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Merci Vincent
Je pense prendre les 5 photos couleur de cette discussion du forum et aussi 2 photos du minimoa si tu les as en bonne résolution (une avec moi en couleur et un montage de 2 ou 3 en noir et blanc du planeur seul). Par contre, dans un format pas trop grand en tirage pour ne pas être trop cher (dans les 15 ou 20€ /tirage) en restant à 300dpi par exemple (23x37cm pour celles non recoupées).
QU’en penses-tu ?
A bientot"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Bonjour à Tous,
Petit vol ce midi, excellent. Quelques constats sur les aménagements EDEN:
1 – Il n’y a plus personne dans l’aire de vol. C’est un gros progrès sécurité. Le site parait plus calme et désert, c’est appréciable aussi.
2 – Les poteaux ont été coupés à 1m de hauteur comme prévu. Un grillage à large maille les habille
3 – la présence de la cloture devant le poste de pilotage n’est finalement pas trop gênante. A voir quand même pour le lancement de grosses machines. Il faudra soit partir d’en dessous, soit remonter plus haut, mais rien d’insurmontable.
4 – Le circuit d’approche par SW est un peu différent mais finalement parfaitement OK: il faut bien appliquer le conseil d’Henri, ne jamais dépasser le point de repère que constitue le moulin dans la vallée et descendre à pied un peu plus bas pour s’éloigner de la cloture où circulent les gens. Il faut impérativement ne pas aller au dessus du chemin pour des raisons de sécurité et aussi parce que cette zone en rabattant est difficile à franchir lorsque le vent est établi. On risique de se faire reculer directement dans la cloture ou pire sur les gens.
5 – Reste encore un point négatif : un tout petit pont en bois permet de franchir la cloture en face du poste de pilotage ouest. Personnellement, je l’ai passé en vol avec l’Alpina, mais j’imagine mal la chose avec une machine très rapide en vol et un bois très mouillé et glissant. il y a un risque de se casser la gueule avec une machine en vol. Pas bon pour la sécurité et pas bon pour les moins agiles d’entre nous.
EDEN 62 aurait prévu de mettre des moutons dans cet enclos. Donc ils ne peuvent pas descendre la hauteur de la cloture. Il faudrait leur demander que nous puissions aménager nous même ce passage avec un pont un peu plus large. L’entreprise qui était là l’avait suggéré mais cela n’a pas été accepté par EDEN, semble-t-il pour des raisons de cout ?
A bientot
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Salut Philippe,
Merci pour ton aide mais j’ai pu résoudre mon problème grâce à quelqu’un d’un autre forum qui m’a mis sur la voie.
J’aurais dû lire un peu mieux le manuel de ma FF9, c’est pas mon fort ce genre de lecture mais là j’aurais bien fait.
En fait, je me suis servi du menu AUX-CH, je ne m’en été jamais servi.
C’est ventus qui m’a mis la pûce à l’oreille mais je ne me suis pas servi de ses infos car ils ne convennaient pas pour ma programmation car je suis en MODE ACRO et j’avais besoin de ma voie 3 pour mon moteur.
J’ai donc sélectionné dans AUX-Ch les voies 5 et 6 et les ai actionné par mon potentiomètre F ( sur le côté droit de la radio), ça fonctionnait mais j’avais encore à inverser un des servos par REVERSE, régler les fins de course avec END POINT et le tour était joué.Comme quoi on croit tout connaître de sa radio et on fait des découvertes, je me sers régulièrement des 4 premières voies et des mixages mais jamais des auxiliaires.
C’est con hein !Joël
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Salut Joel,
Tout va bien alors
A bientot sur la pente
Philippe"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Salut Philippe,
Les samedi 25 et dimanche 26 je serai au cap, j’espère beaucoup t’y retrouver, peut-être avec ton GénésiX ?
A+.Joël
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Bonjour,
Quelqu’un sait-il quand Jean revient de vacances ????
Je dois le contacter.Joël
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Coucou Joel, moi je sais il est la et a eu connaissance de ton mail. Il veux te voir aussi et je lui ai dit que tu passais ce WE? je me suis pas trompe n’est-ce pas? Attention, Dimanche c’est le raid qui passe par le cap et part de Sangate ou il y a la fête de la plage.
FLY 4 FUN
Renaud59 wrote:Coucou Joel, moi je sais il est la et a eu connaissance de ton mail. Il veux te voir aussi et je lui ai dit que tu passais ce WE? je me suis pas trompe n’est-ce pas? Attention, Dimanche c’est le raid qui passe par le cap et part de Sangate ou il y a la fête de la plage.Salut Renaud,
Merci pour ta réponse.
Si Jean a eu mon message il ne m’a pas encore répondu.Pour ce w.e. se sera dimanche (pas le choix) que je viendrai à la côte mais vu le vent annoncé, NO pour l’instant, je volerai plutôt sur la falaise d’Equihen ou à la pointe aux oies prés d’Ambleuteuse.
Mais ça peut changer.
C’est quoi ce raid ?Joël
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Hello Jo,
Euh… j’en ai entendu parler, je ne sais pas exactement, c’est un raid à pied pour les courageux, ils vont passer par le Cap d’après ce que j’ai compris mais nous ne devrions pas interférer les uns et les autres, notre belle pente est hyper cadrillée….
bouhhhhhhhhh difficile d’atterrir pour nous et impossible pour eux de passer sur notre pente de vol…
Moi je ne viendrai prpobablement pas dimanche je bosse. Tu devrait prendre rendez vous avec Jean, je t’envoie son phone perso par mail je pense qu’il ne m’en voudra pas.FLY 4 FUN
Raid de la cote d’opale ?
ça doit partir de Wissant le matin et remontée sur le cap…. puis les coureurs s’en vont par les chemins pour affronter les + hauts monts du boulonnais….
nO fear, nO fun
Bonjour à tous, votre serviteur s’est levé très tot pour travailler, le temps étaity à la pluie à 3h40 mais il s’est arrangé depuis et le ciel se découvre, le vent est SW modéré, il devrait tourné NW selon Winguru. C’est de bonne aloi pour les courageux qui voudrait venir tenter un tit vol sur la pointe. J’essayerai pour ma part de me libérer un peu, j’attend 2 planeurs…..(chut, j’avai promis de ne plus acheter).
A tout à l’heure donc à ceux qui tenteront l’aventure sinon bonne journée à tous, il y a aussi pour les amoureux de notre région de belle chose à, faire par ici et des bonne gauffres sur Wissant…. avis aux amateurs.
moi je vais travailler un peu c’est bon piour mon body !!FLY 4 FUN
Bien maintenant tres beau temps quelques nuages sans consequence du soleil et un petit vent sympa, il a un peu tourné juste pour la pointe je pense….j’y vaissssssssssssssssssssssssss
FLY 4 FUN
sympa pour ceux qui travaillent!
Je vous surveille tout de même
Bon dimanche à tous!!!A quand une webcam sur le spot de vdp (en HD svp)
Ben
Bonjour à tous,
Les vacances, enfin, je vais donc pouvoir avancer à grands pas dans cette construction et peut-être même la finir avec un peu de chance!
En attendant d’ autre photos, voici celle de la construction du tronçon central de l’ aile!
@++++++++
Bonjour à tous,
si quelqu’un commande chez Hobbyking et qu’il peux commander pour moi des minirecepteurs 2gigas4 de la marque Assan ( 2 ou 3), ils font 30grammes environ, qu’il me prévienne s’il vous plait.
Merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
FLY 4 FUN
Salut Renaud,
Pas de cde en vue pour le moment, dslé
Je suis en déplacement toute la semaine, retour vendredi, un petit vol le midi ?
A+"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Bonsoir merci à tout les deux je vais regarder exactement et te dis quoi robineche, en même temps si ils vendent la camera avec laquelle tu as fais la video cet vété çà m interresse aussi je te reviens
FLY 4 FUN
ca pour les recepteurs, tu peux m en prendre 2 si ca te derange pas.
FLY 4 FUN
Je dois dire que je suis tres impatient de te lire, merci d’avoir répondu si promptement.
En ce qui concerne le vol du midi Philippe, nos horaires ne vont pas bien ensemble mais je serai heureux de t’accompagner en vol, je ciommence à 14heure ici et je ne peux pas me permettre de trainerv là-bas car c’est le jour où je quitte tot (très tot) pour aller chercher mon fils au train il revient de son internet.
De plus, ma femme est un peu colérique en ce moment mais je vais voir ce que je peux faire.
FLY 4 FUN
ok, je commande au tarif lent, donc 12/15 j pour réception.
on divise les fdp par 2 . La cam n’est pas la meme que la mienne. Moi c’est une cam porte clé ( origine ebay )j’ai 2 RX de ce type: rien à redire…
nO fear, nO fun
Hello j y suis aussi (sur le forum) pour l instant.
no problemo pour les frais si tu veux je peux payer d avance.
Viens tu au cap cette semaine? je ne sais meme pas de quelle coin tu es, moi je suis de la région Calaisienne.
FLY 4 FUN
la météo n’est pas trop favorable semble t il….de toute manière ce sera difficile cette semaine. Je te recontacte au cas où…. je suis à Brouckerque ( près de Bourbourg )
nO fear, nO fun
Bonsoir à tous,
Je suis passé ce dimanche au cap et est pu voir ces fameuses clôtures.
Il est vrai que celle face à notre trou n’est pas très génante mais que le « marche-pied » installé devrait plutôt s’appeller « casse-jambe ».
Au sujet de face à la mer, l’endroit qui nous ai réservé semble suffisant pour s’installer mais pour récupérer les planeurs, il me semble, si j’ai bien vu, qu’aucun passage n’est été prévu, faudra les attraper au vol ???
Qu’en pensez-vous ?Joël
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Bonjour Joël, j’aurai aimé te voir ce dimanche mais difficile, je n’ai plus ton numéro de téléphone, je travaillais le matin jusque 10heures, le Cap était blindé de monde!!!!!
Nous sommes allés à Hervelinghem et mont de Couples, même topo impossible d’y accéder….dur dur.
Nous avons finalement réussi à planer un peu de 18 à 18h30 dans quelques thermiques de restituion au Mont de couples mais c’était pas génial, enfin…. j’ai peaufiné les réglages de ma tempest.
Au sujet du côté Nord face à la mer je n’y suis pas allé du tout, j’ai toujours une pince coupante dans mes affaires….. Plus sérieusement, il est possible quand le veny est dans cette direction de venir atterrir face à notre principal point de ralliement, c’est bien plat et les herbes ne feront que pousser théoriquement, il faudra simplement marcher plus qu’à notre habitude, dès que ce sera possible, j’essayerai.
Sur la pointe, je n’ai pour ma part pas eu de problème pour poser en douceur comme d’habitude mais avec un tour plus vers l’arrière pour ne pas revenir dans le grillage, il faut cependant être bien réglé et pouvoir le cas échéant repartir, donc un planeur qui avance dans les turbulances. Je n’ai par contre pas dépassé 2 mètres d’envergure et ai atterri correctement avec la tempest (aile de 2 metres), avec mon mini swift et la Xéno de daniel.C’est tout pour le moment et je commenterai les futurs essais que je ferai avec d’autres planeurs plus conséquents.
J’espère te revoir bientot sur le site, amitiés à tous…FLY 4 FUN
Pas de problème pour Broukerque, je suis à Guemps si tu connais, je peux facilement te ramener de l’argent si tu veux et récupérer le matos quand il est arrivé.
Merci
FLY 4 FUN
Salut Renaud,
Je suis venu le matin au cap puis je suis parti voler à la pointe aux oies mais il n’y avait pas beaucoup de vent.
Au cap, nous sommes interdit de vol le long de la falaise mais les parapente ne se gènent pas j’en ai vu le matin et l’aprés-midi aussi lorsque je suis revenu.
Je serai au cap le samedi 25 et dimanche 26 avec une petites bandes de belge invité, j’espère t’y voir.
Joël
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Renaud59 wrote:En ce qui concerne le vol du midi Philippe, nos horaires ne vont pas bien ensemble mais je serai heureux de t’accompagner en vol, je ciommence à 14heure ici et je ne peux pas me permettre de trainerv là-bas car c’est le jour où je quitte tot (très tot) pour aller chercher mon fils au train il revient de son internet.De plus, ma femme est un peu colérique en ce moment mais je vais voir ce que je peux faire.
SAlut Renaud,
Pas de soucis, on essaye quand même de voler un peu prochainement…peut-être ce WE
J’espère que ta femme sera indulgente, proposes lui un bon resto un de ces soir et un petit spectacle, il y a notamment une super programmation au Chanel sur calais pour cet hiver…et pas très cher en plus.
A bientot
Philippe
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Bonjour,
Pour accompagner les belles photos de Vincent et pour tous ceux qui n’ont pas encore vu de quoi il s’agit.
La clôture à droite de notre trou, pas très génante
Le casse-jambe installé face au trou pour nous permettre la récupération des planeurs
Les clôtures qui réduisent notre aire d’atterissage, là, c’est plus génant
En rouge, le tracé du sentier
Espérant que maintenant ils ne vont plus en rajouter.
Joël
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.salut à tous,
un copain du club se séparait d’un hotliner Kamelot tout fibre kevlar de FVK…. moteur /contro hacker, hélice rfm carbone….. accu 5000 ma topfuel….. j’ai craqué……éénoooorme…… parait qu’on peut faire du Dynamic Soaring sur des pentes fort dynamiques ????
en tous cas en plaine, un vrai obus qui siffle et tout….
nO fear, nO fun
Bonsoir à tous,
Je vois tout de suite la question qui trote dans vos têtes:
– Qu’ est ce que c’ est que le SPORT EN FAMILLE?
En faite la réponse est simple et je vais vous en parler car je pense que celà pourrait vous donnez l’ idée de faire la même chose dans votre club ou même dans votre région!
Comme vous le savez Imer 71 et moi même sommes du 71 et chaque année notre CDAM organise le week end SPORT EN FAMILLE afin de faire découvrir au plus de monde possible et celà gratuitement notre sport favori!
Tous les clubs de cette région qui le désire peuvent y participer et grâce au CDAM de notre région qui sponsorise cette évènement, le public peut venir s’ éssayer en double commande à notre sport, certain qui découvre ça pour la première sont toujours bluffés et d’ autre en profite pour prendre un stage d’ initiation ou prennent une license au club de leur choix ou encore font les 2!
Bref ce week end est toujours une bonne chose pour nous ainsi que pour le public!
Cette année, le SPORT EN FAMILLE 2010 aura lieu dans le 71 du 25 au 26 Septembre!
+ d’ info sur le site du CDAM 71 http://cdam71.free.fr/
@++++++++
Salut a tous je suis de retour de vacances bouuuu.
Je vois qu’il y a eu du passage sur le forum. je reprends donc du service.
Pour l’instant je range les bagages et je me remets au travail!!!!Bonjours à tous,
Voiçi la suite de cette construction, cette fois çi il s’ agit de l’ extrémité de l’ aile gauche, remarquer le décrochement de l’ aile comme sur le vrai!
@ très bientôt!!!!!!!!!!!!
Bonjour à tous,
Je suis actuellement entrain de faire un inventaire de tous mes plans de PSS mais aussi de planeurs!
Il se trouve que j’ ai plusieurs plans de PSS en format PDF et je peux les fournir si on m’ envoit un mail!
Voiçi la liste que j’ ai actuellement mais je vais en rajouter au fur et à mesure que je transformerai mes plans papier en PDF!
Mais si vous aussi vous avez des plans de PSS en PDF, n’ hésitez pas à les rajouter!
@+++++++++
FOUGA MAGISTER/ZEPHYR
ENVERGURE = 1200 mm
POIDS = 700 g
LONGUEUR = 800 mmCONSTRUCTION DE TYPE = FUSELAGE BOIS + AILE POLYCOFFRER
Plan parue dans le RCM N° 134, je peux fournir l’ article et la planche de déco en supplément!
Salut Franck
Ben alors, tu croyais que tu pouvais te la couler douce…faut payer nos impots et donner du dur labeur à la France non ?!
A l’occasion fais nous rêver en parlatn de tes vacances…
A bientot"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
B-25 MITCHELL
ENVERGURE = 2000 mm
SURFACE ALAIRE = 55 dm2
POIDS = 2200 g
CHARGE ALAIRE = 40 g/dm2
LONGUEUR = 1600 mmCONSTRUCTION DE TYPE = FUSELAGE BOIS + AILE POLYCOFFRER
Plan parue dans le RCM N° ???, je peux fournir l’ article et la planche de déco en supplément!
MB 339 AERMACHI
ENVERGURE = 1080 mm
SURFACE ALAIRE = 25 dm2
POIDS = 1100 g
LONGUEUR = 1020 mmCONSTRUCTION DE TYPE = FUSELAGE BOIS + AILE POLYCOFFRER
Bonjour à tous,
je suis allé tenter un vol ce matin, très peu de vent Nord, je lance de la pointe quand même et ça vole pas mal finalement avec mon petit 2 axes, je pose….je relance.?.. pas de problème. Après un atterrissage hors zone (c’est à dire pas dans mes mains) je décide d’aller voler plus loin après une heure de vol avec des hauteurs telles que je ne voyai presuqe plus mon oiseau…..
ET LA !!!! STU PE FAC TION
> MON ANTENNE 2 GIGA4 EST RESTEE DANS MA MALETTE!!Oui, c’est bien celà, j’ai volé avec le bouchon rouge qui se mets sur le pas de vis à l’arrièreb du module d’émission…
Plus besoin d’anjtenne donc??? pas sûr mais à creuser!
Joël, si le vent est nord ce week end, tu peux essayer face à la mer en repartant vers Cazlais, après Sangate là où il y a un radar, j’y suis allé ce matin et çà marche bien. ar contre il vaut mieux prévoir un engin léger avec pas trop d’envergure, vaut mieux ne pas ten,ter le diable avec de gros planeurs à cet endroit..
FLY 4 FUN
[qote]C’est une bonne maquette, jolie et maniable. Equipée avec un ritz 1-30-10 elle est vraiment bien pour ce type d’usage et correspond bien à ce qu’il veut en faire. Il faut pouvoir construire assez solide pour charger le planeur dès qu’il y a du vent car le fuselage traine un peu plus que la moyenne. Si il veut se défouler, il faut éviter le profil plat d’origine.[qote]
DESOLE C ETAIT JUSTE POUR ESSAYER MAIS PAS UNE REPONSE 😆
FLY 4 FUN
