Toutes mes réponses sur les forums
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Messages
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Salut,
Une petite avancée
Système de montage des demis-ailes terminé:
Servos installés, aile prête pour l’entoilage:
ça commence à sentir bon …
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂On va avoir un premier pprc …
Tu lentoiles avec quoi ?"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Méthode Papy Kilowatt avec du tissu 50g pour les ailes et le fuselage, tissu 20g pour les empennages
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂oui cest une solution durable et bien pour la deco
si tu veux donner un coup de bombe on en a pas mal avec henri…."Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
allez hop! Mise en croix effectuée, 2 clous de 140 et on en parle plus :rolleyes:
J’ai utilisé des chevilles en plastique autoforeuses destinées à être mises dans le placo.
J’y ai passé un coup de taraud de 4mm, percé le fuselage à 6mm puis inséré les chevilles en place. Une fois la géométrie vérifiée, collage des chevilles à la colle PU
La fixation est assurée par 2 vis en nylon en M4. Le passage au travers de l’aile se fait au niveau de la nervure centrale en balsa de 10mm. Nervure percée à 5 et insertion de 2 morceaux de tube alu de diamètre 4mm collés dans la nervure centrale à la cyanoEt voilà le résultat!
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Beau travail Fred,
Vive la brume, cela fait avancer certaines constructions
& A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀ca commence a ressembler a un grunau baby….ca sent le vol pour bientot ?
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Bonjour FRED,
L’assemblage des ailes, est une bonne idée, a retenir!!
Belle réalisation
encore quelques WE de brouillard et il vole
PhilippePHB
Bonjour à tous,
à la requête de Jean.M (afin de préserver l’anonymat de Jean Mazuy, son nom n’a pas été entièrement écrit :rolleyes:)
Voici l’adresse d’un site de vente de matériel pour cerfs-volants: https://www.cerfvolantservice.com/Il y a principalement des tubes et tiges carbone, mais pas mal d’accessoires dont certains pourraient finir en fixations d’éléments de PSS. Je pense en particulier aux jonctions en caoutchouc, qui pourraient être détournées de leur utilisation primaire et finir par exemple en fixations d’ailes pour avions à étagères (les multiplans)
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Bonjour Fred, Jean et les autres,
En effet il y a très certainement des éléments qui pourraient nous servir lors de nos constructions.
Il y a aussi une manches à air pour ceux qui ayant le nez dans le vent ne savent pas d où il vient.
Ou une girouette que nous pourrions placer en haut de l obélisque.Je rigole.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Bonjour à tous,
Je relaie une information vue sur un autre forum.
La Sté Staufenbiel située à Hambourg ne va pas bien du tout. Cette société a déposé le bilan récemment et continue à prendre des commandes, mais il semblerait que les colis ne soient pas (tous?) livrés.
Un sujet a été créé sur rc-network.de: http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/730630-Probleme-mit-Fa-Staufenbiel-Hamburg-(vorl%C3%A4ufige-Insolvenz-)
A priori, il n’y aurait que Staufenbiel qui serait concerné, pas la partie Horizon Hobby (Spektrum) qui est juridiquement différente.
Donc, si vous y aviez vu le planeur de vos rêves … je ne peux que vous inviter à maîtriser votre clic compulsif@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂excellent Fred,
info importante à partager le plus possible, même si ça risque de sonner le glas définitif de La Sté Staufenbiel
Atterrir est façile, c'est atterrir entier qui est difficile.
qui décolle... recolle.Pleine ébullition dans l’atelier des PPRC ….ça transpire dur!!!
quelques photos en vrac de nos constructions en cours Bréguet 900 et Kobuz
CECI est aussi un clin d’oeil à nos amis belges!!!…on veut des photos!!!!
Bjour à tous,
une rencontre voltige est prévue ce week end au Menez Hom, quelqu un y va t il quelque fois, j’ai besoin de ramener un planeur de là bas.
FLY 4 FUN
Une précision importante,
L’entité Staufenbiel concernée n’est pas celle qui englobe l’activité Horizon Hobby.
Et oui, depuis le rachat de Staufenbiel par Horizon Hobby, il y a eu scission au sein du groupe de franchisés « Staufenbiel » et le magasin de Hambourg n’a pas voulu rester dans le giron de HH.
L’activité concernée est celle de ce site:
http://www.staufenbiel-hamburg.de/Alors que Horizon Hobby / Staufenbiel est situé à cette adresse:
https://www.horizonhobby.fr/@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Salut Renaud,
Je vais au Menez-Hom mais la dernier semaine de juin.
Ma religion c’est le vol de pente,
Et mon dieu est Eole.Bonsoir à tous,
Je suis tombé sur cette annonce sur Le Bon Coin:
https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1601983242.htm/
Je connais, j’en ai un et cela vole superbement bien
Le prix me semble honnête si en état correct
Je dis ça, je ne dis rien, mais il ne devrait pas traîner longtemps …@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Hello à tous,
Voici mon premier essai de vidéo embarquée tourné samedi dernier à la pente des chasseurs.
Il y aura une suite
https://youtu.be/0vDE-Y5NNWg@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂sympa
belles couleurs
laltitude max nest pas si loin de la moitie de la base des nuages ?
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Pas plus de 100m. Ça portait pas plus que cela et avec la caméra sur le dos, Ça traîne pas mal
@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Bonjour,
L’association VDP Blanc-Nez vous informe qu’un groupe de 17 pilotes adhérents VDP-Blanc-Nez sera présent sur nos pentes du 10 au 12 mai 2019.
Les pentes ne sont pas « réservées » mais elles seront donc « à partager » pendant cette période.
A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Interclubs « Côte d’Opale Aéromodélisme » le samedi 22 juin 2019
Plus d’infos :
https://vdp-blanc-nez.com/interclubs-cote-dopale-aeromodelisme-le-samedi-22-juin-2019/
A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Bonjour a tous,
Le swift est enfin Terminé
il a fait un premier vol discret, il y a quelques semaines.
Il a pris des couleurs pour le rendre plus visible.
Franck
Bonjour Franck…..On aurait voulu le voir pour son 1er vol….
petit cachottier 😆Belle déco sobre…si tu veux l’immatriculer (déco) je peux te fournir toutes les lettres en noir de 4 cm de haut.
pour info serais mardi après midi aux chasseurs..
bonne journée
à +
Bonjour François,
Je pense justement a faire un marquage vinyle a peu plus fun.
Pour mardi après-midi je bosse (encore et toujours). je suis dispo le matin avant 11h00 au cas ou?Franck
Belle réalisation! Bravo Franck
Et il vole comment ce magnifique Swift?@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Les conditions du premier vol étaient gentilles, alors je n’ai pas testé la voltige.
Il serai prématuré de préjuger de la bête, j’attends d’avoir de vrai condition pour me faire une opinion.
Cependant, il est très docile pour une grosse machine, normale pour un planeur de voltige me direz-vous.Affaire à suivre…
Bravo Franck, un superbe planeur et une construciton 100% perso, c’est rare !
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Bonjour à tous,
Dans le cadre de la loi drone de 2016, il a été prévu l’obligation pour les fabricants et importateurs de nos jouets favoris, d’inclure une notice générale d’information dans chaque boîte de modèle mis en vente ainsi que pour certaines pièces détachées.
Le décret d’application a été validé le 19 Avril dernier, et est paru au journal officiel du 21 Avril.
La mise en application effective est fixée au 1er Juillet 2019.
Les textes se trouvent ici:
https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do;jsessionid=668F8AEBF6A3929B6B98E44AD3D8D1EF.tplgfr22s_2?cidTexte=JORFTEXT000038397039&dateTexte=&oldAction=rechJO&categorieLien=id&idJO=JORFCONT000038396509
https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do;jsessionid=668F8AEBF6A3929B6B98E44AD3D8D1EF.tplgfr22s_2?cidTexte=JORFTEXT000038397056&dateTexte=&oldAction=rechJO&categorieLien=id&idJO=JORFCONT000038396509Vous pourrez trouver la notice ici: https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/drones-usages-professionnels
Cerise sur le gâteau, la vente d’occasion par un particulier est elle aussi concernée!
Cela signifie que lorsque nous allons vendre l’un de nos planeurs ou partie de celui-ci en occasion (fuselage, ailes) il faudra inclure cette notice avec le modèle et/ou les parties constitutives vendues. Format papier ou numérique.
Que ce que nous vendrons soient des modèles du commerce ou issus de notre imagination fertile :rolleyes:@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂bonjour à toutes et à tous mon dernier vol au cap remonte à environ 15 années (déja) je suis adhérent au club d’Amiens . à la retraite depuis quelques mois j’espère venir vous voir de temps en temps j’ai prévu venir vous rendre visite les 9,10,11 et 12 mai. j’aimerais savoir si quelqu’un pourait m’aquellir pour mes premiers vols le jeudi 9 mai après-midi merci à bientôt sur les pentes
Bienvenue à toi, Jean-Luc, sur ce forum et sur les pentes du Blanc-Nez.
Après 15 ans, quelques petits changements sur le site, mais cela vole toujours aussi bien
et A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀message adressé à Louis j’ai une belle photo de mon nouveau planeur et j’aimerais la mettre en avatar comment faire merci
OK Jean-Luc, j’ai répondu par message privé.
A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀Bienvenue chez ubu…
Je suggère qu’on dis qu’on vend le modèle en disant que c’est une patisserie qui se mange le dimanche, comme ça on ne sera pas ennuyés…
"Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
Bonjour,
L’association VDP Blanc-Nez vous informe qu’un groupe de 7 pilotes adhérents VDP-Blanc-Nez sera présent sur nos pentes du 03 au 05 mai 2019.
Les pentes ne sont pas « réservées » mais elles seront donc « à partager » pendant cette période.
A+
Louis
Quelques planeurs et de vieilles radios :
Exocet, Diavolo, Condor, Vampir, Doppelraab, Sagitta, Mig-3, Mega-Dart "miragisée", Electra, ME109, Apollo, Lunak LF 107, Akhénaton, Ahi, Brisa, Albatros, Breguet 900, F5, Vector, Pil-poil 60", Aile VDP, Pilatus B4 2m, Aspi 97, Lark MK2...
Multiplex 3030 (41110, 2.4) 😀bonjour a tous cela fais quelque années que moi et deux autres amis venons passer nos long week-end au camping « blanc-nez » et a chaque fois on bavais sur les silouette des models.
et bien voila nous avons décidé de franchir le pas et de venir vous rejoindre !
nous sommes 3 âgés entre 28 et 69 ans. (un imprimeur, un chimiste et un pensionné )ben oui ça fais une belle fourchette !
nous sommes membres a L’aeromodel club exocet rogné (belgique, charleroi )les badges sont imprimé il nous manque plus que les porte badges
nous passerons normalement fin mai pour ce faire.au plaisir de vous retrouvé sur les pentes.
vinent
Bonjour « les petits Belges »
Bienvenue au club
Un sympathique échantillon représentatif que vous faites là à vous trois.
C’est avec plaisir que nous vous accueillerons fin Mai sur nos pentes et que nous en profiterons pour vous donner les portes badges et tours de cou.
@ bientôt@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂bonjour à tous j’ai acheté un discus de 3.80m il y a plusieurs années. je n’ose pas le mettre ne l’air car je m’interroge sur la clé d’aile, elle est en acier de 600 mm mais seulement 8 mm de diamètre je trouve la section un peu faible je verrais mieux un diamètre de 12 mm peut-être 10 mm. qu’en pensez vous: est-ce que je dois la changer? je voudrais le motoriser en sachant il est équilibré avec 400 g de leste à l’avant (c’est le poids du moteur et du vario) merci pour la réponse
Bonsoir,
Es-tu en mesure de nous dire quelle est la marque de ton planeur?
Une clé d’aile de 8mm pour un planeur de 3, 80 … cela me fait penser à du Chinois de chez Flyfly.
En quoi sont fabriquées les ailes? Structure coffree ou noyau polystyrène coffre?
En général passer à un diamètre supérieur ne pose pas de problème au niveau du fuselage. La difficulté est au niveau des emplantures des ailes. En fonction de la conception des ailes cela peut être relativement simple à effectuer, mais cela peut aussi s’ averer compliqué si par exemple le tube de clé est inséré dans un bloc de bois et non simplement entre 2 nervures.
C’est de la corde à piano la clé actuelle?@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Bonsoir Fred c’est un planeur de MINIPLANES pas cher 120€ mais très mal conçu fiselage fibre ailes en balsa (ou bois de cageot) coffrées 20/10 il a été livré avec un tube carbone 6/8 je l’ai remmplacé par de l’acier stub mais 8mm ça me semble légé je peux décoffrer à l’endroit du fourreau l’enlever percer au bon diamètre et remettre un fourreau plus gros et je pense aussi élargir les ailerons et les VC ils font env 20 mm et le bord de fuite a 4 mm d’épaisseur même si les performances se sont pas terribles au moins je pourrais le faire voler. quel diamètre de clé il faudrait sur un modèle d’environ 4700 g le fuselable est terminé .les fourreaux et les BF et VC c’est dans mes cordes à bientôt jean-luc
Bonjour Jean – Luc,
D’après tes informations, cela semble bien être un planeur de chez « Flyfly »
Aile en structure coffree, c’est donc faisable en découpant le coffrage au niveau de la clé pour extraire le tube de clé et le remplacer par un plus gros. Au vu du poids annoncé, je conseille de passer à 12 mm.
Bon courage pour les modifications@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Hello les vol à voileux
Une petite avancée! 1ere couche de peinture sur les ailes. Je dois d’abord atténuer la conséquence d’une fausse bonne idée de Fred: tracer au feutre plutôt qu’au crayon mine et utiliser un produit à base d’alcool, diluant qui s’est fait un plaisir de transformer les traits en chef d’oeuvre d’art contemporain … :rolleyes:
Donc, 2 couches de peinture acrylique blanche (peinture à plafond) sur l’intrados.
Tant qu’à être dans les fausses bonnes idées, après avoir entoilé et enduit le fuselage, j’y ai appliqué une couche de peinture en bombe (primaire de chez Action) Ben …. ça passe à travers la fibre par les petits trous et ça bouffe la mousse en dessous : Rattrapage à l’enduit de finition, heureusement qu’il ne pèse rien cet enduit!
ça commence à sentir la fin de la construction.@+
Fred
Modéliste généraliste en tout et spécialiste en rien 🙂Bonjour FRED,
Je vois que tu ne regardes pas a la quantité de sous couche vu la taille du couvercle du seau de peinture,et la taille de la brosse !!!philippe
PHB
Hello jeanluky
Tu ne prends pas beaucoup de risque en volant comme prevu dorigine en 8mm
Je te conseillerai de prendre plutot du bon acier genre corde a piano dapellation controlee aucun risque de la casser en vol au pire elle plit
A mon sens si tu replaces la clef cest laile qui va casser…la souplesse de la cap est parfois utile…."Partageons notre passion dans le respect des uns et des autres...et avec le sourire !"
