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Merci les copains pour vos gentillesses. Je pense que des modélistes comme moi, il en traîne encore pas mal, peut être moins sur le devant de la scène s’ils ne participent pas à de divers forums ou sites..J’ai juste eu la chance ( j’avais 15ans..) d’en rencontrer un qui m’a donné ce goût de la construction, relayé bien des années plus tard par des modélistes qui m’ont encouragé, et qui partagent le goût de la construction classique en bois ou d’autres amateurs excellents dans la fibre, peu importe…L’essentiel est à mon sens d’avoir une démarche cohérente, de la conception à la réalisation perso pour avoir des machines qui sortent un peu de l’ordinaire…Je ne suis pas sectaire même si j’ai un faible pour le créneau rétro. Côté vols, j’ai par exemple le WE dernier fait de nombreux vols avec mon Laister de 1938 ou mon Ventus de 6m tout plastique, aussi heureux avec l’un qu’avec l’autre…Je voudrais bien partager largement ce message…
Mon prochain sera sûrement rétro, assez grand (5,30m) et rare ! Un très beau planeur de hautes performances , de 1942, français ,méconnu..avec une magnifique aile en mouette…jamais réalisé à ma connaissance…devinez…à suivre…Amitiés à tous, juillet sera bien rempli par les rencontres…
salut Marc,
Ton prochain, 1942, français avec des ailes en mouette et peu connu,…….je vais chercher.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Bravo Marc,
Superbe réalisation.
J’adore moi aussi la construction bois, je suis admiratif de ton talent de constructeur.Bonjour,
Juste pour info sur mon problème d’ondulation lors de la découpe.
j’utilisé de la corde à piano de 3/10 mm, je me suis apperçu que le fil se torssade sur lui même pendant la découpe, même en tendant le fil au maximun.
j’ai remplacé mon fil par de la corde a piano 5/10mm, et la plus de problème.
Une petite photo de mes gabarits et de mon nouvel arc en alu
une petite photo de la découpe d’hier
A suivre
Beau travail franck, je ne fais pas mieux.
Je vois sur ton pain de poly que ton profil est le TP 66, c’est un profil de VTPR qui te permettra la voltige à basse vitesse, je l’emploie sur mon Graal avec beaucoup de plaisir.
C’est pour quel genre de planeur ??Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Merci Joêl, mais en vérité la découpe n’est pas réussie.
en fait, le profil est bon uniquement sur l’emplanture et le saumon.Salut Louis,
Le mont de sombre a déjà atteint sa limite de participants !
Il faut effectivement un badge y pour voler, l’agriculteur propriétaire du terrain pouvant être très virulent…
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Bonjour
«
D’après moi, il faut un « ressort » sur le corde de tension de l’arc pour reprendre la dilatation du fil chaud.
J’ai eu ton système de tension mais je l’ai abandonné.
J’ai testé mon fil avec un peson et j’ai choisi un ressort en fonction, limite rupture…….une fois sur l’arc, je règle la tension en mesurant le ressort…..
C’est empirique mais çà marche….<
> flèche du fil trop importante….il faut tendre au max…… Salut Franck,
En regardant ta découpe, qqs suggestions:
– on dirait qu’il y a une avance irrégulière qui se traduit par des marches d’escalier visibles surtout au milieu. Si c’est le cas, c’est un pb d’avance, ton système doit être plus régulier (vérifier qu’il n’y a pas de point dur )
– pour le fil, l’inox est mieux que l’acier, il est un peu plus résistif et s’oxyde moins vite (pb de casse). Pour la section, il faut prendre le plus fin possible ( tant que cela ne casse pas – pour la tension de l’arc, ton système marche aussi ou un ressort, c’est pas super critique, il faut que le fil fasse une jolie note un peu aigue quand il est chaud, NB avantage de la CN, on a moins besoin de tendre le fil car il ne touche rien pendant la découpe (découpe par rayonnement)). Il faut chauffer pour que le fil ne soit pas en retard au centre. on réduit l’écart centre/extrémités avec un fil plus fin et un peu plus chaud, il faut bien sur tenir compte de l’épaisseur de rayonnement sur le gabarit.
– en revanche, Le pb avec un fil fin, c’est que toutes les irrégularités sur ton gabarit deviennent des points d’accroche, et hop une oscillation par çi et un oscillation par là, car à chaque fois que le fil ralentit, il fait un trou et chaque fois qu’il accélère, il fait une bosse, le tout fortement accentué au centre de la découpe. C’est surement pour cela que ça marche mieux avec du fil plus épais, mais si le fil est trop gros, le milieu sera toujours raté car le rayonnement est trop différent par rapport aux extrémités.
C’est d’ailleurs un point que l’on a toujours un peu avec la CN mais qui se règle bien, il y a plusieurs façons de compenser ce phénomène…mais la CN, c’est tout un art aussi !
– avec cette ancienne méthode, il est difficile de faire un bel arrondi au bord d’attaque car l’avance du fil arrive presque perpendiculaire au gabarit, il faut que celui-ci soit absolument parfait, poli au garin 800 et en matériau très dur et peu sensible à la chaleur : le formica marche super, la bakelite surement aussi, l’epoxy fonctionne aussi mais est plus sensible à la chaleur, il ne faut pas s’arrêter avec le fil chaud sur un gabarit, sinon, il est marqué !
Bref, tu vas redécouvrir tout un tas de trucs qui nous emmerdaient il y a 30 ans. Je ne dis pas que tu ne pourras pas les solutionner, puisqu’on y arrivait bien à l’époque; mais quand tu as goutté au confort de la CN, y a pas photo, tu ne reviendras pas en arrière…en plus tu mets le profil que tu veux et le vrillage juste en choisissant un fichier dans une liste !! Une fois que tu as lancé la découpe, même si c’est lent, tu vas faire autre chose et quand tu reviens, c’est terminé !
Pour te faire baver, voilà ce que j’ai réussi à faire avec ma CN qui est très basique et plein de jeu à compenser. Elle est super simple à utiliser (Jedicut). Vas faire un tour sur le net pour voir comment marche Jedicut, plus simple, c’est difficile.
Je pense avoir un respect du profil à qqs dizièmes y compris au bord d’attaque ?!!!
J’ai utilisé cette précision pour faire les master du CAP Magix 2 avec une méthode simpl, rapide et performante, mais pas eu le temps de faire les moules et sortir la machine….et je n’aurais pas le temps avant un bon bout de temps vu que je construis une maison.
Alors si il y a des jeunes intéressés : toi, benjamin…je vous aiderais volontiers…
A bientot
Master d’une section d’aile découpé en CN – découpe en H
Vue d’ensemble du master de l’extrados du cap magix 2
feuilles de PVC en place pour faire le moule – Astuce de la fente pour le BA
Essai de moule
respect du profil, pas mal non !
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Eh bien , justement….
Avec Julien, on veut sortir des Cap Magix².
Julien s’occupe des fuselages et je dois faire les ailes.
Je voulais faire les ailes en styro, car plus simple a réparer et a construire.
On pourra toujours fabriquer les ailes creuses une fois les protos validés et réglés.
Comme je suis bientôt en congés, je voulais sortir rapidement les noyaux.
Julien pourra alors bosser sur son modèle pendant mon absence.
Il me reste 15 jours pour lui faire ces ailes.philippe bourrier wrote:Bref, tu vas redécouvrir tout un tas de trucs qui nous emmerdaient il y a 30 ans. Je ne dis pas que tu ne pourras pas les solutionner, puisqu’on y arrivait bien à l’époque; mais quand tu as goutté au confort de la CN, y a pas photo, tu ne reviendras pas en arrière…çà ne fait pas l’ombre d’un doute!
Pour ma culture…quel est le prix d’une CN ?…..pas trop chère……artisanale ou pas…..
j’ai déjà regardé un peu sur la toile…mais je m’y perds….
Salut Bételgeuse,
Si tu es un bon bricoleur, que tu aimes la soudure et que tu as de temps devant toi, je dirais moins de 100€ mais il faut se fabriquer sa carte MM2001 et après récupérer un vieux PC sous XP qui a un port parallèle….très dur à trouver ça !
il y a d’autres solutions plus onéreuses en achetant les cartes…les logiciels, les guides de qualité…mais là on n’est plus dans la même cour.
Ma CN, c’est la super basique, la carte a été fabriquée par mon ami Patrick Hendryckx du club de Dunkerque, le PC a aussi été récupéré par Patrick.
Patrick est passionné par la CN, si tu veux je te mets en rapport avec lui.A+
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Franck wrote:Je crois que je vais contacter Vincent pour la CNC,
Il faut vivre avec son temps 😆SAlut Franck,
J’ai eu vincent ce midi au tél, il pourra passer le 27 juin sur le cap….
contactes moi pour que je te donne ses coordonnées si tu veux,
Avec Henri, on s’était dit qu’on pourrait laisser la CN dans son atelier pour le club.
Je le vois ce soir pour voir si il est toujours OK.
Une bonne formule pour le club surement…
A+
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Louis wrote:Bonjour,J’ai déplacé la discussion dans discussion générale.
Bonsoir et merci Louis
Rafe,V.P.D. :
Un art ou le pilote et sa machine ne font qu'un ... C'est avoir les pieds sur terre et son âme en l'air !philippe bourrier wrote:SAlut Franck,J’ai eu vincent ce midi au tél, il pourra passer le 27 juin sur le cap….
contactes moi pour que je te donne ses coordonnées si tu veux,
Salut Philippe:
Envois moi un MP avec tes coordonnées téléphoniques, et quand tu es joignable.je vais envoyer un mail a Vincent pour que l’on s’organise pour le 27 Juin.
philippe bourrier wrote:Si tu es un bon bricoleur, que tu aimes la soudure et que tu as de temps devant toi, je dirais moins de 100€
Bonjour
Pour avoir SA CN, il faut construire beaucoup et bien. Je ne construis que des modèles qui n’ont pas besoin d’une grande précision….et si un jour je fais « une bête de course », je pense que je ferai coupé mes noyaux d’ailes chez Mini Plume par exemple.
Pour l’instant, c’est trop d’investissement de temps et d’argent pour moi.philippe bourrier wrote:Une bonne formule pour le club surement..Voilà une bonne idée, une CN pour un club, c’est rentable….
Bonnes découpes !
A+
JackyLa découpe sera installée chez Henri (MECADENTELLE).
Ceux qui veulent pourraont l’utiliser…avec soin cela va de soi.
Elle devrait être en place le 27 juin. A confirmer.
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Ce jeudi 20 juin, La commande n’étant toujours pas livrée,
je viens de relancer Miniplumes par téléphone ( répondeur) et par mail pour lui demander où se trouvait notre commande envoyée le 10 juin dernier.
je vous tiens informé
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Miniplumes vient de me répondre ceci par mail:
« J’ai contacté le transporteur. La sécrétaire a fait le nécessaire pour suivre le colis. A priori il n’est pas perdu, mais le sous-traitant l’a « oublié » dans un centre de tri.
J’ai du mal a concevoir qu’on puisse oublier un colis de 2m de long.
Je te tiens au courant demain matin. La secrétaire doit me rappeler demain matin »donc suite et j’espère fin vendredi matin…..
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Merci Alain pour ton suivi
Courage ! (il en faut)
V.P.D. :
Un art ou le pilote et sa machine ne font qu'un ... C'est avoir les pieds sur terre et son âme en l'air !suite mais pas fin
miniplumes devait me tenir informé ce matin mais je vois que l’heure tourne et je pars dans une heure, direction le schweisel en alsace ( histoire de vous faire baver un peu)
Jean,
j’ai proposé à miniplumes de te contacter directement.Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Salut Alain,
Je trouve quand même étrange la communication de miniplumes,
soit le colis EST parti soit il n’est PAS parti.
On ne va pas le manger si il est en retard, en revanche si il nous raconte des histoires….
Jean, Alain, il faut donc le rassurer, si il est en retard, soit, mais il faut bien lui dire que nous avons besoin d’informations claires et justes, c’est sa crédibilité et son futur qui sont en jeu….
A bientot
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Miniplumes vient juste de me répondre ceci:
« J’ai eu la sécrétaire ce matin.
Le colis est bien resté chez un sous-traitant à Lyon.
Il devrait arriver en début de semaine »wait and see…
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Bonjour Philippe,
Tu as raison, qu’il soit honnête avec nous (suivi, timing, … ) et qu’il réfléchisse bien aussi à son avenir.
Perso j’ai eu les mêmes baratins et supercheries, entre ma date de livraison et colis réceptionné partiellement se sont écoulé 2 semaines de bataille acharnée (il a même fallu que je sorte le grand jeu pour finaliser cet envoi)
Je trouve qu’il est grand joueur le « Luc » !
Comme tu dit alain : « wait and see… »
V.P.D. :
Un art ou le pilote et sa machine ne font qu'un ... C'est avoir les pieds sur terre et son âme en l'air !Bonjour
Puisque il y a des membres qui possédent des machines CNC fil chaud et vu la simplicité
des decoupes a effectuer pour le mirage,je me demandais s’il ne serait pas possible d’éffectuer ces decoupes par nous méme?Jean Marie
C'est au pied du mur qu'on voit mieux le mur.
Bonjour,
Puisque que finalement je vais faire mes découpes sur la CNC de Philippe (encore merci).
je me demande si il n’était pas possible de découper les articulations en même temps que le profil d’aile?
Mon idée est de faire une articulation arrondie au diamétre de l’aileron et de faire la charnière sur un tube « alu » ou « carbone ».
J’ai fait un petit éssais sur mais découpe manuel pour voir la faisabilité.
Mais évidement vu l’épaisseur faible du saumon et la précision approximative de la technique, j’ai foiré la coupe à la main.
Mais es-ce possible de le faire convenablement la cnc et es-ce que le principe est viablePetit déssin de mon idée…
le lien de la photo photo
https://picasaweb.google.com/lh/photo/7JDHgCKNr_S71CNbV7LacNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlinkBonjour Jean-Marie,
En effet, grâce au local d’Henri et de la CNC de Philippe qu’ils mettent gracieusement à la disposition de l’asso nous pourrons nous tailler des costumes sur mesure.
Le problème est l’approvisionnent en EPP, il y a moyen de commander chez Miniplume (se que j’ai fait avec cette commande que l’on attend impatiemment) ou directement chez GTI, ce qui est le mieux je pense.
Mais cela doit être décidé par les intéressés Henri et Philippe, il faut aussi savoir comment s’en servir pour éviter tout dommages.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Si nous pouvons découper nous même les modéles, il est moins vitale de les faire en EPP.
On peut les fabriquer en consommable.Salut Frank,
Bien sur que tu pouras t’amuser avec la CN, si tu as du temps, tu peux t’inventer ton propre programme qui fait ce truc, mais perso, je ne le ferais pas car trop compliqué, car c’est pas le tout de découper, faut coffrer…
– pour les charmières, le plus simple, le plus propre, le plus aérodynamique, le plus léger et ce que font tous les modélistes aujourd’hui c’est de mettre un tissus d’arrachage là ou sera l’articulation ou bien un tissus kevlar (côté extrados sur un aileron et côté intrados sur un volet, si tu veux 4 servos dans les ailes). Une fois l’aile coffrée entièrement, tu attaques avec une petite défonceuse DREMEL pour faire l’articulation, y a pas mieux.
– En revanche, je ferais une recherche pour trouver le polystyrène blanc classe 5 environ 30kg/m3 grains très fins (pas facile à trouver). Le meileur est chez KNAUS, mais je ne sais pas ou le trouver – la qualité de tes ailes dépendent largement de cette matière. L’extrudé est très beau en découpe, mais se délamine facilement, les poly blancs à grains des bricotruc sont pas assez denses…
-Un autre truc à rechercher, c’est le samba de coffrage. Regardes avec Jean, sion, je sais qu’au CMD, le club de Dunkerque, ils en ont. On en trouve chez Maréchaux
http://www.marechaux.fr/fr/produit.php?id=59 pour une aile légère, avec renforts carbone
http://www.marechaux.fr/fr/produit.php?id=298 pour une aile béton, dans ce cas, pas de renfort carbone, je te le recommande pour un premier essai car avec l’épaisseur du coffrage, ce sera plus simple pour rattraper d’éventuels défauts. Il faudra poncer le bord de fuite…
Pur le bord d’attaque, je te recommande les bois genre samba léger que l’on trouve en bricotruc
Le bord d’attaque est rapporté après coffrage de l’aile, tu découpe bin propre et tu colle ton BA à l’époxy, ainsi que les saumons, comme le bois est le même que le coffrage (samba), tu peux faire un travail très très propre et on ne voit par les jonctions de collage.
Pour info on a aussi la pompe à vide avec réserve pour coffrer, tu feras ainsi une belle paire d’aile du premier coup en suivant nos conseils
A bientot
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Je vais aller voir chez mon détaillant pour le polystyrène blanc.
J’en ai déjà acheté en 800mm avec du B13, mais pour le recuperer il faudra démonté l’isolation de la cuisine 😆Tu as raison Franck mais pour le combat rien de tel que l’EPP sinon tu vas construire plus que tu ne voles.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Salut franck,
comme Philippe le dit, rien de tel pour les articulations que le tissu d’arrachage.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Ok pour le tissu d’arrachage.
je voulais suivre l’exemple de Francois Cahour pour ces planeurs de voltige.
Son quartz utilise ce procédé pour avoir un aileron très rigide.Oui, mais il est assez difficile d’avoir quelque chose de juste avec un profil plus petit au saumon qu’à l’emplanture.
Et le système avec le tissu d’arrachage est aussi bien rigide.Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.c’est facile la découpe ( soit )
avant de s’emballer trouver une remorque de chutes de mousse pour faire des essais
et potasser le mode d’emploi du logiciel de Philippe (JEDICUT)moi je ne le connait pas
après vous pourrez couper des ailesje reste sur ma méthode Jean Christophe est loin de s’en plaindre
Jean Mazuy - Membre
Salut Jean,
quelle est ta méthode ?
J’ai installé sur mon PC Jedicut pour regardé le principe de découpe.
Le logiciel est vraiment bien fait.
Quel loigiciel utilises tu su ta CNC?Henri m’avait appelé en disant le colis est arrivé je croyais qu’il etait complet
il manque les blocs d’EPPje vais envoyé un mail
Jean Mazuy - Membre
RAFE wrote:Jean et Alain,Vous avez tous les 2 raisons !
Personnellement, j’ai moi même eu une mauvaise expérience avec Miniplumes l’année passé … , je penserais que cela serait autrement avec V.D.P. mais je constate que Luc reste Luc …
je te rassure Alain crois moi, il faut avoir une patience de malade
!Espérons que les kits soient complets !!
Celà me rappelle de mauvais souvenirs …
V.P.D. :
Un art ou le pilote et sa machine ne font qu'un ... C'est avoir les pieds sur terre et son âme en l'air !bonjour à tous
dans le colis il manque aussi tous les tubes en carbonne
j’ai envoyé un mail toujours pas de réponse
Jean Mazuy - Membre
pas très sérieux tout ça…. essaie le téléphone : en général, quand on a le client mécontent au bout du fil , les choses vont plus vite…
nO fear, nO fun
je viens de laisser un message sur le répondeur de miniplumes.
je l’ai informé « sans détour » qu’on commençait à s’énerver.cependant, il était en panne de téléphone lors de mes relances pour la livraison ( je communiquai donc par mail), je ne sais pas si son téléphone est réparé.
je rentre d’alsace jeudi, si pas de nouvelles, je « travaillerai » en parallèle avec jean pour récupérer le solde de la commande.
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.bon, je n’ai pas pu attendre jeudi, j’ai envoyé un mail à miniplumes et voici sa réponse:
« Bonjour Alain,
Je fais partir les manquants cet après-midi.
j’ai joint avec le colis 2 « bons cadeau » pour 1 kit complet PSS à choisir dans ma gamme »je pense que tout devrait rentrer dans l’ordre.
les bons cadeau seront les bienvenus pour un tirage au sort organisable lors de notre interclub fin septembre ou entre ceux qui ont adhérés à cette commande groupée, à discuterJean,
A noter qu’il est toujours en panne de téléphone, et qu’il t’a également répondu par mail.Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Salut Alain,
bravo à toi et Jean, l’important c’est de solutionner les pb, Luc montre qu’il est réceptif même si un peu étourdi…j’attends quand même de voir la qualité des découpes pour faire un retour complet,
Lorsque je l’avais eu au tél en début d’année, je lui avait suggéré de venir les 28/29 sept. Tu peux le lui redire, et en plus il deviendrait un peu notre sponsor avec cette propositon de cadeau ! vraiment une bonne idée…reste à savoir comment on va l’attribuer, un nouveau sujet de discussion pour la préparation de la rencontre.
Conclusion, Luc fait un peu partie de notre club vu toutes les cdes qu’on lui a passées, et le record du plus grand nombre de PSS identiques en formation, il en sera un peu le papa aussi….
A bientot
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j’ai bien reçu le mail indiquant que les manquant de la commande
partiraient cet après midiJean Mazuy - Membre
Ça se passe ce weekend , j’espère pouvoir venir m’éclater avec vous. L’équipe est très accueillante.
Samedi ce n’est jamais possible pour moi mais dimanche je compte bien venir si mes obligations avec Madame le permettent, elle me sort un gala de danse où je dois la conduire ce jour là!
FLY 4 FUN
