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C EST EXACTEMENT LE MEME MONTAGE QUE J AVAIS DANS MON AVION SUR LA PHOTO …..
J AVAI MIS UN INTER ET IL RESTAIT TOUJOURS BRANCHE. CA FAISAIT BIEN 8 MOIS QUE JE N AVAIS PAS VOLER AVEC ET VOILA LE RESULTAT.
JE TE LE CONSEILLE VERIFIE BIEN CHAQUE FOIS TES CONNECTIONS..
FLY 4 FUN
Philippe,
merci pour les compliments mais nous avons tout simplement envie de nous amuser.
dommage qu’il y avait les KM et l’incertitude sur la météo car nous étions motivés.Mince pour Renaud, ça m’aurait fait plaisir de te chatouiller le 20 mai.
Pour l’AMVA, nous avons déjà 7 ailes de prêtes, je motive le reste de l’équipe pour venir en force le 20 mai.Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Salut renaud,
Désolé pour ton bel oiseau, au fait c’est lequel ?
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Salut à tous,
Pooooovre Renaud, tu n’as pas de chance avec les radios !
Perso, j’ai supprimé tous les inters, je n’ai plus que des prises type vol électrique DEAN ou PK de grosse section comme inter. J’ai aussi supprimé les régualteurs de tension en alimentant la réception directement en 2s liFe avec des servos haute tension….sur les gros modèles, les alim sont doublées.
Une seule devise : moins il y a de trucs électroniques ou mécaniques et moins il y a aura de pannes !
A+
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
bonjour à tous
je suis d’accord avec Philippe les interrupteurs mécaniques c’est ma bète noire tot ou tard
il y aura la panne, et quand c’est au sol après le choc cela remarche un vrai casse tèteà+
Jean Mazuy - Membre
Bonjour,
J’ai reçu ce message d’une personne que je ne connais pas :
***************************************************************************
Bonjour, je vous envoie ce message à toute hasard au cas ou vous seriez intéressé par un hélicoptère E SKY radiocommandé. Jamais servi, juste le CD de simulateur de vol sur pc a été utilisé une fois.
Il a été acheté 159,90 euros pour offrir ; le cadeau n’a pas plus donc si vous êtes intéressé je le revend 120 euros. (ou si vous connaissez quelqu’un) merci.Voici mon numéro de tél. : 06-37-30-81-97.
claricoise@gmail.com
Mme MAEGTH
******************************************************************************A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Bien vrai ça, les interrupteurs sont une source d’ennui, je connais.
Le moins de connections possibles, pas de rallonges, des soudures il n’y a que ça.Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.je ne peux que confirmer…2 avions classe 40 au tas avec ces inter de m****** .
Quelques fabricants de 2.4ghz ( Assan ) ont des RX qui acceptent le 3V : 1 élément LiFe ou 1 Lipo en direct et basta.
nO fear, nO fun
Salut Franck,
Oui, fais le plus en direct possible, soude tout ce qui peut l’être et utilises des prises facile à brancher débrancher. Les plus souples sont les prises or électrique pour forte puissance type PK. Tu peux utiliser les mêmes prises qu’en électrique comme cela tu as tous les cordons pour recharger ton accu réception…
Sur le terrain, nul besoin de débrancher les 2 prises de l’accu, tu en débranches une des deux c’est suffisant. TU peux faire une rallonge pour amener ce point de connexion/déconnexion fréquents à un endroit facilement accessible.A+
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Bonjour,
Le site VDP a été mis à jour : accueil, convention, pentes du blanc nez, pente des chasseurs…
Si vous avez des remarques n’hésitez pas, rien n’est figé…http://vdp-blanc-nez.com/accueil_029.htm
http://vdp-blanc-nez.com/les_pentes_du_cap_blanc_nez_220.htm
http://vdp-blanc-nez.com/la_pente_des_chasseurs_222.htm
http://vdp-blanc-nez.com/convention_163.htmA+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Bonsoir Louis,
Rien à dire, c’est très bien fait, belle photo d’accueil et les vues des sites de vol très bien fait, merci.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Salut Louis,
Superbe site, bravo !!!
A bientot
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
salut LOUIS
c’est tout simplement très bien fait,
je propose de faire une rubrique hébergement , et camping
car j’ai de plus en plus de questions sur ce sujet, il y a des personnes qui arrivent de loinA+
Jean Mazuy - Membre
Hello à tous,
Dans la série du travail pour Louis, il y a aussi l’écolage.
On avait dit que l’on proposerait une solution sur Rendez-vous en s’appuyant sur le site web pour prendre les demandes
A bientot à tous
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
OK les Boss,
– Une page hébergement sera bien utile,
– Une page écolage comme prévu lors de l’assemblée générale…Ce seront les prochaines modifications…
A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Franck wrote:Bonjour a tous,
Vous avez déjà recu des demandes pour faire de l’écolage?Bonjour,
Souvent au Cap Blanc-Nez des gens nous demandent comment apprendre le vol de pente.
Si on met en place une procédure, on pourra les renvoyer sur le site Internet…
A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Tout à fait, j’ai aussi souvent des demandes quand je parle de ce que nous faisons.
Pas plus tard que lors de la signature de la convention, où un jeune du conseil général s’est dit très intéréssé !
C’est une bonne chose pour l’asso et cela nous permettrait de faire de l’émulation pour des activités de groupe/partage/vol ensemble… sur la pente comme le rêve Jean et tout le bureau.
A+"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Je suis surpris car si l’on me demande souvent comment ça marche, je vois rarement des gens motivés pour démarrer en aéromodélisme. Mais tant mieux si telle est le cas!!
bonjour à tous
je propose que les membres de VDP ont des cartes sur eux genre carte de visite
avec les coordonnées de l’association (internet et éventuellement téléphone)
donner cette carte aux personnes intéressées pour qu’elles nous contactent
je pense que cette méthode est la plus simpleJean Mazuy - Membre
Bonne idée de faire des cartes de visites à donner aux personnes intéréssées
On m’en a réclamée une mardi dernier à la mairie de Fort-mardyck près de DK ou un employé municipal a envie de venir nous voir et d’essayer !
Je dois lui donner nos coordonnées
A+"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Renaud59 wrote:Yephttp://www.zimagez.com/miniature/img-20120423-00058.jpg
Pret au combat (pas trop violent….)Salut Renaud,
Elle est superbe ton aile, bravo !
Ne la casse pas trop vite.
Françoise et Joël
un coté de résiné samba 10/10 tissu 60gr
emplacement des vis de fixation et longeron en nid d’abeille coffrage kevlar/verre
la taille du pinceau en dit long
ça commence a faire grand pour un stab!!!!!!!!!! 1.22m pour 650gr
imaginez j’ai pourtant 3.50m sous plafond!!!!!!!!!!!!!!!
Très beau travail, mais trop grand pour moi.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Bonsoir à tous,
Je viens de mettre quelques photos inédite de cette construction sur mon site perso avec bien sur toutes les explications nécéssaire!
Je mettrai des photos toutes les semaines sur mon site, jusqu’ à la conclusion finale de ce projet!
@ bientôt sur mon site!!!!!!!!!!!!!!
Salut Vincent,
Bravo pour le travail ! Il va falloir que tu pousses les murs de ta maison quand tu vas arriver aux ailes…fais attention de ne pas construire un planeur qui ne pourrait pas sortir de la maison une fois construit ! ( je rigole !)
Au plaisir de voler en ensemble en grandes plumes…
PS : tjrs pas de nouvelles de Pierre
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Voiçi le lien d’ un forum sur lequel je post et qui devrait vous intéréssez!
Bonjour,
Une autre vidéo en plaine cette fois ,ou l’on peut voir un autre motorkrahe motorisé de l’ami gérard.
http://youtu.be/JjsgdnwD7SISalut Robi, et les autres,
Peut-on avoir les coordonnées du terrain de Brouckerque pour la rencontre ?
Et ça commence à quel heure ?Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.facile :
50°56’40.67″N 2°17’57.78″E
ou
http://maps.google.com/?ll=50.94463,2.29938&spn=0.002768,0.005322&t=h&z=18
nO fear, nO fun
J’ai vu l’oiseau en vol pour se premier vol et la pince…. Je n’ai pas remarqué qu »elle était D…. mais elle fonctionne parfaitement, j’ai bien reconnu le bricoleur qui se cache derrière ce charmant jeune homme. (enfin charmant….. tant que l’on ne le contredit pas trop, il aime discuter mais il a ses idées le bougre!).
Coté planeur, il allonge très fort, le vol est une simple formalité, il est bien équilibré à mon humble avis et une fois bien pris en main, il devrait être possible de le chahuter sans problème. Je ne l’ai moi même pas essayé (et donc pas cassé
) .Seil bémol sur le V monté sur du balsa, peu pratique pour atterrir sur les pentes herbeuses (à voir sur du béton peu être
).Je l’ai juste atterri une fois pour protéger le V réparé sommairement, no problemo, je sais que Franck améliorera ça. Il suffit qu’il dorme et sa nuit lui portera conseil!
Bravo pour cet achat, je pense qu’il correspond à ce que tu charchais, il va vite et bien, tu n’as plus qu’à suivre la bête……..
FLY 4 FUN
Je ne fais peut-être plus d’ aéromodélisme mais je voudrais quand même voir la suite de ta construction Franck!
@+++++++++
pour l’heure : on va dire 10h00.
Je prendrai de la k7 vidéo avec moi ( j’en ai encore qqes unes dans 1 coin ) . Qui peut ramener des fins piquets pour le rase-moquettes ??
de quoi aurait on besoin d’autre ?
nO fear, nO fun
Salut Jérôme,
Mon Habicht avance doucement mais surement, j’ai bien progressé depuis le dernier post.
Je mets une petite photos qui date d’une semaine environ.
Il me reste a mettre en forme les bords d’attaques et faire le ponçage de finition.
Ensuite entoilage, équilibrage et zou !!!!
j’espère commencer l’entoilage dans une semaine ou deux.
A suivre….
Salut Franck, ma biche,
Il est super ton Habicht, fini le vite que l’on puisse le voir dans son élément.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Bravo Franck !
ON a hate de le voir en l’air
A+
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