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Patrick,
super sympa de ta part (même si un scann de l’article me suffit amplement)
Pour la peine, tu pourras déguster de la fleur de bière ( je sais, trop facile)
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Bonjour Alain, je pense venir avec mon polyclub, c’est moin rapide mais le samedi soir hou lala.
A bientôt RémiVenez nous voir en Saône et Loire.
http://amclecreusot.free.fr/Bonjour à tous,
Le mirage 2000 1/4 de PSS est en finition voir photos et oui il est léger 358 grammes à la pesée. J’espère que la météo sera clémente le 26 et 27 pour essayer le monstre.
A bientôt Rémi
Venez nous voir en Saône et Loire.
http://amclecreusot.free.fr/ça fait 8 !
je pense que David a préparé un truc, j’attends confirmation mais ça ferait 9,
la dizaine n’est pas loin !
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Alain,
Tu fais bien d’en parler, on a fait les courses, 3 Saint Quentinois = 3 Fleurs de Bière…
Mais si c’est trop, faut nous le dire…Fais de ta vie un rêve, et de ton rêve une réalité (Saint Exupéry)
Salut Remi,
Super un Mirage de plus.
A bientôt.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Bonjour le nord
Un petit coucou de bourgogne. Nous serons de la partie le week end prochain avec le breuvage bourguignon! ci joint un petit lien pour Christine…. (lol) qui j’espère ne m’en voudra pas
bisous bisous à tous et à toutes
à très bientôt
Cathy et Rémihttp://www.marmiton.org/recettes/recherche.aspx?s=tarte-aux-pommes&type=all
Salut la compagnie
La prévision météo pour le prochain week end semble ok pourvu que cela continue dans le même sens 
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Bonsoir,
J’ai un kit d’avance de Mirage 2000 pss miniplumes, non monté.
Je le vends 25 € et je peux le ramener ce week end si intéressé.@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Bonjour à tous,
Comme le dit Fred, on devrait avoir du très beau temps, sans doute un peu voilé le samedi et très beau le dimanche). La pente sera celle des chasseurs.
Si vous ne connaissez pas ce site météo, allez-y faire un tour, c’est très beau et très bon en terme d’information pour comprendre la météo:
https://www.windyty.com/?clouds,2015-09-26-12,49.895,7.559,5
A bientot
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Hello à tous,
Voici la liste des inscrits qui m’ont renvoyé leur fiche ….et ceux qui m’ont dit venir ou que je pressens.
En faisant le décompte…on serait 50 personnes à la soirée, cela dépasse très largement les capacités en tables/chaises installées….. donc merci à ceux qui n’ont pas réservé leur participation à la soirée de m’envoyer les éléments par mail : philippe.bourrier(arobace) ALOATEC.com…..sinon, les non inscrits resteront debout !!!! ( l’organisation est très très GRAND DICTATEUR !!!)
AMC Le Creusot
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Rémi et Catherine CLAIRE ( 2 personnes à la soirée )Les accros du servo ( Belgique) ( et aussi pour certains VDP Blanc-Nez)
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Angelo FAVARO ( 1 personne + ? pas précisé sur la fiche)
Christophe DUMONT + famille ( 4 personnes à la soirée)
Stéphane JACOBS
Philippe CREVECOEUR ( 1 personne à la soirée ?)
Benoit URBAIN ( 1 personne à la soirée)
François NICOLAS ( 2 personnes à la soirée)APN ( Normandie)
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Benoit BARADON + madame ( 2 personnes à la soirée)Villeneuve d’Asq
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Alain DANES ( 1 personne à la soirée)
David DA CRUZ ( 1 personne à la soirée)
Pas reçu les inscriptions des autres joyeux participants ( JF….) ( je prévois 4 personnes à la soirée)VDP Blanc-Nez
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Alphons BOLSENS ( 1 personne à la soirée)
François GIERSZAL ( 1 personne à la soirée)
Le bueau : Jean- Henri – Louis – Joel – moi-même ( 10 personnes à la soirée)
Autres participants :
Fred – Renaud – Jean-Christophe – …. ( je prévois 10 personnes à la soirée)Club de Marck
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2 ou 3 personnes ( je prévois 6 personnes à la soirée)Club de Saint Quentin
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Patrick PORRET ( 1 personne à la soirée)
René HUGUET ( 1 personne à la soirée)
Jacques COUVEZ (1 personne à la soirée)"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Notre ami Luc Chavand nous propose 3 kits de PSS au nom de Miniplumes
Au nom de tous, qu’il en soit remercié !!!
L’organisation décidera de l’attribution de ces lots….qui seront distribués le dimanche matin
Voici la copie de son mail
De : miniplumes [mailto:miniplumes@orange.fr]
Envoyé : jeudi 10 septembre 2015 10:40
À : philippe bourrierBonjour Philippe,
Je ne pourrais malheureusement pas participer à votre rencontre car j’ai déjà une rencontre de prévu à cette date.
Par contre, j’offre 3 PSS à choisir dans toute ma gamme de PSS.
cordialement,
Luc Chavand"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Hello à tous,
Je viens de recevoir la surprise qui sera offerte à chaque participant à notre rencontre , belle qualité, le bureau VDP BN vous soigne !!!
Le secret est bien gardé par le bureau….on sait juste qu’on pourra choisir la couleur entre bleu marine, gris, noir et vert foncé !!!!
A bientôt à tous
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
je crois avoir deviné, c’est un short « robineche ».
avec de telles couleurs, ça ne peut être que ça.
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.s’il fait beau dimanche, je ne pourrai me déparer de mes attributs vestimentaires tellement choyés …..
….je me gausse par avance
nO fear, nO fun
vue la fréquentation estimée, je prends ma chaise pliante….. et ma saucisse de Bergues.
nO fear, nO fun
Bonsoir à tous,
Oui Alain j’ai vu le BENKA à Mâcon, entre les mains de Jean Louis COUSSOT.
Très bon planeur, oui, et bien mis en valeur, bien présenté par son pilote, ce qui ne gâte rien.Et à bientôt
Venez nous voir en Saône et Loire.
http://amclecreusot.free.fr/Pour Patrick,
Un bon pote vient de m’envoyer le PDF de l’essai du benka paru dans RC Pilot donc ne t’embêtes pas à me le ramener, tu ramènes juste les 3 fleurs de bière, c’est déjà bien.
Pour Rémi, tu me confortes dans mon achat, il arrive demain, efficace absolu modélisme et excellent suivi.
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Salut,
ça y est! je l’ai déjà mis au tas
Un mauvais lancé de ma part dimanche dernier ….Il a touché le sol sur le nez, fuselage bien vertical. RAS sauf que … le fuselage s’est brisé en 2 quelques cm avant le pied de dérive de part l’onde de choc.
Dans cette zone, le fuselage est très fin, il ne semble n’y avoir qu’une couche de ce qui semble être du tissu 160/180g et il n’y a pas de bande de liaison, juste un collage résine + silice colloïdale. Ceci sur les 10 derniers cm avant la dérive. Le reste est doublé, ce qui augmente la rigidité.
J’ai recollé les bouts à la cyano puis stratifié un tissu 50 g par l’extérieur. Il reste à poncer, mastiquer et effectuer la retouche de peinture.
De mon point de vue, il s’agit d’un réel point faible de conception. Lors de la construction, il faudrait soit réussir à insérer un tissu de renfort par l’intérieur (ça c’est pas gagné!) ou insérer et coller un boudin d’EPP dans cette partie du fuselage, afin qu’il joue le rôle d’amortisseur en cas de choc. Ou, une meilleure idée
Je vais remonter l’info à Topmoumoute. Cela ne changera pas la face du monde, mais s’ils pouvaient en tenir compte.
Dommage car c’était la météo idéale pour faire une comparaison avec le Passion Airtech d’Henri. Ce sera pour une autre fois.
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂mince,
moi qui vient juste de recevoir le mien !
un renfort avant montage est il envisageable ?
tu l’amènes quand même samedi qu’on en discute ?
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.alain590 wrote:mince,moi qui vient juste de recevoir le mien !
un renfort avant montage est il envisageable ?
tu l’amènes quand même samedi qu’on en discute ?
Oui, je l’amène samedi. Je suis à l’étape retouche de peinture. Il volera ce week-end.
Si tu n’as rien commencé sur le montage du fuselage d’ici samedi, amènes le car fuselage vide, on visualisera mieux la zone concernée et comme il y en plus dans X têtes que dans une seule, nous pourrons évaluer nos idées respectives pour corriger ce défaut
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂OK,
non, je ne monterai rien avant samedi, j’essaie de le caser dans tout le bordel qu’on doit emmener dont le fameux vieux lille que tout le monde attend.
et puis, si on trouve de bonnes idées, on vendra nos brevets à topmoumoute .
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.alain590 wrote:OK,non, je ne monterai rien avant samedi, j’essaie de le caser dans tout le bordel qu’on doit emmener dont le fameux vieux lille que tout le monde attend .
Ça doit slinguer dans ta voiture si tu y a déjà mis le vieux lille. MDR
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.alain590 wrote:OK,non, je ne monterai rien avant samedi, j’essaie de le caser dans tout le bordel qu’on doit emmener dont le fameux vieux lille que tout le monde attend.
et puis, si on trouve de bonnes idées, on vendra nos brevets à topmoumoute .
Un cataplasme au Vieux Lille par exemple.
Le risque est que cela disolve la résine et que le fuselage devienne tout tout mou 😆@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Voilà demain dernier jour de travail sur mon Canadair, ouf !
Il fait 4 kg 200 pour 52 dm carré ce qui donne 80 gros au dm carré.
Il va voler vous croyez ?
Qu en pensez vous ?Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.j’ai un cell-meter 7 tout neuf à vendre dans sa boite, jamais servi.
si ça intéresse quelqu’un, je peux le ramener au meeting samedi.
prix 10 euros franco.
si ça intéresse personne, direction le bon coin coin…
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Salut Joel,
Il volera toujours avec une bonne portance, ne t’inquiète pas.
tu as mis quoi comme profil ?
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Bonjour Joël,
Si c’est la version 2M10 (comme le projet de Falcon one), il volera, super important comme toujours suivant le profil, le centrage, le calage et les débattements, c’est un PSS pas un planeur PUR beaucoup de trainée. Mais je te fais confiance, j’ai hâte de le voir, d’après la météo vent 40 km/h dimanche largement suffisant pour le canadair.
A bientôt
Venez nous voir en Saône et Loire.
http://amclecreusot.free.fr/Et pour ajouter au réalisme de l’engin, je propose une simulation d’extinction de feu de broussailles.
Celles à gauche de la pente, dans la cuvette, ces p….. de m….. de #-^<§$¤/*~"#{&@ de broussailles impénétrables.
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Je fournis l’essence 😡 😡 😡@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂philippe bourrier wrote:Salut Joel,Il volera toujours avec une bonne portance, ne t’inquiète pas.
tu as mis quoi comme profil ?
Salut Philippe , Rémi, Fred et les autres,
Mon profil est un E 205 , le plan très modifier est sur la base de celui de Falcon (le lacheur il m’a laisser tomber), et non Fred il n’est pas équiper pour le largage d’eau (sinon j’aurai arroser le publique avec du colorant).
Je suis sûr qu’il volera.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.imer71 wrote:Bonjour Joël,Si c’est la version 2M10 (comme le projet de Falcon one), il volera, super important comme toujours suivant le profil, le centrage, le calage et les débattements, c’est un PSS pas un planeur PUR beaucoup de trainée. Mais je te fais confiance, j’ai hâte de le voir, d’après la météo vent 40 km/h dimanche largement suffisant pour le canadair.
A bientôt
Salut Remi,
J’ai omis de dire que les moteurs sont fonctionnels, si ça descend trop, hop un petit coup de moteur et c’est reparti.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.David ne sera pas prêt pour le vol de nuit.
il en manque donc 2 pour atteindre la dizaine, il vous reste 1 journée, c’est largement suffisant !
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.oui,
en fait, il faudrait appâter le vol de nuit du genre:1 vol de nuit= un verre de fleur de biere & un morceau de vieux lille gratuits.
A réfléchir pour l’édition 2016.
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.alain590 wrote:oui,
en fait, il faudrait appâter le vol de nuit du genre:1 vol de nuit= un verre de fleur de biere & un morceau de vieux lille gratuits.
A réfléchir pour l’édition 2016.
Une adaptation des « bronzés font du ski »?
Va falloir trouver un titre et filmer tout ça
Le script ce n’est pas la peine, il va se faire tout seul en « direct live »@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂entre 0 et 10 km/h de sud-est ce matin au Cap : les PSS de moins de 100g tiendront 23 secondes en l’air…..
hihihi
nO fear, nO fun
Tu as eu tord de ne pas venir Robbi , on s’est bien amusé.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Bonjour à tous,
l année prochaine, je vous propose l’année du minifox Multiplex, nous le motorisons et volons tous en patrouille
< PEPERE>
. Ca pourrait être une belle aventure pour pas cher:http://www.aerobertics.be/productDetail.php?prod=1844&cat=1&brand=30
https://www.youtube.com/watch?v=zQMvPr3ESfk
FLY 4 FUN
Bonjour
C’est pas une mauvaise idée ça Renaud , a voir s’il y a des amateurs.Jean Marie
C'est au pied du mur qu'on voit mieux le mur.
Bonsoir,
Oui Renaud, et pour 10 roros, on ne va pas tomber de hautJ »avais déjà monté un Discus de chez Graupner du même gabarit il y a quelques années, et ça volait pas mal. Avec 2 servos de 5g, un Rx indoor 4 voies et un élément Lipo 200/300 mAh provenant des petits hélicos eflite, Hisky etc…
Un super week-end à la pente, de beaux vols avec une belle variété de machines différentes. vivement 2016
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Oui ce serait chouette et pas cher. Je suis sur qu’une âme charitable nous les ramerait et ne nous compterait pas les frais de port
Hein Joël, tu en penses quoi?
FLY 4 FUN
Pas mauvaise ton idée, Renaud, pour les jours sans vent pourquoi pas.
Voir si il y a des amateurs.Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Bonsoir
Pour ton idée Renaud moi je suis ok.
En tout cas merci au bureau et a tous les participants de cette rencontre.
J’ai passé un agreable moment en votre compagnie.Renaud,
je suis partant.
j’ai déjà monté ce genre de bestioles mais en pur planeur.de plus, il doit me rester un mini fox dans mon grenier.
j’ai encore celui là également: https://www.youtube.com/watch?v=NnXBj6TFI4I
il volait très mal, il faudra que je le ressorte pour affiner ses réglages, ça pourrait être marrant…
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Bonjour,
Louis, pourrais -tu créer un sujet « Minifox RC » dans la rubrique Planeurs et y déplacer les messages y faisant référence stp?Merci par avance
Bien vu Fred
OK, c’est fait
Louis@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Bonjour à tous,
Petit problème, c’est ce n’est plus des planeurs car on vole toujours au moteur et sur nos pentes ce n’est pas autorisé, il faudra voler ailleurs.
Je sais mon Canadair a volé la plupart du temps au moteur mais ce n’est pas une hordes de moustiques.Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.
