avec le montage d’origine et les plis en Z, les caches servos ne passent pas par dessus les palonniers. Avec mon système, la largeur totale ne dépasse pas 4 ou 5 mm.
Sinon, le reste concerne des ajustages mineurs dus à la différence de concept entre les Chinois et nous sur les mots: Jeu fonctionnel, diamètre, collage …
Voilà déjà de quoi cogiter, même pour d’autres machines 😆
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Salut Alain
Je vois qu’il y en a qui ne perdent pas le nord… et pour cause!
Mais sois tranquille, j’avais déjà prévu un peu plus pour éviter les critiques…
Et je compte aussi sur les bonnes tartes de Christine (eh hop, moi aussi en passant)…A très bientôt.
patrickFais de ta vie un rêve, et de ton rêve une réalité (Saint Exupéry)
Bonjour Louis,
Pas de problème, on se verra le 26.
J’aimerais bien qu’il reste parmi nous, ce vieux planeur.Mais pour la négociation, on le fera AVANT la fleur de bière…
patrick
Fais de ta vie un rêve, et de ton rêve une réalité (Saint Exupéry)
Tu as raison Renaud, toi tu as déjà donné comme en dit mais les autres ??
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.z’auraient pu l’appeler Benko…. c’est plus marrant….
j’aime bien les couleurs « Abeille » du Benka.nO fear, nO fun
robineche wrote:j’aime bien les couleurs « Abeille » du Benka.Ca y est, il a déjà tâté de la Fleur de Bière !!!! Les couleurs, c’est plus « guèpe » qu’abeille, non ? 😆
Ceci dit, l’essai dans le dernier Modèle Mag (ou MRA, je ne sais plus…) est très élogieux pour ce planeur.
Ca donne à réfléchir et je serai heureux de le voir le 26 au cap.Amitiés.
PatrickFais de ta vie un rêve, et de ton rêve une réalité (Saint Exupéry)
Je ne voudrai pas jouer les oiseaux de mauvaise augure mais la météo est annoncée catastrophique le 26 septembre.
Il faudra se positionner rapidement car je pense à nos bourguignons.
Votre avis ?
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Prévoir beaucoup de fleur de bière et autres élixirs chauffant. Transformer PSS et vielles toiles en un indoor sous l’auvent au camping
Quoi? J’ai dit une conn…e?
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Oui’ c’est une solution meme si ça ne répond pas vraiment à la question.
Il est vrai que c’est encore un peu tôt pour décider ,…croisons les doigts et prions dieu éole.
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Salut Alain,
Tu sais il ne faut pas trop s inquiéter pour la météo on est encore trop loin pour ça, 2 jours avant oui.
Et puis si il pleut beaucoup j;aurai mon Canadair
Bonjour le nord
les bourguignons seront la même s’il faut apporter les polaires et les bottes de pluie!!!! le breuvage bourguignon est commandé!
amitiés et à très bientôt
Cathy et RémiBonjour,
Dans le RC pilot d’août, un essai du Benka par JL Coussot…
A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀super !
Villeneuve d’Ascq viendra aussi quoi qu’il arrive car nous ne voudrions pas louper les fameuses tartes aux pommes que tout le monde attend ( eh Hop, une grosse louche de plus !)
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.j’ai vu JF hier à la salle indoor, son aile est prête pour le vol de nuit.
ça fait 7 au compteur
qui se met sur les rangs ? il reste 1 semaine !!
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Bonjour,
Ah oui, c’était dans RC Pilot…
Essai… transformé si l’on en croit JL Coussot!A bientôt
PatrickFais de ta vie un rêve, et de ton rêve une réalité (Saint Exupéry)
Oui,
Résumé des qualités de la machine qui correspondent à la réalité.
Mais je trouve que pas assez développé au niveau du montage, il y a quelques points qui font se gratter la tête (avec ou sans puces) mais rien de méchant.Pour moi 2 points à revoir au niveau conception:
– Il manque la possibilité de braquer les volets vers le haut (10 mm suffiraient)
– Les commandes en Z à chaque extrémité => J’aime pô! Plus de réglages hormis les subtrimsLe reste comme le ballast ou les cdes filetées, c’est de la personnalisation
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂bon, j’ai craqué, je viens de le commander,
Maintenant, il faut que j’en informe mon comptable, je vais encore devoir faire des folies de mon corps….Pour info, absolu modélisme offre les frais de port et le propose au même prix que topmoumoute.
Hélas, RCpilot d’août n’est plus disponible dans mon village.
quelqu’un pourrait il le ramener le WE prochain ou mieux encore me photocopier l’essai ?A noter qu’il a été présenté au meeting de mâcon ( voir Rc pilot de septembre),
Imer71, l’as tu vu voler ?Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.
