Toutes mes réponses sur les forums
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Messages
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Bon, ça y est! Le kits sont bien arrivés
Alain a lui aussi reçu le colis pour VA.Henri et moi avions prévu de « checker » les kits afin d’éviter les disparitées dans les épaisseurs d’ailes. Encore quelques jours de patience et la distribution pourra se faire.
je posterai un message lorsque cette opération sera terminée.@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Bonjour,
Les kits ont été contrôlés. La distribution peut commencerMerci à chacun de s’organiser et de prévenir quand vous venez au Cap, afin que je puisse vous les amener sans devoir jouer à l’épicier
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Bonsoir Fred,
Bonne nouvelle de savoir que tous les kits sont enfin arrivés !!
Si le temps le permet,normalement je viendrai ce dimanche matin !
D’après la météo du coin,le vent devrait être d’ouest avec une température de l’ordre de 1 degré,et un ciel partiellement dégagé !
Maintenant si tu le souhaites,je peux faire un petit détour par chez toi pour récupérer le kit ?( à ton bon vouloir)
Bonne soirée
PhilippeBocqueletPHB
Salut,
La distribution a commencéPour aider: le site de PYM qui est le créateur des modèles fabriqués par Miniplumes:
http://pym6969.free.fr/
Pas mal d’infos, dont des notices plus complètes.@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂A villeneuve D’Ascq, 6 hurricanes distribués/8.
le mien est déjà bien avancé, j’espère terminé le WE prochain.
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Bonjour, fred
je serais demain après midi au cap,
est il possible que je récupère mon kit fin de journée?François 62600 wrote:Bonjour, fred
je serais demain après midi au cap,
est il possible que je récupère mon kit fin de journée?Bonjour François,
Pas de problème, mais je ne serai pas à la maison avant 18H.
Je mettrai le kit ce soir dans la voiture.
Passes moi un coup de téléphone demain AM.@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Bonjour,
Un copain m’a fait suivre l’annonce suivante:
https://www.2ememain.be/loisirs/mod%C3%A9lisme/avions-miniatures-t%C3%A9l%C3%A9guid%C3%A9s/multiplex-alpina-4-meter-spanwijdte-331534326.htmlJe ne sais pas s’il est déjà vendu ou quoi que ce soit, je ne fais que communiquer l’info pour « qui n’en veux »
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂ça construit à Villeneuve D’Ascq
on va les bouffer tout cru les fridolins !
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.alain590 wrote:on va les bouffer tout cru les fridolins !Héhé!! même pas en rêve 😆
Bravo pour la construction
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Salut les z’amis!!!
belles constructions les vils d’asq..On va les bouffer les Chleus!!!!!un site pour les décals des Hurricane prendre au 1/10…..envergure du vrai 12m
des Messerschmitt 109 au 1/8…..envergure du vrai 9.98mhttp://www.callie-graphics.com/airplanes.php
j’ai pris le squadron polonais
a bientot
My dear François,
What do you think about my pilot ?
Very nice, isn’t it ?
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Bonjour,
Dans 1 semaine aura lieu le traditionnel meeting indoor de Blériot Plage à la salle André Segard. Entrée et participation libres
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Alain
c’est çà qu’il nous faut comme pilote anglais , juste à retailler un peuSalut Alain, ton pilote a l’air complètement…à plat !!!! C’est tout bon pour nous les chti’ch’leux
Bravo pour les U Ricanne toujours…
A bientot
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
philippe bourrier wrote:Salut Alain, ton pilote a l’air complètement…à plat !!!! C’est tout bon pour nous les chti’ch’leuxBravo pour les U Ricanne toujours…
A bientot
On va les bouffer!!
« Cheu feux du a l’aïl »
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Je viens d’avoir le conservatoire du littoral au téléphone,
Nous allons recevoir une lettre du conservatoire du littoral, propriétaire des terrains sur lesquels nous volons, pour la prolongation de notre convention, l’actuelle prenant fin fin mars 2017.
Ils ont tardé à nous répondre pour raison administrative…
A bientôt
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
super nouvelle,
c’est un renouvellement annuel ?
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Salut Alain,
La dernière convention court sur 2 ans…
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Aie ! Aie!
Et d’un ! 7 autres suivront.
Surveillez le soleil les fridolins ou mieux ! fuyez pendant qu’il en est encore temps !
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Bravo Alain!
Il va falloir venir l’essayer au Cap!
Juste histoire que les fridolins t’en mettent une@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Also sehr schön, aber vielleicht ein bisschen zu schwer. Ach die Franzosen …. warten nur ein Moment.
A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Louis wrote:Also sehr schön, aber vielleicht ein bisschen zu schwer. Ach die Franzosen …. warten nur ein Moment.A tes souhaits …
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂C’est aujourd’hui!
Profitez de cette merveilleuse meteo pour venir nous voir@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂J’arrive….
A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Alain, c’est pour une attaque de nuit le noir ???
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Bonjour,
Après une longue pause, je reprends la construction des ailes du swift. enfin presque.
J’ai bien étudié le sujet. la solution retenue sera une aile profil TP204 à 10% d’épaisseur.
Longeron type box, semelle extra et intrados carbone en UD dégressif et âme en balsa 3 mm + noyau poly + balsa 3mmPour le noyau il me faut le fameux polystyrène TH36 bien dur.
J’ai fait plusieurs magasins pro de matériaux mais impossible de s’en procurer sans passer commande pour un 1M².Quelqu’un aurait’il une idée pour trouvé le Graal ou un alternatif….
Salut Franck,
Très bons choix de profil polyvalent
Perso, j’aurais mis du tout symétrique à 9% avec volets…j’en suis fana après le wasabi et le VoltijTu vas coffrer en balsa 3mm ou c’est juste le longeron ?
Pour le Poly, Fred m’avait donné cette info récemment :
Bonjour Philippe,
Suite à notre discussion de dimanche matin, je pense avoir trouvé un polystyrène similaire à celui dont tu parlais.
Le Maxisol de chez Placoplatre: http://www.placo.fr/Solutions/Catalogue-produits/Maxisol-RJe l’ai vu en allant chez Point P hier pour le taf. Ils l’ont en stock en épaisseur 50mm, mais sinon sur commande car n’utilisent pas les autres épaisseurs. La cde doit être d’une balle dans ce cas. Je n’ai pas demandé les prix.
A voir qui d’autre en revend.
La densité est de 25 Kg/m3, les billes font env 2mm de diamètre. Voir photo ci-jointe. Je peux me renseigner sur le prix et les conditions si tu veux. On peut essayer dans une plaque de 50mm ce que cela donne pour une petite aile si tu veux.
@+
Fred"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
philippe bourrier wrote:Salut Franck,Très bons choix de profil polyvalent
Perso, j’aurais mis du tout symétrique à 9% avec volets…j’en suis fana après le wasabi et le VoltijSalut Philippe.
J’ai longtemps hésité avec un symétrique, mais j’ai préféré joué la polyvalence. On verra dans le temps…..Quote:Tu vas coffrer en balsa 3mm ou c’est juste le longeron ?Je pense coffrer avec du samba ( il me semble que Fred avait un peu de stock
)
Le balsa sera uniquement pour l’âme verticale du longeron.
Je voudrais tenter de faire les empreintes des semelles carbones directement lors de la découpe.
Et pourquoi pas pré-découper aussi le logement de l’âme verticale. Le processus de stratification sera validé par des éprouvettes.
L’idée serai de stratifier l’extrados avec du samba + semelles extrados en UD carbone.
Puis insérer et coller l’âme balsa verticale.
Et en dernier stratification le intrados en samba + semelles.Avec les renforts aux bons endroits (Servos, ailerons et cravates à l’emplanture)
Quote:Pour le Poly, Fred m’avait donné cette info récemment :
Bonjour Philippe,
Suite à notre discussion de dimanche matin, je pense avoir trouvé un polystyrène similaire à celui dont tu parlais.
Le Maxisol de chez Placoplatre: http://www.placo.fr/Solutions/Catalogue-produits/Maxisol-RJe l’ai vu en allant chez Point P hier pour le taf. Ils l’ont en stock en épaisseur 50mm, mais sinon sur commande car n’utilisent pas les autres épaisseurs. La cde doit être d’une balle dans ce cas. Je n’ai pas demandé les prix.
A voir qui d’autre en revend.
La densité est de 25 Kg/m3, les billes font env 2mm de diamètre. Voir photo ci-jointe. Je peux me renseigner sur le prix et les conditions si tu veux. On peut essayer dans une plaque de 50mm ce que cela donne pour une petite aile si tu veux.
@+
FredPour le poly:
J’ai fini par trouver des ourdis qui traînaient dans le fond d’un hangar de matériaux. Il n’y avait plus de référence mais le poly est très dense.
Ils m’ont été gracieusement offert alors je n’ai pas fait le difficile!Du coup, j’ai du stock pour quelques années.
Re bonjour Franck,
Pour avoir réalisé pas mal d’ailes coffrées dans le passé, je peux te dire que pour le faible allongement de l’aile du swift les cravates en fibre ou en carbone suffisent très largement, le longeron est absolument inutile.
Si tu coffres en Samba, ne t’embête pas à prévoir la place pour les cravates de renfort sous le coffrage lors de la découpe des noyaux car tout cela sera rattrapé au ponçage.
Suivant l’épaisseur du samba, tu mets ou non du tissus de verre dessous sur toute la surface.
Tu peux coffrer intrados et extrados en même temps.
Pour le bord d’attaque, une fois l’aile coffrée, tu recoupes le bord d’attaque à la scie bien droit, tu ponces avec une très grande cale pour que ce soit rectiligne et tu colles un morceau de bois exotique bien régulier et facile à poncer qu’on trouve dans les brico machins. Après, c’est huile de coude avec différentes cales à poncer et qqs gabarits pour respecter au mieux le profil. Le résultat est très bien si tu as du samba épais ( > 1mm) et que le bois choisi pour le bord d’attaque est le même, comme ça il n’y a pas d’ arrête au ponçage.Penses à mettre du kevlar ou du tissus d’arrachage pour les articulations des gouvernes et aussi à bien renforcer les bords de fuite
Si tu veux essayer la technique du tout plastique, tu peux effectivement prévoir la place pour les cravates lors de la découpe des noyaux.
Si cela t’intéresse, il y a le site des GPR que tu dois connaitre qui décrit différentes façon de faire des ailes plastique.A bientot
PS : super pour le Poly…
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Sans longeron tout est beaucoup simple.
Je vais suivre tes conseils, je vais gagner du temps.
demain découpe des noyaux!J’adorerais avoir un projet de ce type chez nous….dans la vidéo à partir de 2 minutes
Voir aussi le déclenché à deux parfaitement synchro dans la vidéo à 2 min 50 , magnifique !!!!
https://www.youtube.com/watch?v=C3qjdx-ACYo
Henri ou qui d’autre serait intéressé ?
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Pour compléter les envies, il faudrait un planeur français de belle géométrie et Ce Wasmer espadon a toutes les qualités…
https://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/planeur-fiche_0int.php?code=1604
EN s’inspirant des solutions toutes simples des bretons, on pourrait faire un espadon cht’i !!!!
Bon, faut bien rêver un peu de temps en temps…
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Salut Philippe,
Si je pouvais me libérer plus souvent, cela aurait été avec plaisir.
Mais je n’ai ni le talent de pilote, ni le temps malheureusement
En tout cas je suis persuadé que cela doit être une bonne façon de progresserBen tu vas progresser Franck ! On verra déjà avec les swift….
POur le temps à consacrer à la construction…là je partage, mais peut-être qu’on trouveras des retraités vigoureux qui aimeraient se lancer dans la création d’une machine à nous, c’est pas compliqué et on connait toutes les techniques…
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Bonjour à tous
L’association Valenciennoise d’Aéromodélisme a le plaisir de vous inviter à sa 4 ème rencontre d’ailes volantes électriques le dimanche 30 avril 2017.
Il s’agit avant tout d’une rencontre sympa entre amateurs d’ailes volantes à propulsion électrique avec pour support des jeux très spectaculaires qui seront organisés tout le long de cette journée.
Il y aura au programme :
– Course aux pylônes
– Atterrissage de précision
– Passage sous limbo
– Cassé de baguettes
– Les « chaises musicales »
– Course à la banderole
– Largage de précision
– et peut être d’autres jeux surprise.
La rencontre de 2015 avait été un réel succès et avait réuni 22 concurrents, celle de 2016 avait été gâchée par un temps exécrable mais avait quand même réuni une poignée d’irréductibles qui ont bravé les éléments et avaient réussi à faire presque toutes les épreuves.
Un classement avait été fait pour la forme et c’est notre ami Pierre Hourdequin qui a remporté le titre ces deux dernières années; va t’il réaliser le triplé cette année ???
Bonne humeur et ambiance seront au rendez vous
– Accueil à partir de 8h30
– Début des épreuves à compter de 10 h
– Le repas sera sorti du sac mais l’apéritif et le dessert seront offerts par le club; un barbecue sera opérationnel.
Coordonnées du terrain et info sur l’association : http://www.ava-modelisme.com
Par souci d’organisation, l’inscription par mail est souhaitée à l’adresse suivante :
Cordialement
Le Président de l’A.V.A
Jean Marie Ribeaucoup
A+
Louis
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Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Le prix est correct…une machine vraiment très sympa pour une mousse, pour du tout petit temps bien adapté à nos pentes…
Nico38
10-03-2017 22:03:30 [82.122.246.184]
Vds planeur F3K Libelle de dream flitght, 1.20m + 4 accus LiPo 1S + caisse de transport compact en bois : 80€ + port éventuel (RX Frsky FASST 4 vois pour 15€ de plus). Mail : mnico38((@))free.fr, Nico : 0681424339."Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
flute!!
J’ai encore utilisé avec plaisir cette machine dimanche matin dans du vent plus que léger….dernier posé la plupart du temps, et si vite relancé !
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Je vends un planeur de pente de Airtech: Jedi 5. Env 2m60. Acheté début 2014. Peu volé.
Le modèle est en très bon état. Il est vendu avec servos, le BEC 6V et 3S LiPo. Il y a six servos: 2x Graupner DES 15mm pour profondeur et la direction. Et 4x Futaba S3150 dans les ailes.
Fuselage est en fibre de verre avec des renforts de carbone, styro aile avec abachi. Revêtement est vinyle adhésif. Aile jointe avec tige de carbone.
Prix a discuter: 525 EUROs. Un nouveau kit coûte € 505 chez Airtech. Donc, mon prix est correct je crois.
Photos haute résolution: https://goo.gl/photos/UoechowjYm4dnMD36
Meilleures salutations,
RalfPS. Je serai au Cap le 25 ou 26 mars 2017.
Voic le dernier mail échangé avec Phil de l’organisation PSSAOnline dont je suis membre maintenant ( vous pouvez vous y inscrire, c’est gratuit, il suffit de donner une adresse mail). Il y a des plans et des conseils à récupérer pour la construction des PSS. Sympa
Good evening Philippe,
Many thanks for your mail enquiring about our Power Scale Soaring Association – We are always very keen to welcome new members – especially so when we make international links! As you may have read on our website, joining the PSSA is completely free since we became a web-based Association, there is no joining fee or annual sub, so your mail is all I need to add you to our members list, which I’ll do immediately. From now on you’ll hear from me roughly quarterly with an email update on news, events, website updates etc (I’ve attached a copy of the last mailshot for reference which was sent just prior to Christmas)We also use Facebook for ‘realtime’ updates, so if you haven’t done so already do please go and find the PSSA FB page and ‘like’ accordingly!
As you may be aware, 2016 was a special year for the PSSA, our 30th Anniversary as an Association and we marked it with some special meetings, including the September A-4 Skyhawk Mass Build event which has recently been covered in the modelling press – Decembers RCM&E and Januarys RCMW both cover the meeting! Although we now eagerly await the 2017 season, we successfully ran 6 Flying meets in 2016, and also arranged 3 non-flying meet ups for our members as shows and museums etc. More details of our planned activities for this year can be found here;
http://www.pssaonline.co.uk/main-pages/pssa%20events.htm
with reports from last years events here – http://www.pssaonline.co.uk/main-pages/pss%20events%20review.htm
Many thanks for the links you have supplied, I have heard of the Cap Blanc-nez Association, and have seen the first video before now on the forums! It looks like you have a lot of fun on the slopes! Do you have many flyers interested in PSS flying? Do get in touch if you have any further questions regarding PSS – there are a number of people here who would be happy to help and advise in any way we can. As you might know, we have our own dedicated forum section now on the RCM&E modelflying forums http://www.modelflying.co.uk/forums/ We are always keen to help develop and increase the popularity of PSS on the slopes.
Once again, welcome to the PSSA!! Do feel free to get in touch with any further questions,
Best regards,
Phil Cooke
Webmaster – PSSAOnline.co.uk
07772 224719"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Bonjour à tous,
Un petit message destiné à Jean,Voici l’adresse du fichier de retouche dont nous avions parlé sur la pente.
http://cncfab.renaudiltis.com/downloads/Complexes554.zip
Les vidéos explicites de l’utilisation de l’outil
https://www.youtube.com/watch?v=A00eVKKqBgA
https://www.youtube.com/watch?v=RSDJJk_xxhU
https://www.youtube.com/watch?v=gqzMKTFZh5Y
https://www.youtube.com/watch?v=qTUC83Fj8H8
https://www.youtube.com/watch?v=zZaY7SEPrt0
https://www.youtube.com/watch?v=2konvhss_zI
https://www.youtube.com/watch?v=n0eoJHJgojE
https://www.youtube.com/watch?v=kDWpMp6oiVw
https://www.youtube.com/watch?v=Kf8jAYzgY_AÇa tombe il n’y a rien a regarder ce soir a la télé.
Bonne nouvelle !
Je viens de recevoir la nouvelle convention de vol pour une durée de 3 ans, donc jusque fin mars 2020.
Je retiendrais la petite phrase gentille de Loic OBLED, responsable du conservatoire du littoral dans son courrier d’accompagnement :
» Compte tenu du bon déroulement de votre activité sur le site et du sérieux de votre association, je vous informe par la présente de mon accord pour le renouvellement de cette autorisation »
En votre nom à tous, je vais bien entendu faire un gentil courrier de remerciements….
A bientot sur les pentes!!!
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Hip hip hourra, Monsieur notre Président
et Tu as bien travaillé sur ce dossier, félicitations.
A+
Louis
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Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Chouette!
Bravo m’sieur le Président
Une très bonne nouvelle@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Bonjour à tous,
Pour fêter le retour des beaux jours, un nouvel album photos : Mars 2017 au Cap Blanc-Nez…
https://vdp-blanc-nez.com/mars-2017-cap-blanc-nez/
A+
Louis
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Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀La nouvelle convention à lire ici : https://vdp-blanc-nez.com/convention/
A+
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