Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
Bonjour Ralf,
Nous serons très heureux de vous revoir tous cette année.
Néanmoins, je me permets d’attirer votre attention à tous sur quelques points:
– Notre mémoire collective étant ce qu’elle est :), c’est à dire favorable à l’oubli, je t’invite à nous rappeler/confirmer chacune de vos venues dans le message hebdomadaire dédié de la rubrique « Présence sur les pentes »
– Votre présence coïncidera avec la période où l’APPB est en pleine application => Je vous invite à surtout bien appliquer les consignes indiquées dans celui-ci (que tu peux retrouver dans le compte-rendu de la dernière assemblée générale que tu dois avoir) Cela concerne les hauteurs de vol mini au niveau de la falaise.
– Surtout éviter de voler à proximité des promeneurs au niveau du grillage de la pente Ouest => Une panne radio ou une perte de contrôle pourrait avoir des conséquences dramatiques.Je t’invite à bien briefer les pilotes de ton club sur ces sujets.
Bien amicalement 😉@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂OK j’avais déjà lu les consignes dans le compte-rendu. J’expliquerai ca a nos pilotes.
Cordialement,
RalfBonjour l’équipe Lancaster
J’espère vous rendre visite à l’atelier mardi pour vous dire bonjour et vérifier l’avancement du projet…🙂
Martin
Bonjour à tous,
Si vous vous activer tous pour la finition du Lancaster c’est que vous voulez venir voler à Mâcon cette année????
Amitié de bourgogne
Pièces jointes :
Venez nous voir en Saône et Loire.
http://amclecreusot.free.fr/effectivement
donc lire 5 euros le bidon de un litre marque t2m
et non pas deux euros
excusez moi pour cette petite erreurcordialement
Correction:
Periode 1: du 10 au 15 avril: maximum 6 pilotes mais pas tous les jours 6 pilotes
Cordialement,
RalfBonjour,
Plus de 120 photos sur la construction des Lancaster :
https://photos.app.goo.gl/gEDreQoUFP1UHhSp9
Bonjours à tous
Le vice président vous souhaite une bonne visite sur ce site.Là , les copains quel beau travail d’équipe !
J’’attends avec impatience le 1 er vol, ça devrait être fabuleux !
Bravo à vous tous.😉
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.euh,,,
lorsque vous aurez fini, pourriez vous m’en faire un ?
truc de fou là…chapeau les copains…
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Bonjour,
L’ AMAC Arras organise le 28 mai une séance de passages de brevets et QPDD .
S’inscrire sur le mail : amac.rc @gmail.com
Venir avec l’inscription téléchargeable sur le site de la FFAM ( chercher Formation,
puis distinctions fédérales )A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Ce sont de magnifiques constructions, et j’espère que nous aurons fini au moins un des Waco, également de 4m d’envergure, pour pouvoir voler de concert avec les Lancaster 🤗
Le comble pour un aéromodéliste, c'est de s'envoyer en l'air avec un "sexe à piles".
Voici une photo de la construction du WACO 😉
Pièces jointes :
Le comble pour un aéromodéliste, c'est de s'envoyer en l'air avec un "sexe à piles".
Bonjour,
Nouvelle série de photos sur la construction des Lancaster :
https://photos.app.goo.gl/Ly9Dv2D5qio88hha7
Bonjours à tous
Le vice président vous souhaite une bonne visite sur ce site.J’ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin
Bonjour,
Impressionnant 🙂
A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Bonjour petit rappel
L’AMC Face à La Manche organise sur son terrain La française une session de Passage de Brevet A et QPDD le 14 Mai toute la journée.
Merci de vous inscrire en précisant Le matin ou l’après midi.
Vous munir des documents prévus pour l’ examen.
Site de la FFAM : pratiquer : organisation d’une manifestation et QPDD : telechargement.
Inscription sur amcfacealamanche@free.fr
A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Nous avons reçu cette annonce ce matin:
« Bonjour Monsieur,Du 18 au 21 nous irons voler sur les pentes du CAP.
Nous serons sept copains.Iric de Belgique »
Pour la bonne forme:
– Comme cela a été indiqué dans le règlement ainsi que dans les comptes-rendus d’assemblée générale: les groupes constitués de plus de 5 personnes doivent s’inscrire dans cette rubrique ci. En effet, et particulièrement à cette période de l’année, l’affluence est importante et bien naturellement propice aux sorties en groupe organisée par les clubs. Cette décision a été prise car il y a quelques années, la situation était devenue conflictuelle entre pilotes de clubs différentes. Ce qui est anormal et intolérable. Nous partageons la même passion.
– Je pense qu’il est aussi compréhensible que lorsqu’un groupe désire venir voler, s’inscrire/s’annoncer la veille n’est pas la meilleure solution. Un tel déplacement se prépare un minimum et s’annoncer plusieurs jours voire plusieurs semaines à l’avance permet d’éviter de s’exposer à un refus de la part du club d’accepter un groupe qui s’annoncerait à la dernière minute. Il est d’ailleurs précisé dans l’en tête du dossier qu’il est demandé de le faire 15 jours à l’avance.Par ailleurs, il convient lors de l’inscription du groupe de bien vérifier que les pilotes soient bien membres de VDP Blanc Nez.
Bons vols à tous
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Je recherche une paire aile spycho de chez airtech, même si vous en avez une seule je suis preneur merci
Bonjour à tous,
Un planeur a été perdu le week-end dernier lors d’une séance de vol aux Chasseurs.
Hier soir, alors que j’étais parti y voler, l’agriculteur qui exploite les terres situées en arrière de la pente (entre le chemin d’accès à la pente et Escalles) est venu y faucher l’herbe.
Celui-ci y a retrouvé le planeur dont la photo est jointe.
Dans l’absolu, le fait qu’il y ait eu un planeur dans la pâture n’est pas dramatique. Le problème qui s’est posé pour l’agriculteur est que toute une zone d’herbe s’est retrouvée aplatie et non fauchable suite au piétinement effectué par les personnes ayant bien naturellement souhaité retrouver le planeur.
Forcément, j’ai eu droit aux félicitations du jury …. 🙁Pour l’agriculteur, constituer son stock de foin pour pouvoir nourrir ses bêtes est vital. Nous nous ne faisons que « joujou »
Il me semble évident qu’il ne soit pas toujours facile d’éviter qu’un modèle se retrouve à un endroit non souhaité. Des erreurs, nous en commettons tous, moi le premier.
Néanmoins, ce qui me parait extrêmement important est que chacun de nous mesure bien les potentielles conséquences de ses actes et adapte son comportement à la situation survenue.
Je sais, c’est souvent plus facile à dire qu’à faire, mais une fois un modèle « au tas » prendre le temps de prendre son temps pour le retrouver ne changera pas la face du monde.Si vous ne vous sentez pas assuré (au sens pilotage) n’hésitez pas par exemple à équiper votre modèle d’un dispositif sonore qui peut vous permettre d’en faciliter la localisation, comme par exemple celui-ci: https://www.banggood.com/fr/3-in-1-Low-Voltage-Alarm-BB-Buzzer-Tracer-Signal-Loss-Alarm-2-6S-Lipo-Support-for-RC-Drone-FPV-Racing-p-1976442.html?cur_warehouse=CN&rmmds=search
En effectuant une petite recherche, vous pourrez trouver des équivalents chez d’autres commerçants. Vu le prix du dispositif face au prix d’un planeur ainsi que des éventuels enjeux relationnels et diplomatiques avec le monde extérieur … selon l’expression consacrée: il n’y a pas photo 😉Pensez-y lorsque vous vous posez au milieu d’un champ ou d’une pâture, la végétation présente n’est pas là pour décorer mais pour nourrir les hommes.
Le planeur est chez moi, merci au propriétaire de prendre contact avec moi pour le récupérer.
Bons vols à tous, volez prudemment 🙂Pièces jointes :
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Bonjour Jerome.
J’ai également un Psycho qui mériterait d’avoir une paire d’aile digne de ce nom. Si cela t’intéresse on pourrait en fabriquer 2 paires.
J’ai une cnc, une pompe à vide et un peu d’expérience mais pas beaucoup de temps.
Si cela te branche on fait cela ensemble.Franck
Je te donne mes coordonnées,
06.43.55.50.75
j.bouttevdp@orange.frJérôme
Bonjour
Cet été sera à acquérir un kit kobuz de 3 m neuf
Constitue du fuselage et de sa verrière des noyaux d’ailes et empennage
Restera à faire le coffrage des ailes et la fabrication de la dérive en structure
Constructeur Clement DOLLE je fais l’intermédiaire il m’en ramène un pour moi
En août il y a un deuxième kit de dispo
Prix du kit 250 euros
Je confirme que les moulages et fabrication de Clement sont de très belle finition
Avis aux amateursNaviguer,voler,bricoler,coller, rien de mieux pour planer.
Salut Jerome,
je t’envoie un mail avec mes coordonnées.
On va se programmer la construction cet hiver, je pense.
Cela faisait longtemps que je voulais le faire, mais pas le courage…..A bientôt
FranckHello pour les amateurs du planeur Lidl
Il sera en vente à partir du 22 juin
8’roro95Naviguer,voler,bricoler,coller, rien de mieux pour planer.
Bonjour,
Dans la semaine du 29/7 au 5/8 on sera présent avec un maximum de 5 pilotes:
– 3 pilotes toute la semaine
– 1 pilote du 29/7 au 31/7
– 1 pilote du 31/7 au 4/8Cdt,
RalfBonjour,
Dans la semaine du 29/7 au 5/8 on sera présent avec un maximum de 5 pilotes:
– 3 pilotes toute la semaine
– 1 pilote du 29/7 au 31/7
– 1 pilote du 31/7 au 4/8Cdt,
RalfBonjour Ralf,
Nous avons bien pris note de la venue du groupe.
Suite à votre dernière venue en Mai dernier, des membres du bureau et du club de VDP présents m’ont alertés sur les comportements à risques qu’ils ont constatés.
Je pense en particulier au crash d’un planeur à moins de 10 mètres devant le groupe de pilote lors d’une séance de passages alternés droite/gauche à grande vitesse sue la pente des chasseurs.
Je sais que ton groupe aime bien voler de manière dynamique. Cela ne pose pas de problème en soi, mais il est impératif de le faire à une distance suffisante des personnes situées à proximité (pilotes, promeneurs) Un planeur de type F3F qui percute une personne à grande vitesse peut tuer. Ce qui n’est pas acceptable. Une distance de l’ordre de 30 à 50 mètres à minima me semble raisonnable pour des passages à grande vitesse.
Ralf, je ne te cacherait pas que lors de votre prochaine venue, si des comportements à risques étaient une nouvelle fois identifiés, le groupe sera fermement invité à quitter les lieux et VDP se réservera le droit de refuser l’adhésion des pilotes en cause pour les années futures.
Et cela est aussi vrai pour n’importe quel pilote (quelle que soit sa nationalité) qui enfreindra les règles élémentaires de prudence.
Je compte sur le bon sens des pilotes de ton club pour que tout se passe bien.Le Président de VDP
Frédéric QUENTONHello Ralph,
We have taken note of the group’s arrival.
Following your last visit last May, members of the office and of the VDP club present alerted me to the risky behaviors they observed.
I am thinking in particular of the crash of a glider less than 10 meters in front of the group of pilots during a session of alternating right/left passages at high speed on the slope « pente des chasseurs »
I know your group likes to fly dynamically. This does not pose a problem in itself, but it is imperative to do it at a sufficient distance from people located nearby (pilots, walkers) An F3F type glider which hits a person at high speed can kill. Which is not acceptable. A distance of around 30 to 50 meters minimum seems reasonable to me for high-speed passages.
Ralf, I won’t hide from you that the next time you come, if risky behavior is once again identified, the group will be firmly invited to leave the premises and VDP will reserve the right to refuse the membership of the pilots in question for future years.
And this is also true for any pilot (regardless of nationality) who breaks the basic rules of caution.
I’m counting on the common sense of the pilots at your club to ensure that everything goes well.The President of VDP
Frederic QUENTON@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Bonjour à tous,
Ci-dessous l’information reçue par le COA:« Bonjour,
Nous avons le plaisir de vous inviter à notre Interclubs « Côte d’Opale Aéromodélisme » le samedi 9 septembre à partir de 10h. Chemin de Ningles 62480 LE PORTEL. 2 pistes en croix (axe O/E et N/S) de 110m sur 16m et une de 125m sur 20m (axe SO/NE, en cours de réalisation).
Apéritif offert aux pilotes et mécaniciens. Braises à disposition. Repas tiré du sac. Merci d’annoncer votre venue (coaeromodelisme@outlook.fr
ou au 0607324247 ou au 0606474311). Manifestation non ouverte au public. »Pièces jointes :
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Interclub ABMC dimanche 9 juillet 2023 – Berthen 59270
Lien pour un sondage de présence à notre interclub :
https://www.survio.com/survey/d/W8C6N7E7H6D0G0H6H
Amicalement
Didier trésorier du club ABMC
A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Merci. Je dirais au autres pilotes de faire très très attention. Je suis sûr qu’il y’a dans notre groupe des pilotes qui aimeraient bien revenir dans les années à venir.
En ce qui me concerne je crois qu’après le 5/8 le temps est venu d’étendre l’horizon. Je ne suis pas sûr de revenir.
Et en ce qui concerne le crash à 10m c’était effectivement à 10 mètres mais 1) à faible vitesse 2) d’une hauteur de même pas 15 mètres et à cause de casse du servo de profondeur. Un événement rare. Soit.
Cdt,
R.Bonjour,
Je vends un planeur 60″ sur base EVO 60 du plan Looping.
Fuselage fibre, 4 servos numériques, accu Nimh 4 éléments
Très bon état, peu volé.
Photos de la construction disponibles.
75€ sans récepteur
100€ avec récepteur FrSky XR6X
Remise en main propre, PAS D’ENVOI
1er arrivé, 1er servi 😉@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Bonjour,
Je vends un kit neuf en boîte de planeur « BULERO PRO »
60€ uniquement remis en main propre, PAS D’ENVOI
1er arrivé, 1 er servi 😉3Ch RC 1.6M Bulero Pro RC Glider Ultra Thermal ARF Sailplane
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Bonjour Fred,
OK ça m’intéresse, si encore libre je le prends 😀
A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Bonjour Fred,
OK ça m’intéresse, si encore libre je le prends 😀
Ok, tu vas avoir un truc en plus à construire 🙂
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Louis,
j’ai le même
je te le montrerai.Il est fatigué mais bon…toujours « vivant »
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Communication du Club AABS de Maubeuge
*************************************************
Bonsoir à tous,
Comme l’année précédente, le club organise un Interclubs ouvert à tous modèles les 23 et 24 septembre 2023
Cette année, la restauration du samedi et dimanche midi sera assurée par un food truck et le samedi soir par le club
Vous trouverez sur le site du club : http://www.aabs-maubeuge.com le Flyer ainsi que la fiche d’inscription à renvoyer avant le 17 septembre sur le mail du club: aabs.lfqj@gmail.com
Le camping sera possible du vendredi soir au dimanche en fin d’après-midi sur réservation
Nous espérons que vous viendrez nombreux afin de passer un bon moment de convivialitéBien amicalement
Mikaël Pruvot
Président de l’AABS
***********************************************
A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀12ième rencontre « PSS et Vieilles Toiles » VDP Blanc-Nez
23 et 24 septembre avec un report possible le week-end suivant 30 septembre et 1er octobre
Vous recevrez l’information par mail le jeudi 21 septembre en fin de matinée.
La rencontre est organisée sous le statut de manifestation privée et il ne sera pas fait appel au public
————————————————————————————————————————–
Comme chaque année depuis maintenant 12 ans, nous sommes heureux de vous accueillir pour notre traditionnelle rencontre interclub. Après les deux dernières éditions perturbées par une météo capricieuse, nous innovons cette année en nous laissant la possibilité de décaler d’une semaine la rencontre.
L’organisation aura l’occasion de décerner :
– Le prix dans la catégorie « vieilles toiles »,
– Le prix dans la catégorie « PSS »
– Le prix spécial du jury qui récompensera un modèle étonnant, un pilote extraordinaire, voire peut-être encore autre chose qui aura marqué le jury, on compte sur votre créativité !
Nous aurons aussi l’occasion de réaliser des vols endiablés avec les modèles des thèmes des années précédentes : F5, Ailes VDP, PPRC, biplans, bataille d’Angleterre, etc…Plus d’information et la fiche d’inscription :
https://vdp-blanc-nez.com/wp-content/uploads/2023/07/Invitation-PSS-VT-2023-3.pdf
https://vdp-blanc-nez.com/wp-content/uploads/2023/07/Invitation-PSS-VT-2023-3.docx
https://vdp-blanc-nez.com/wp-content/uploads/2023/07/fiche-inscription-rencontre-PSS-et-vieilles-toiles-2023_V17327.docx
https://vdp-blanc-nez.com/wp-content/uploads/2023/07/fiche-inscription-rencontre-PSS-et-vieilles-toiles-2023_V17327.pdfA+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀JF Lutun et moi-même sommes indisponibles le 23 & 24 septembre.
mais
JF et moi-même Présents avec mon épouse si report au 30 septembre
Philippe Bourrier a reçu mon inscription dans ce sens.
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Bonjour a tous
Je prévois faire voler le lancaster dimanche matin si le vent est toujours maintenu a 40 km/heures.
A+Bonjours à tous
Le vice président vous souhaite une bonne visite sur ce site.Merci Henri,
c’est super de nous donner l’info !
j’espère être là la prochaine fois…bon vol !
( en principe, je viens mercredi…)
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Peut etre un peu hors sujet..mais annonce publiée avec autorisation du vice-président
Je vends mon casque virtuel Oculus Rift S en très bon état…idéal avec les RC aerofly et autres
100 euros !!!…à ce prix là c’est cadeau
Bonjour,
Je vends mon F5 PSS en EPP.
4 servos, batterie Rx NiMh 4,8v
Complet sauf récepteur
Version « short nose » et volet de dérive mobile.
Entoilage fibre à l’EZ Kote (résine époxy en phase aqueuse)30€ remise en main propre
Pièces jointes :
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Bonjour à tous,
Le club d’aéromodélisme des Avionneux de Wavrin est heureux de vous inviter a leur interclub annuel les 26/27 août.
Ci-dessous veuillez trouver le lien pour toutes les informations nécessaires :
https://forms.gle/BsiBgSAE3SAMjVim7Apéritif offert par le club, repas tiré du sac, barbecue à disposition, etc…
A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀
