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interessant ce lunak tout fait ds l’esprit pprc !
Les servos recommandes me semblent un peu faiblichons
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
fred.595 wrote:Salut,
Juste pour que nous partions dans la même direction si le projet abouti: PPRC plutôt planant ou plutôt remuant?Les deux !!!!
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Salut Remi,
Quel poids fait il ?
Un bonjour du Nord à Caty.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Voici le prévisions pour samedi, facile d emploi.
https://www.windy.com/?2018-09-29-09,50.865,1.818,11,m:e30agd0
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Idéal pour les jours très peu venté.
Commandé ce short kit la semaine passé, dès le payement reçu vendredi, l’envoi a été fait immédiatement et je viens de recevoir le petit colis ce lundi midi, c est du sérieux.
Très belles découpes laser fine dans 6 planches de balsa de 50 cm plus quelques cm2 de ctp pour la clé d aile et un grand plan avec les mesures métriques.
Il vous reste à vous procurer les baguettes nécessaires à la construction.
Vous aurez besoin:
d’une planche de 8mm,
une de 5mm,
une de 3mm,
une de 1.5mm
dans lesquelles vous pourrez découper les dites baguettes
et 50 cm de rondin 5mmLes notes pour la construction sont téléchargeables sur le site.
http://carambamodels.com/joomla/fr/
Et cela pour 44 € + port (8 € en belgique et 20 € en france )
Si vous êtes malin vous commandez au plus tôt et Victor vous livre les kits et short kit ce week-end et pas de frais de port.Je vous mettrai une photo de l ensemble tout à l heure.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.pente des chasseurs du samedi ?
pas la meilleure pour les PSS…Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Oui Alain, pour l instant c est le chasseur pour les 2 jours actuellement, et samedi c est Est en plein donc il faudrait avoir l attorisation de migrer sur la gauche.
Pour dimanche c est NE.mais tout peut encore changer.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Z’alut rémi
choli hurricane, ach !! choli pas longtemps..ché brébaré ein cheune Mézerschmitt 109.. halors hurri..Kaputt!!!
à zameuti tan lé ziel dé pas dé Calais!!!
pien lé bonchour à madam et ponne route! 😆 😆
quelques petits détails à fignoler ,installer les commandes et en avant!!
bah, on verra bien , on a déjà fait » plein est ».
Quoi qu’il en soit, ton lien est chouette,
Louis–> A rajouter dans « information / météo » ?
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.une petite vidéo ?
https://www.youtube.com/watch?v=J-2Q6gog_Bo
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Bon,….. sur que ce n’est pas une nouveauté ce 109 PSS..mais qu’est ce qu’il vole bien..peut etre le plus réussi des kits miniplumes.
après le polish hurricane….. seduit par le 109 le voici pret à intègrer le staffel des 109 du cap
une ptite photo….
pour info, pour la solidité mèches de carbone sur le fuselage nu (merci Henri pour les mèches) ..scotch fibre armée+ film adhésif Oracal mat,’sauf le nez jaune= fibré 45g+ vitrificateu+peinture)… lignes de structure et rivets ( je ne les ai pas compté!!) au marqueur indélébile..décals transferts et cockpitt (ajusté) de chez « hobbyking » me109- 1.20m
il ne reste que les commandes d’aileron et profondeur à installer..ensuite réglage et vol pente S/O
Waouhh! Il est chouette ton ME. Chapeau
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Les 5, 6 et 7 octobre 2018 : groupe de 12 pilotes Royal Broken-Wings
A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Alors-là je suis scotché, il est vraiment superbe ce ME109 ! qui croirait que c’est de l’EPP ????
VDP Blanc-Nez atteint un niveau de maitrise « international » pour ses techniques de fabrication.
Entre Philippe Boc, toi et quelques autres comme Didier, vous avez des cours à nous donner …
A quand un post résumé par les constructeurs « experts » des différentes techniques « qui marchent » ????Ca promet pour les futurs PPRC, qui sera surement le nouveau thème 2019….
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Je commande du LSD pour mieux planer….
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Bonjour à tous
Wouah superbe ton ME109 François, bravo bon boulot…
La deco j adore…@bientôt
@+ Bons vols
Super beau!
Je suis surpris que tu puisses peintre sur oracal, même mat.
As-tu appliqué une sous-couche particulière.
En tout cas bravo.Franck wrote:Super beau!
Je suis surpris que tu puisses peintre sur oracal, même mat.
As-tu appliqué une sous-couche particulière.
En tout cas bravo.Bonjour Franck
je n’ai pas peint sur l’oracal,ça ne tient pas, c’est juste le nez car difficile de poser de l’oracal (non developable) alors fibré 45g+vitrificateur + peinture,
tout le restant ailes+ fuselage scotch armé fibre+oracal direct dessus si ça rebique un peu , hop! un coup de cyano, pour les lignes de structure feutre indélébile frotté aussitot à l’acétone+ rivets par pôints de feutre. pour la déco c’est chez hobbyking me109 dynam (bataille d’angleterre)+le cockpitt en pièces détachées.
philippe bourrier wrote:Je commande du LSD pour mieux planer….T’en veuuuuxxxxxxxxxxxxx?
Si, si, un LSD cela existe pour de vrai en planeur
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂C’est une bonne grosse vieille toile qui en plus peut se remuer un peu, parfait en vdp et en remorquage…dommage j’en ai déjà trop !!!!
Attention, le fuselage est énorme, les ailes aussi d’ailleurs…
faites vite, à ce prix, c’est pas courant, ou alors c’est une épave !
Généralement ce planeur a un profil clark Y c’est pas si mal contrairement à ce que l’on pourrait imaginer, sauf pour le vol dos.Jérôme
25-09-2018 19:09:45 [90.38.30.152]
Oups… Prix du LO 100 300 €. Pas d’envoi. MerciJérôme
25-09-2018 19:09:43 [90.38.30.152]
Bonjour, Vends LO 100 échelle 1/3 (3,33m) traité semi-maquette. Vendu avec servos mais sans récepteur. Photos sur demande à albertjerome(@)neuf.fr (enlever les parenthèses).Tel 07-80-56-22-46."Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Hello François,
Pas bête l’idée d’intégrer des élément tout fait comme le cockpit.
Je retiens l’idée.Bonjour,
Un lien vers une description du « Sylphe » Un planeur de 3m d’envergure et 4Kg!!! (CA = 60 g/dm²) de François Cahour
https://voltige-planeur-rc.net/le-sylphe/Même si cela complique la construction, j’aime bien le principe des ailes à incidence variable combinés a des ailerons + volets
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Petit vol de reglage avant la rencontre de ce we
…..https://youtu.be/Oibph5Dh4gs"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Merci a tous les participants pour votre gentillesse et la bonne humeur communicatice que vous avez apportee lors de la 7ieme rencontre pss et vt
Bon retour a tous ceux qui viennent de tres loin
A bientot
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Merci et encore bravo à tous pour votre accueil. On a une fois de plus eu autant de plaisir sur la pente qu’en dehors… pour ce qu’on s’en souvient…
Je m’empresse donc de vous partager le lien vers mes photos que j’ai déposées pour quelques mois sur Dropbox. Libre à vous de vous servir et de les télécharger si cela vous tente.
Voici donc le lien: https://www.dropbox.com/home/Blanc-Nez%202018
A bientôt!Stéphane Jacobs
Merci pour ce partage,
si je vais sur dropbox, il me répond–> Le dossier « /Blanc-Nez 2018 » n’existe pas.
J’ai loupé un truc ?
merci de m’éclairer…
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.La météo pour le meeting du Tréport est annoncée fabuleuse ( c’est assez rare pour le signaler).
Soleil tout le WE et vent de sud du samedi donc pente « la Chapelle », la meilleure ! des gros bébés peuvent s’y poser sans problème
Pour ceux qui ne connaissent pas, la soirée moules-frites « A volonté » est incontournable !
Si ça vous tente … ? ( pour le délai du 30/9- Ils sont tolérants & je peux intervenir si besoin)
Nous y serons Joël, Françoise, moi & mon épouse.
Ci dessous l’invitation reçue–>
Bonjour à tous
Comme chaque année à la même époque, l’ Association Modéliste Vallée de la Bresle Normandie Picardie organise les 06 et 07 Octobre 2018 une rencontre de vol de pente .
Comme d’habitude, celle-ci se déroulera sur 2 jours avec un repas organisé par les membres du club le samedi soir (voir fiche de réservation ci-jointe).
Cette rencontre est ouverte à tous et seule une assurance ou la licence fédérale est obligatoire.
Rendez-vous place Albert 1° à Eu (au rond point habituel) à 14h00 le samedi et à 10h00 le dimanche.
Prendre contact (voir ci-dessous) pour obtenir les renseignements concernant l’hébergement et réserver vos repas du samedi soir (avant le 30 septembre , voir fiche ci-jointe).Renseignements : 02-35-93-99-53 ou 09-51-88-82-65 (aux horaires de repas) ou 02-35-86-24-17 (aux horaires de bureau)
Email : philippe.franconville@sfr.fr
Portable sur site le jour de la rencontre : 06-73-74-23-93A faire passer sans modération, SVP
A bientôt
PhilippeAtterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.C’est pas de chance, j’ai plein de trucs ce WE!!!
Alain, cette rencontre est donc toujours à cette date, c’est à dire le WE qui suit notre rencontre ?"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
oui Philippe,
toujours à cette date.
en général, ils n’ont pas de chance avec la météo mais cette année, ça sera une édition exceptionnelle.
Je connait bien la pente de la Chapelle, c’est mieux que les chasseurs.
pour atterrir, c’est comme au chasseurs sans le chemin ni les barbelés du champ derrière donc on a toute la place qu’on veut pour faire nos approches.Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Salut Alain,
Je n’ai pas envie de casser l’ambiance, mais j’ai quand même jeté un oeil sur windfinder qui avait bien prédit les conditions du WE dernier…j’en dis pas plus car ils peuvent bien se tromper !
A bientot
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Salut,
Moi j ai vu beau temps ,vent sud pour samedi, mais temps pourri pour le dimanche.
Mais tout peu encore changer.
Croisons les doigts.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Alain Pas bon du tout….. dans le dos
Le samedi plein travers
Vincent,
effectivement, si c’est plein nord, c’est pas bon du tout pour la Chapelle avec France3 soir de ce mercredi confirmant mes propos ( soleil + S-O).
Va comprendre & t’organiser !
bah, comme les sites ne disent pas la même chose, on verra bien.
quoi qu’il en soit, j’aime bien les moules frites !
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Vincent,
il est chouette ton site, il va falloir qu’on cause aux avionneux…
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.alain590 wrote:Vincent,il est chouette ton site, il va falloir qu’on cause aux avionneux…
C’est juste MAGNIFIQUE comme endroit….aucunes restrictions de vol pas comme au cap…..
Nouvelle tentative. Ce lien-ci ira-t-il mieux? https://www.dropbox.com/sh/ew0sbz7e581zyiu/AADPBi1-lP0LkVebFlybc_lka?dl=0
Merci,
ce nouveau lien fonctionne parfaitement
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.bonjour Renaud,
ne pas être désolé,
leur pente WNW est également sympa, moins bien que la chapelle mais sympa.
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Super stephane
De beaux souvenirs…
Les photos de vol de nuit sont tres insolites….
A bientot"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
bonjour a tous
suite a la collision au chasseurs samedi dernier j’ai tout récupéré mais pas la verrière de mon easy glyder
je ne l’ai pas retrouvé
si quelqu’un la retrouve par hasard une récompense liquide sera de misecordialement
raymondNaviguer,voler,bricoler,coller, rien de mieux pour planer.
S’il y a une récompense liquide, ça motive
sais tu à peu près de quel côté elle est tombée ? ça pourrait aider…
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Salut,
Je vends un Quartz ready to fly, manque juste votre récepteur et zou!
Il pèse 2,600 gr et il me mesure 2,23 d’envergure.
j’ai pas réussi a mettre les photos sur le fofo, mais suivre le lien https://photos.app.goo.gl/bNic61Fh3Ghrj9o76
Le prix du bouzin 250 euros.
A+
FranckBonjour Franck,
Intéressant le bouzin !
C’est quoi l’origine de la bête ?
Le stab est sur poulie (madstab) ?A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀
