Toutes mes réponses sur les forums
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J’ai effectué du rangement 🙂
Le lien du site des Jivaros pour le mini-Quark: http://jivaro-models.org/quark/page_quark.htm@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Bonjour Fred,
Connais tu la longueur du fuselage du Quark
Je n’arrive pas à le voir sur le plan.
Le modèle m’intéresse aussiPhilippe
PHB
Bonjour à tous,
Si j’ai bien compris,nous ne pourrons pas voler avant le mois de juin,car les rassemblements restent interdits
Ou alors il faut y aller un par un.
Par contre pour les plus de 65ans il est conseillé de rester chez soi, DOMMAGE POUR TOi FRANÇOIS😁😅😂🤣
PhilippePHB
Bonsoir Didier,
Merci pour l’info, j’ai un moule de fuselage,et je pensais qu’il aurait pu être de la bonne taille,mais il fait 85 cm de long donc trop petit.
Il servira pour autre chose!A bientôt
PHB
salut les tous
alors si j’ai tout compris ceux qui ont le pouvoir d’achat reste chez et ceux qui n’ en auront plus pourront sortir faut qu’on m’explique
allez prenez soin de vous et de vos proches
un confiné parle aux confinés
amicalement et à l’année prochaineHello Didier,
Mon moustique fait 85cm d’envergure pour 130 gramme.
le plan est ici :https://outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=10430Bonjour à tous…
voilà le 6 ém F5 pret à prendre son envol..après ceux de Henri fred philippe Boc philippe Bou..,et raymond
le poids…un peu lourd 1,275g pret au vol sans aucun ajout de plomb sur le centrage calculé!! …maintenant à voir en vol!
finition à la Française ..entièrement scotché+ vinyl mat…Oh oh !! les cinq autres constructeurs…! on se réveille…on veut voir votre réalisation!…pas d’excuse possible avec le confinement!!
Bonne soirée à tous
Bonsoir François,
Joli ton F5,déco superbe, c’est vrai qu’avec une verrière et un pilote c’est le Top!!
Pour le poids ne t’inquiète pas nous sommes dans les mêmes plages.
De toute façon il faut du vent pour ce genre de modèleEncore bravo
Bonne soirée
A bientôtPhilippe
PHB
Bonjour a tous.
Trop beau le F5.
Je me pose la question si ton encre du marqueur n’ est pas a base de plomb?
Mais comme dit Philippe il faut du vent pour faire voler les F 5 ..25 km./h est un minimum.70 km/h est un maximum avec 300 gr. de + , Je l’ est déjà testé avec Didier.’
Je voie que le confinement donne énormément de temps a certain pour la finition des modèles
Mais j’ espère que pour faire du combat,tu as prévu un parachute pour le pilote.
Qui n’a pas terminé son F5 ?
A bientôt je l’espère.
Bonjours à tous
Le vice président vous souhaite une bonne visite sur ce site.Salut à tous
Super déco François j adore !!
Moi pas terminé….mais j étais déjà en cours sur un planeur…
Je met les photos dès qu il est prêt promis…
@Bientôt
@+ Bons vols
merci à vous tous…..et maintenant….. peinture pilote spitfire ainsi que buste femme parachutiste 1/4 pour raymond…et sculpture pilote F5 Philippe B….vive la retraite!!!!!!
Belle réalisation François.
Je termine mon F5, mais j’ai un doute sur le centrage à utiliser : J’avais noté 165,5 à partir de la pointe ? (Cela fait plus de la moitié de l’aile) ???
A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Hello,
Superbe F5 François:)
Pour le poids, je pense qu’il n’y aura pas de soucis. ce n’est pas un ME 109 non plus 🙂
Et dire qu’il va finir au tas …………….. 😛Bon confinement à tous
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Louis… mon centrage se situe à 150 mm à l’emplanture de l’aile
effectivement celà parait énorme par rapport à la corde au niveau du fuselage mais c’est du à la flèche l’aile.
Philippe Bocquelet a validé le sien en vol à 155mm.sinon recalcule corde saumon corde emplanture divisé par 2 = corde moyenne 33% de celle ci donne le centrage
A bientot
sur les pentes ?!!! avec nos masques ça va pas etre triste !
Ok, merci François pour les infos.
Je termine mon F5 et je prépare mon masque. 😉A+
Louis
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Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Bonsoir Louis,
Je confirme les dires de François,et tu peux mettre 160 mm d’office, sans problème.Bonne finition
A bientôt sur les pentes je l’espère !
En espérant que les oiseaux ne soient pas venus nicher sur nos espaces de vols,et qu’Eden ne nous refuse pas le survol.Philippe 😷🛩️🛩️
PHB
Trop beau les loupiotes, easy pour te repérer dans la meute des F5 qui va déferler… 🙂
A+
Louis
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Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Très beau ton F 5 François, comme toujours tes décorations sont superbes.
A plus tard, quand ça je ne sais pas,ils ne sont pas prêt d ouvrir les frontières.
😉
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.merci pour tes compliments joel .
malheureusement la saison de vol en prends un sacré coup dans l’aile !!!… mais à votre retour on va se faire une fiesta au camping!!!…terrible !!!
A bientot
merci pour tes compliments joel .
malheureusement la saison de vol en prends un sacré coup dans l’aile !!!… mais à votre retour on va se faire une fiesta au camping!!!…terrible !!!
A bientot
Bah, faut voir le coté positif des choses …… si nous sommes confinés jusqu’à la fin de l’année, tu as déjà la déco du sapin, pas besoin d’acheter des guirlandes 😀
Si vous me cherchez, je suis déjà dehors 😛
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Bonjour à tous,
Le déconfinement approche et vous êtes surement nombreux à vous demander quand nous allons pouvoir revoler.
Nous ne connaissons pas encore cette date, donc pour l’immédiat, merci de ne pas tenter d’accéder au site.
Il en va de notre crédibilité et sérieux.
Nous comptons sur vous !Deux choses expliquent cette incertitude :
– Le site du cap et des noires mottes est fermé, donc leurs accès sont interdits et il n’est pas certain qu’ils soient réouverts lundi 11 mai,
– Nous n’avons pas encore obtenu la prolongation de la convention qui a pris fin le 31 mars 2020 nous autorisant à voler en attendant son renouvellement.Sur ce point, nous travaillons d’arrache-pied pour avoir cette prolongation pour la réouverture du parc.
Concernant le renouvellement de la convention, un arrêté préfectoral de protection de biotope pour les oiseaux marins est en cours d’élaboration et il faudra attendre d’avoir cet arrêté pour que puisse être renouvelée la convention avec le conservatoire du littoral. La prolongation de la convention en cours jusqu’à cette date, surement à l’automne, nous est donc absolument indispensable.
Comme vous le voyez, nous sommes actifs sur toutes ces questions et on se bat pour se revoir et profiter de nos belles pentes très rapidement.
Je tiens à vous rassurer, les membres du bureau en première ligne sur ces dossiers : Louis Kaltenbach, Fredéric Quenton, et moi-même sommes confiants.
A bientôt à tous, et affutez vos machines,
Pour le bureau,
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Bonjour Philippe,
Merci pour les informations, nous serons sérieux et attendons ton feu vert pour pouvoir retourner aux pentes.
Bon weekend et a bientôtPhilippe
PHB
Bonjour à tous, je suis Guillaume. Je suis pilote débutant et j espère apprendre et progresser à vos côté. Actuellement je construit sur les conseils de franck un pss p51 mustang. J espère être prêt de la levée du confinement (?) et les pentes accessibles.
Pièces jointes :
Bonjour Guillaume,
Bienvenue parmi nous,
A bientôt avec ton p51sur la pente.
A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Bonjour à tous……pour meubler un peu le forum..
..les photos du pilote qui va intègrer le Spitfire ..
A bientot..? sur la pente
Bienvenue Guillaume,
Tu dis etre débutant, as tu un planeur de début, ou un planeur un peu plus conventionnel autre que ton P 51 ?
Le P 51 est un très bon pss mais n est peut-être pas l’idéal pour débuter.
Bien sûr lorsque tu viendras sur la pente l un de nous t aidera, pas de problème de ce côté mais un planeur serait plus approprié à mon avis.
😉
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Il est plus vrai que les vrais, bravo François.
😉
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Bonjour Guillaume,
Bienvenue sur les pentes,je rejoins Joël sur le fait que le p51 est un modèle amusant ,mais en général les PSS sont des modèles très vifs ,alors si tu es vraiment un débutant tu risques d’être un peu déçu.
Mais nous serons là pour d’aider
C’est notre esprit de clubA bientôt
PHB
salut superbe ce petit lance main tu me donne vraiment envi de faire une cnc
as tu le fichier dxf du planeur stpla bientot
raymondNaviguer,voler,bricoler,coller, rien de mieux pour planer.
Bonsoir a tous.
message pour guillaume.
Bien venu a vdp.
Je peux te preter un planeur de débutant pour t’initier au vol.
Il faut uniquement un récepteur de la marque de ta radio.
Communiquent moi la marque.
A bientôt sur nos pentes.
Henri.
Bonjours à tous
Le vice président vous souhaite une bonne visite sur ce site.TROP FORT LE FRANCOIS.
Grand merci a notre artiste peintre de VDP.
La verrière du spit. sera faite cette semaine.
La prochaine photo du spit. sera avec le pilote et la verrière.
A bientôt.
Henri
Bonjours à tous
Le vice président vous souhaite une bonne visite sur ce site.Bonsoir Henri, j ai 42 ans, et je ne suis pas tout à fait débutant. Vers mes 13 14 ans j ai piloté en ecolage au club de isques. J ai été autonome en vol. Pas en atterrissage. La construction de l autoroute à dissout le Club. Puis vers mes 15 16 ans j ai piloté en vdp avec Pierre bachelet (wimereux). Puis j ai abandonné pour me tourner vers le windsurf.je n ai donc jamais pu être autonome. Il y a deux ans mes cousins ont voulu me faire plaisir en m offrant un cumulus 200 axion. beaucoup trop difficile et fragile pour moi. C est pourquoi j ai décider de vous rejoindre.
Le prêt d un planeur est séduisant. Je dispose donc du matériel du cumulus. Et d une esky de base et de son récepteur.Bonjour Guillaume,
Alors je viens te rassurer, j’ai arrêté pendant 20 ans,j’avais déjà un peu d’expérience ,j’ai connu Pierre Bachelet a l’époque.
J’ai repris il y a 4ans,et les réflexes sont revenus instantanément . Alors quelques vols avec nous pour te rassurer,et le P51 volera rapidement en patrouille avec nos ME109
A bientôtPhilippe
PHB
Salut à tous,
Comme l’évoque Guillaume, il n’est pas complètement novice. Et il est prévu que l’on fasse les premiers vols ensemble, pas d’inquiétude à avoir.
Évidement l’idéal serait d’avoir un vieux easyglider mais on fera avec le P51 quitte à le réparer souvent!
Franck
Salut Franck.
C ‘est justement l’easyglider du club ( le premier ) que je propose.
Il y a aucun risque, C’ est juste pour qu’il se remet dans le bain.
A vous de voir.
A bientôt.
Henri.
Bonjours à tous
Le vice président vous souhaite une bonne visite sur ce site.super henri ca va décoiffer tu vas faire des jaloux lors de la prochaine rencontre dans xxxxx années
a+raymondNaviguer,voler,bricoler,coller, rien de mieux pour planer.
super ce mini loop fautvoi la decoupe cnc ce que ca donne
a+Naviguer,voler,bricoler,coller, rien de mieux pour planer.
Communiqué de Christophe Hennache, président du Comité Départemental d’Aéro-Modelisme (CDAM 62) :
La pratique du vol de pente sur le site d’Hervelinghen est gérée par le club de Gohelle Aero. Ce site de vol est homologué FFAM et bénéficie d’un numéro AIP sous convention avec l’aérodrome de St Inglevert
* Le règlement intérieur à la pratique sur ce site a été revu, et validé par le CDAM_62 et la Ligue des Hauts de France.
* La fiche d’adhésion a été mise à jour.
* Un moyen de paiement en ligne est opérationnel (paypal ou CB).
Le site web a été mis à jour, il comporte la procédure d’inscription, les documents à télécharger (règlement et fiche d’adhésion), le lien de paiement ainsi que quelques photos expliquant la bonne pratique d’utilisation de cette pente.
Ici : ►Présentation du site de vol◄
Pour vous inscrire et plus d’informations, il suffit de suivre la procédure sur le site http://www.gohelleaero.fr/viewtopic.php?f=16&t=67
LE SÉRIEUX DE CHAQUE PRATIQUANT DANS LE RESPECT DES RÈGLES PERMETTRA LA CONSERVATION DE CE SITE DE VOL
A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Bonjour à tous,
Certains ont peut-être déjà vu ce lien: https://www.youtube.com/watch?v=Lo_sKIRAyQw
Il s’agit d’un mini planeur DLG créé par Lucas Leprêtre, une jeune et talentueux aéromodéliste de notre région 🙂
Un « truc » sympa et économique à réaliser. Comme il me reste du Dépron…. Il manque juste le temps 😀@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Bonsoir à tous,
Information importante pour ceux qui se sont inscrits à Hervelighen:
Dans le cadre des mesures prises pour lutter contre le Covid-19, les associations ont l’obligation de tenir un registre des présents lors d’un rassemblement (< 10 personnes) en un même lieu. Afin de simplifier la tâche, le club d'Hervelighen a mis en place une procédure qui consiste à prévenir de sa venue au moyen d'un message sur le blog de Gohelle aero. Chaque personne inscrite pour voler à la pente d'Hervelighen a du recevoir 2 mails ce jour à ce sujet: - Mail explicatif - Mail avec les identifiants de connexion.@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂
