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bonsoir,
je m’adresse aux amateurs de vieilles toiles.
Que pensez-vous du Schleicher Ka-3 ?
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.voici les mesures du vrai, je pense à un Ka 3 en 3 m, donc échelle 3.33
Schleicher Ka-3
Specifications
Span 10.0 m./ 32.8 ft
Area 9.9 sq. m. / 106.6 sq.ft.
Aspect ratio 10.1
Airfoil Go 549 mod.
Empty weight 95 kg. / 210 lb.
Payload 100 kg. / 220 lb.
Gross weight 195 kg. / 430 lb.
Wing loading 19.7 kg. / sq. m. / 4.03 lb. / sq. ft.
Structure wood and fabric wing, steel tube and fabric fuselage.Performance
L/D max. 18 75 kph / 40 kt / 47 mph
Min. sink 0.95 m/s / 3.12 fps / 1.85 kt
65 kph / 35 kt / 40 mphOther
Country of origin Germany
Designer Rudolf Kaiser
No. of seats 1
No. in the U.S. 1The Ka-3, which first flew in 1956, was a development of the earlier Ka-1 with a steel fuselage instead of wood. The Ka-3 has top surface spoilers for approach control and main skid, but no wheel. Schleicher also offered the Ka-3 in kit form.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Un bon sujet, une bonne bouille, fuselage en bois ou en tubes !! Tu vas le construire de A à Z ? d’après plan? Tu nous feras partager cette construction, j’espère !! Tu devrais pouvoir trouver des infos sur Rétroplane !
Bonsoir Marc,
En fait, j’avais prévu pour notre rencontre de fin septembre le Rubik Cimbora, il est bien avancé mais vu les problème de santé de ma femme je ne sais plus le terminer à temps mais comme j’avais envie de présenter quelques choses je me suis dit que le Ka 3 de chez Pichler, il est tout construit, il ne me restera à installer l’électronique, c’est tout.
Je sais que ce n’est pas glorieux mais je n’ai pas vraiment le choix, j’espère au moins pouvoir venir ce qui n’est pas sûr hélas, mais je ferai tout pour ça.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Salut Joel,
Un planeur échelle 1/3 est toujours très agréable et a de la présence.
Ce Ka3 a une géométrie parfaite pour un modèle réduit qui volera surement très bien.
On a bien sûr des scrupules à utiliser ce genre de modèle face aux constructions perso de AàZ, mais cela permet quand même de se faire plaisir….
On espère te voir les 28 et 29 sept et on souhaite un prompt rétablissement à ta femme.
A bientot
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Nous sommes heureux de vous confirmer notre rencontre PSS et vieilles toiles des 28 et 29 septembre 2013.
Toutes les demandes d’autorisation ont été envoyées aux autorités concernées. Nous aurons surement à gérer la présence des moutons qui pâtureront dans notre zone par vent de sud-ouest, mais cela s’organisera avec EDEN62.
Comme l’année dernière, nous sommes heureux de vous accueillir au barbecue le samedi soir au camping les Epinettes. Le club offrira un apéritif et les braises dans un BBC géant, merci Louis. Pensez à amener la viande à cuire…Pour Rémi, on compte sur le bourgogne, mais avec modération, n’est-ce pas ! Pour Alain, le vieux Lille est un engagement vis à vis de Rémi..
Nous faisons parvenir aux membres du club et aux participants 2012 les fiches d’inscription à nous retourner par mail. Vous pourrez en parler autour de vous pour amener des amis PSS et vieilles toiles qui partagerons notre bonne ambiance et la rigueur que demande la sécurité du site de vol.
Nous souhaitons à l’occasion de la rencontre battre un record du plus grand nombre de PSS identiques en vol en formation serrée sans collision. Les mirages club seront donc de sortie. Pensez à amener le votre…
Les pilotes qui souhaitent voler seuls ou par petit groupe, Ex : PSS ou vieilles toiles d’exception , devront l’indiquer à la sécurité piste. L’ entonnoir devra permettre de visualiser les tours de vol et les modèles qui voleront ensemble. Les modèles « classiques » ne sont pas exclus, mais nous ferons voler en priorité les PSS et vielles toiles comme l’année dernière.
Pour l’hébergement, vous pouvez trouver des bungalows ou des emplacements au camping Les épinettes, 03 21 85 21 39 ou lesepinettes@aol.com http://www.lesepinettes.fr
Nous recherchons aussi des volontaires pour assurer la sécurité 2 heures sur le week-end. La sécurité sera assurée par équipe de 2 personnes qui seront chargées de veiller aux situations dangereuses, gérer l’entonnoir de vol et les rotations entre modèles, assurer le respect du règlement, veiller à ce que la zone d’atterrissage reste claire….
A bientôt à tous
Le bureau
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Joël, ça ne me gêne pas non plus. La liberté individuelle prime, du moment que le choix est assumé et les circonstances s’imposent bien souvent. Fais toi plaisir !
Marc, Philippe, merci pour vos encouragements.
C’est donc décidé je me le paye.
Et tant pis si je ne l’ai pas fait de mes petits doigts, le principal c’est de se faire plaisir et pour l’instant ce n’est pas le refus.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Quels débattements profondeur et ailerons pour le Mirage et taux d’expo à titre indicatif? ? Le mien se termine, j’ai opté pour des gouvernes un peu plus larges comme le précisait Philippe, on verra ce que ça donne..pas le poids encore, je dois l’ « entoiler « ..
Salut Joël,
Fait toi plaisir , tu n’as plus rien a prouver.
Tu nous déjà démontré que tu étais un excellent constructeur.
Carpe diem!Bonjour
Pour les amateurs de vieilles toiles j’ai realisé un petit site sur le petrel:
http://slingsby-petrel-13.wifeo.com/C'est au pied du mur qu'on voit mieux le mur.
Super Jean Marie,
Belle initiative, tu vas faire pareil pour le Hütter?
Moi, j’aimerais bien un plan du Petrel au 1:3, tu pourrais me le mettre à l’échelle????
MarcJean-Marie,
Vraiment super beau le Pétrel et majestueux en vol.
Magnifique
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.idem pareil Joel, nous connaissons tes qualités de constructeur qui ne sont plus a prouver. Le principal est que tu sois présent et que tu puisse te faire plaisir avec nous. Je te souhaite du courage pour ces épreuves difficiles.
FLY 4 FUN
je vends un récepteur PCM futaba 9 voies.
j’en demande le prix ridicule de 30€ ( lorsqu’on sait qu’on les achetait 160€ à l’époque !).
Il est quasi neuf.vendu car je suis passé en spektrum.
Livrable lors de la rencontre du 28 /29 septembre.
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Qui est intéressé par la location d’un bungalow/mobilhome à cette date ou pour partager une location avec moi? Dans les deux sens par aulleurs, je suis preneur d’un lit disponible !! J’ai envoyé un mel aux « Epinettes » mais si vous avez une proposition…honnête, il va sans dire…..
Les fiches d’inscription sont parties?@+ Marc
Bon, il se passe quoi? pas grand chose, dirait-on en ce moment..? beaucoup de messages sans réponse..( Mirage, Vieilles toiles,rencontre Septembre..) la rentrée sûrement !!.Le camping des Epinettes est réactif en général? Ai envoyé un mel sans réponse à ce jour? Qui fait quoi? je veux bien assurer la sécurité pendant 2 H comme le souhaite Philippe. A bientôt les copains?
bonjour Marc,
pour les epinettes, je te conseille de téléphoner, ils sont sympas et c’est plus efficace.
pour ma part, je préfère sous tente( par choix) mais j’ai un pote qui a des soucis de dos, je lui parle de ta proposition.
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Salut les copains,
Je viens à l’instant de recevoir mon Ka 3, pas encore déballé, la boite juste ouverte et là apparaît un magnifique fuso blanc et déco rouge.
Il me parait énorme, je n’ai pas l’habitude de ce gabarit, je sors le tout dès que je sais et vous fait des photos pour vous faire un peu baver.
Il ne me reste plus qu’à espérer savoir venir à la rencontre.Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.quelques photos d’un nouveau à la maison……
au cap il y a 2 semaine.Pour info, j’ai appelé le camping des Epinettes, ils louent pour deux nuits minimum. 125 € le bungalow de 2 chambres, 1 lit 2 places, 2 lits 1 place.
Quelqu’un est-il intéressé ? susceptible d’arriver le vendredi AM ou soir? Moi peut être si des candidats à une co-location..Au fait : photos de mon Mirage dans la rubrique PSS Mirage V d’ A
ça parait tellement facile…
bravo Vincent, toujours un plaisir des yeux.
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.J’ai terminé mon Mirage, 467 g tout mouillé, reste une boîte à lest à installer dessous peut être…???
bravo Vincent, elle est bien belle cette vieille toile, c’est un convaincu qui te le dit !
Construction perso ou autre? ( de la marque que l’on voit beaucoup..!!)hecquetmarc wrote:Construction perso ou autre? ( de la marque que l’on voit beaucoup..!!)non pour une fois c’est pas du perso mais bien le kit que l’on voit beaucoup. je change la déco, la version suisse ne me plaisait pas .
Bravo Vincent, il est magnifique, majestueux j’ai hâte de le voir voler
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.bonjour marc,
pour la boite à lest, j’ai utilisé une boite de pellicule photo argentique.
je l’ai mise au dessus, un poil devant le CDG.
tu peux ballaster jusqu’à 100gr.pour tes débattements, l’expo ne sert pas à grand chose, ça vole tout seul.
inutile d’avoir beaucoup de débattements, +/- 5 mm suffit.Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Salut Alain,
Tu ne m’en veux pas si j’y mets mon grain de sel ?
La recommandation pour la patrouille est d’avoir tous le même poids pour rester bien groupés, sinon, 100g d’écart sont très perceptibles en vol groupé….
– petit temps : le plus léger possible
– médium 600g
– fort 700g
– tempête 800g ( optionnel car le risque de dégat en cas de retour brutal au sol est significatif…)jusqu’à 600g, on peut avoir une soute à lest intégrée, ensuite, les deux derniers poids de 100g devraient idéalement être éjectables en cas de choc pour ne pas tout casser – pas encore trouvé la solution…une idée ????
Pour les débattements, je recommande d’avoir moins de débattement lorsque l’on est en patrouille pour éviter les mouvements brusques et rester bien groupés….mais chacun est libre de faire comme il veut évidemment. Cela dépend d’ailleurs de la qualité des servos, perso j’ai des 20g GWS HPX pignons plastiques qui sont rapides et précis et pas chers.
A bientôt à tous
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
pas de soucis Philippe,
nous sommes là pour nous entraider.
je vais quand même mettre du D/R sur mon mirage, ça peut toujours servir
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Pour ma part, les fromages sont commandés, Ils sont offerts par le club de Villeneuve D’Ascq.
(A déguster avec modération, pour l’haleine)ce deal avec IMER71 me donne une idée:
Si d’autres pilotes présents à la soirée de samedi pouvaient ramener des spécialités de leur région, ça pourrait être trés sympa et convivial.
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.super !
curieix de voir ce que tu vas nous faire déguster de Belgique, des frites ?
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.peut être aurai-je plus d’amateurs au prix de 250€
Pour rappel : 1 émetteur MX 16 hott, 3 récepteurs graupner (1 x8 voies,2x6voies) 1 pupitre, 1 sangle, bôte d’origine avec accesoires
merci de diffuser cette annonce à vos connaissances modélistes
MarcBonjour,
@ Philippe :
« 2 derniers poids de 100 grs éjectable » => attaché sur une légère surface au velcro, qu’en pense tu ?V.P.D. :
Un art ou le pilote et sa machine ne font qu'un ... C'est avoir les pieds sur terre et son âme en l'air !alain590 wrote:super !curieix de voir ce que tu vas nous faire déguster de Belgique, des frites ?
ahahah …le gros cliché !
nO fear, nO fun
Bonsoir à tous, je viens de renvoyer la fiche d’inscription.
Super idée Alain pour aller avec le breuvage, hum, un petit chocolat belge une fois.
A bientôt Rémi.Venez nous voir en Saône et Loire.
http://amclecreusot.free.fr/Il y a bien des sièges éjectables sur les mirages, non mais alors !
on verra si il y a beaucoup de vent, les idées nous viendront sur le terrain….
affutez vos machines !!!!
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Magnifique Vincent…
J’espère avoir le plaisir de le voir voler à la fin du mois!
Et ta déco est très belle, sobre et de bon goût.patrick02
Fais de ta vie un rêve, et de ton rêve une réalité (Saint Exupéry)
Vincent DANQUIGNY wrote:quelques photos d’un nouveau à la maison……
au cap il y a 2 semaine.Salut Vincent,
Magnifique planeur !
ON te voit les 28 et 29 septembre ?
A bientot
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Bonjour à tous
Je vais renvoyer ma fiche d’inscription pour les journées PSS Vieilles Toiles.
Est-ce que la QPDD Planeur est indispensable pour voler ces deux jours?
Si je vole, ce sera avec deux planeurs que je n’ai jamais pilotés, un Doppelraab qui sera tout
juste fini et un Grunau Baby que je termine actuellement après l’avoir acheté d’occasion
(les deux en 2.60 m). Y aura-t-il une âme charitable pour m’aider dans cette difficile épreuve?
Sinon, je suis d’accord pour assurer la sécurité durant deux heures, ainsi que pour essayer
de réaliser une vidéo souvenir (de type « amateur », je précise) de ces journées.A bientôt sur la pente.
patrick02Fais de ta vie un rêve, et de ton rêve une réalité (Saint Exupéry)
je serais en congé au cap la dernière semaine de septembre si le temps est au beau.
)
